一种自行车合动力装置及其工作方法

    公开(公告)号:CN118790380A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202411031275.1

    申请日:2024-07-30

    申请人: 孙景锐

    摘要: 一种自行车合动力装置及其工作方法,属于自行车助力技术领域。座椅支杆及滑块竖直滑动设在车架内,滑块位于座椅支杆下端,通过压簧与车架内底面连接,外端滑动在车架侧壁滑槽内,与连杆一端铰接,连杆另一端与摇臂一端铰接,摇臂另一端与主动轴转动,主动轴水平转动设置在车架上,主动轴外侧同轴固定套装有棘轮及主动链轮,棘轮与止动爪及拨动爪均配合设置,止动爪转动设在车架上,拨动爪转动设在摇臂上;主动链轮与从动链轮传动连接,从动链轮与主动大齿盘通过从动轴同轴固定连接。本发明通过自由落体运动将重力转化为动力,通过骑行运动产生脉冲动力,与骑行车的主动力形成合动力,增加了骑行稳定性的情况下使得骑行过程更安全、省力。

    丝钉式防滑轮胎
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2477432Y

    公开(公告)日:2002-02-20

    申请号:CN01209548.6

    申请日:2001-03-22

    申请人: 孙景锐

    发明人: 孙景锐

    IPC分类号: B60C27/04

    摘要: 本实用新型是一种丝钉式防滑轮胎,包括橡胶轮胎体、螺栓防滑丝钉、固定根螺母,其特点是:固定根螺母包括根片、螺母,螺母固定在根片上,螺栓防滑丝钉的上端连接在固定根螺母的螺母上,螺栓防滑丝钉的下端是呈羊角形的,固定根螺母固定在橡胶轮胎体内加强线外缘。本实用新型结构简单,螺栓防滑丝钉可随时装卸更换,操作方便,使用寿命长,防滑效果显著。

    自动调节气嘴
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2471584Y

    公开(公告)日:2002-01-16

    申请号:CN01240928.6

    申请日:2001-03-27

    申请人: 孙景锐

    发明人: 孙景锐

    IPC分类号: B60C29/06

    摘要: 本实用新型涉及气嘴,具体为一种可对双气囊轮胎充气自动调节气嘴。其特点是在自动调节气嘴体1的横向与纵向的交点凹处有一个调节球阀2,在横向有气针3,可顶住调节球阀2,在纵向有上下都通的气孔4。结构简单、成本低廉、操作、维修使用方便。

    一种自行车
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210555398U

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201921500863.X

    申请日:2019-09-10

    申请人: 孙景锐

    摘要: 一种自行车,属于交通工具技术领域,实现了自行车骑行省力的目的,它包含车架、车把、前轮、后轮、脚蹬和车座,后轮设置在车架的后端并通过传动机构来与设置在其前侧的脚蹬连接,传动机构包含飞轮一、链条一、齿盘一和中轴一;在车座的支杆上套装有套筒一,套筒一与车架连接,在支杆上位于座体与套筒一之间还套装一个减震弹簧;车座的支杆下端通过摇臂与齿盘二连接;在中轴一上位于齿盘一与车架之间设置有飞轮二,飞轮二的安装方向与飞轮一一致,飞轮二的内环与齿盘一固定连接,齿盘二通过链条二来与飞轮二的外环反向连接,在飞轮二与车架之间设置有一个复位卷簧;齿盘一通过飞轮三来与中轴一连接;本实用新型用于骑行。

    安全轮胎
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2551489Y

    公开(公告)日:2003-05-21

    申请号:CN02238502.9

    申请日:2002-05-31

    申请人: 孙景锐

    发明人: 孙景锐

    IPC分类号: B60B9/12

    摘要: 本实用新型包括橡胶轮胎体、弹簧链体空间层、呼吸气孔和内胎,其特点是弹簧体胶塑在橡胶轮胎体外、内隔层形成空间层,可自行调节压强,防止爆胎;弹簧链体支撑的空间层,加大外胎与内胎空间距离,外胎被刺破或磨损,仍不影响内胎负重运转,装置在真空胎中,防爆防扎效果更显著。

    防扎爆轮胎
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2471580Y

    公开(公告)日:2002-01-16

    申请号:CN01212140.1

    申请日:2001-03-16

    申请人: 孙景锐

    发明人: 孙景锐

    IPC分类号: B60C5/20 B60C5/08

    摘要: 本实用新型涉及轮胎,具体为一种防扎爆轮胎。其特点是在双气囊内胎2中有一个双气囊层4,双气囊层4的两端分别与双气囊内胎2连接并相通,使得双气囊内胎2中有两个腔室,其中任一端也和气嘴3连接并相通。