双电机无级变速行走驱动系统及其驱动方法

    公开(公告)号:CN110949127A

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201911182518.0

    申请日:2019-11-27

    摘要: 本发明涉及非道路车辆行走驱动系统技术领域,尤其是双电机无级变速行走驱动系统及其驱动方法。该种双电机无级变速行走驱动系统,包括动力换挡变速箱、主电机、副电机、主电机控制器、副电机控制器、前驱动桥、后驱动桥、动力换挡控制阀组、主控制器和显示屏,主电机安装在动力换挡变速箱的常通输入端,副电机安装在动力换挡变速箱的可断开输入端,主电机控制器与主电机连接,副电机控制器与副电机连接,动力换挡变速箱与动力换挡控制阀组连接,主控制器与主电机控制器、副电机控制器、动力换挡控制阀组和显示屏电性连接。本发明使用双电机驱动,满足低速大扭矩和高速两种工况的行驶需要,无排放,无污染,实现无动力中断的换挡操作。

    一种油田试井车电驱系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107748536A

    公开(公告)日:2018-03-02

    申请号:CN201711181545.7

    申请日:2017-11-23

    IPC分类号: G05B19/05 E21B47/00

    摘要: 本发明涉及油气井检测技术领域,具体是一种油田试井车电驱系统,包括控制台,控制台上设有控制部件和液晶显示器,该电驱系统包括控制部件、液晶显示器、霍尔力矩传感器、PLC控制器、发电机、整流单元、矢量变频器和绞车电机,其中,控制部件和霍尔力矩传感器分别经输入电路与PLC控制器相连,PLC控制器分别经输出电路分别与矢量变频器输入端、发电机输入端和液晶显示器相连,发电机电力输出端与整流单元输入端相连,整流单元整流后其输出端与矢量变频器输入端相连,矢量变频器输出端与绞车电机相连接,以驱动绞车电机,由于采用上述结构,本发明具有体积小、功率大、造价低,安装方便、容易维护等优点。

    超级电容模块监测系统
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214407568U

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202023297592.8

    申请日:2020-12-31

    IPC分类号: G01D21/02

    摘要: 本实用新型提供一种超级电容模块监测系统,包括超级电容模块,电源模块,嵌入式系统和修井机主控器,所述的超级电容模块通过导线与嵌入式系统连接;所述的嵌入式系统与电源模块通过导线连接;所述修井机主控器与嵌入式系统通过导线连接,本实用新型,采用嵌入式系统实现超级电容模块温度和过压报警信号的采集,成本低、耗电少、可靠性高;使用工业级嵌入式系统,温度适应性好,精度高;实现了对电驱修井机超级电容模块的温度、过压报警信号监测,完善了整车的测试性、维修性,大幅度提高了整车的可靠性;本实用新型,连接简单,通过接插件与超级电容模块连接,只需要一根通讯线和修井机主控器连接。

    无轴液压驱动推进器
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208882094U

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201821572284.1

    申请日:2018-09-26

    发明人: 姚汉红 张凤远

    IPC分类号: B63H23/26

    摘要: 本实用新型涉及液压动力驱动推进器领域,具体是一种无轴液压驱动推进器,其马达壳体包括桨毂与螺旋叶片,桨毂中部设有安装腔,安装腔内设有液压马达芯,安装腔右侧设有端盖,端盖经固定螺栓与桨毂固定连接,液压马达芯包括压板、内齿轮轴、水平臂、相啮合的内齿轮和外齿轮,内齿轮轴偏心设置,压板和水平臂分别经轴承与液压马达壳体相连接,内齿轮轴经压板和水平臂固定,安装腔内侧壁经耦合件与外齿轮外圈机械耦合,水平臂左端面设有两个配流槽、右端面设有两个油口,油口和配流槽之间设有油孔对应相通,两个配流槽与马达芯的两个油区对应相通,当有液压动力油驱动齿轮马达时,外齿轮旋转带动螺旋桨转动,具有集成化程度高、结构紧凑等优点。

