用于柴油-LNG混合动力船的LNG储罐

    公开(公告)号:CN101915356B

    公开(公告)日:2012-10-17

    申请号:CN201010252953.9

    申请日:2010-08-13

    IPC分类号: F17C1/12

    摘要: 本发明公开了一种用于柴油-LNG混合动力船的LNG储罐,包括密封的外壳和设置在外壳内的密封内容器,外壳上设有与内容器底部相通的第一LNG充装管,内容器通过若干玻璃钢管支柱支撑在外壳内且内容器上缠绕隔热层,外壳与内容器之间的夹层为真空,内容器的中部设有防波装置,所述防波装置包括中心管和支撑板,中心管的轴线与内容器的轴线重合,支撑板呈喇叭状,其小端开口处与中心管的外圆周表面焊接,大端开口处与内容器的内壁焊接。本发明,由于在内容器中设有特殊结构的防波板,因此减小了在船舶行驶过程中罐体内液体向各个方向的冲击和振荡,保证了安全性。同时,本发明提供合适的储液体积以及良好的保温性能,完全适合在船舶上使用。

    用于柴油-LNG混合动力船的LNG储罐

    公开(公告)号:CN201779441U

    公开(公告)日:2011-03-30

    申请号:CN201020291599.6

    申请日:2010-08-13

    IPC分类号: F17C1/12

    CPC分类号: Y02E60/321

    摘要: 本实用新型公开了一种用于柴油-LNG混合动力船的LNG储罐,包括密封的外壳和设置在外壳内的密封内容器,外壳上设有与内容器底部相通的第一LNG充装管,内容器通过若干玻璃钢管支柱支撑在外壳内且内容器上缠绕隔热层,外壳与内容器之间的夹层为真空,内容器的中部设有防波装置,所述防波装置包括中心管和支撑板,中心管的轴线与内容器的轴线重合,支撑板呈喇叭状,其小端开口处与中心管的外圆周表面焊接,大端开口处与内容器的内壁焊接。本实用新型,由于在内容器中设有特殊结构的防波板,因此减小了在船舶行驶过程中罐体内液体向各个方向的冲击和振荡,保证了安全性。同时,本实用新型提供合适的储液体积以及良好的保温性能,完全适合在船舶上使用。

    用于高压锅炉的废锅
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209084736U

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201821833699.X

    申请日:2018-11-08

    IPC分类号: F22B37/22

    摘要: 本实用新型公开了一种用于高压锅炉的废锅,它包括废锅外壳、分别通过废锅管板与废锅外壳的两端相连接的废锅进口和废锅出口、设置在废锅内腔中并且两端分别与废锅进口和废锅出口相连通的多个换热管、分别与废锅内腔相连通并形成水循环的上升管和下降管。废锅管板的至少一侧具有从该侧的端面沿着废锅的轴向向外凸出的凸肩,该凸肩呈环形。本实用新型用于高压锅炉的废锅,采用低应力厚管板结构,即在废锅管板锻件加工时,将其至少一侧加工出一定长度的凸肩,其长度可满足应力衰减长度,解决了高压状态下应力集中问题。将废锅管板设计为低应力厚管板、固定式结构,满足了承受高压的要求。