五冲程喷进气式发动机
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103089422B

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201310011732.6

    申请日:2013-01-12

    申请人: 姜雪

    摘要: 本发明公开了一种五冲程喷进气式发动机,在现有技术中的曲轴连杆活塞发动机的结构基础上,增加了喷进气系统,所述的喷进气系统包括有喷进气门总开关和机油-喷进气控制系统;每个气缸的左边或右边加装一个喷进气门总开关,喷进气门总开关由机油-喷进气控制系统进行控制;喷进气门总开关包括有喷进气门盖、外圆筒管、气门大小调节开关圆筒以及气门开关圆筒,三个圆筒的侧壁上对应位置都加工有相同大小的内孔,三个内孔转动到对准时,即实现喷进气。通过本发明,可实现在低速或怠速时,以四冲程模式工作,减少油耗;在高速时或需要大动力时,以五冲程模式工作时,由于加入了喷进气冲程,使燃料燃烧更充分,提高了燃油效率。

    五冲程喷进气式发动机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103089422A

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201310011732.6

    申请日:2013-01-12

    申请人: 姜雪

    摘要: 本发明公开了一种五冲程喷进气式发动机,在现有技术中的曲轴连杆活塞发动机的结构基础上,增加了喷进气系统,所述的喷进气系统包括有喷进气门总开关和机油-喷进气控制系统;每个气缸的左边或右边加装一个喷进气门总开关,喷进气门总开关由机油-喷进气控制系统进行控制;喷进气门总开关包括有喷进气门盖、外圆筒管、气门大小调节开关圆筒以及气门开关圆筒,三个圆筒的侧壁上对应位置都加工有相同大小的内孔,三个内孔转动到对准时,即实现喷进气。通过本发明,可实现在低速或怠速时,以四冲程模式工作,减少油耗;在高速时或需要大动力时,以五冲程模式工作时,由于加入了喷进气冲程,使燃料燃烧更充分,提高了燃油效率。