    油田作业污水回注系统
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207906012U

    公开(公告)日:2018-09-25

    申请号:CN201721753949.4

    申请日:2017-12-15

    IPC分类号: F04B17/00 F04B23/02 F04B49/06

    摘要: 本实用新型涉及油气井现场作业技术领域,具体是一种油田作业污水回注系统,包括污水收集箱,其特征在于设有液压驱动单元,所述液压驱动单元包括液压油箱、液压泵和液压高压水泵,液压泵进油口经液压管路与液压油箱相连,液压泵出油口经液压管路与液压高压水泵进油口相连,液压高压水泵出油口通过液压管路与液压油箱回油口相连,液压高压水泵进水口经导管与污水收集箱相连,液压高压水泵出水口经导管与油井注水口相连,本实用新型还设有电气控制单元,电气控制单元包括控制器、调速阀和液位计,液位计经输入电路与控制器相连,控制器经输出电路与调速阀相连,具有体积小、功率大、效率高、安装灵活方便、容易维护等优点。

    一种水冷发电机
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207910594U

    公开(公告)日:2018-09-25

    申请号:CN201721661406.X

    申请日:2017-12-04

    IPC分类号: H02K5/20 H02K9/19

    摘要: 本实用新型涉及发电机水冷装置技术领域,具体涉及一种水冷发电机,设有壳体,壳体内设有转子和定子,本实用新型所述发电机外侧设有保护套,保护套与发电机壳体之间形成保护腔,其特征在于设有水冷单元和风冷单元,水冷单元包括冷却管道、冷却泵和散热器,冷却管道内设有冷却剂,冷却管道设有螺旋状冷却部和冷却导管,螺旋状冷却部沿发电机轴线方向螺旋前进,壳体外侧壁上设有与螺旋状冷却部大小、形状相配合的螺旋状定位凹槽,螺旋状冷却部经定位凹槽固定在发电机壳体外侧壁上,螺旋状冷却部、冷却泵和散热器经冷却导管相连构成闭合回路,风冷单元包括冷风机和导气管,冷风机经导气管与保护腔相连,具有散热效果好、使用寿命长等优点。

    双电机无级变速行走驱动系统

    公开(公告)号:CN212950131U

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN201922078315.9

    申请日:2019-11-27

    摘要: 本实用新型涉及非道路车辆行走驱动系统技术领域,尤其是双电机无级变速行走驱动系统。该种双电机无级变速行走驱动系统,包括动力换挡变速箱、主电机、副电机、主电机控制器、副电机控制器、前驱动桥、后驱动桥、动力换挡控制阀组、主控制器和显示屏,主电机安装在动力换挡变速箱的常通输入端,副电机安装在动力换挡变速箱的可断开输入端,主电机控制器与主电机连接,副电机控制器与副电机连接,动力换挡变速箱与动力换挡控制阀组连接,主控制器与主电机控制器、副电机控制器、动力换挡控制阀组和显示屏电性连接。本实用新型使用双电机驱动,满足低速大扭矩和高速两种工况的行驶需要,无排放,无污染,实现无动力中断的换挡操作。

    一种油田试井车电驱系统

    公开(公告)号:CN207397070U

    公开(公告)日:2018-05-22

    申请号:CN201721581417.7

    申请日:2017-11-23

    IPC分类号: G05B19/05 E21B47/00

    摘要: 本实用新型涉及油气井检测技术领域,具体是一种油田试井车电驱系统,包括控制台,控制台上设有控制部件和液晶显示器,该电驱系统包括控制部件、液晶显示器、霍尔力矩传感器、PLC控制器、发电机、整流单元、矢量变频器和绞车电机,其中,控制部件和霍尔力矩传感器分别经输入电路与PLC控制器相连,PLC控制器分别经输出电路分别与矢量变频器输入端、发电机输入端和液晶显示器相连,发电机电力输出端与整流单元输入端相连,整流单元整流后其输出端与矢量变频器输入端相连,矢量变频器输出端与绞车电机相连接,以驱动绞车电机,由于采用上述结构,本实用新型具有体积小、功率大、造价低,安装方便、容易维护等优点。