公开(公告)号：CN106564406B

公开(公告)日：2019-07-23

申请号：CN201610945775.5

申请日：2016-11-02

申请人： 孙立

发明人： 孙立 ,  张农 ,  池莲花

IPC分类号： B60L15/20 ,  B60L7/10 ,  B60L50/60

CPC分类号： Y02T10/7005 ,  Y02T10/7275

摘要： 本发明公开了一种用于电动交通工具的双能源动力总成系统及其控制方法，所述系统包括：电机；与所述电机相连接的电机控制器；通过直流母线连接到所述电机控制器第一能量源；以及与所述电机控制器相连接的整车控制器；此外，还包括：第二能量源；以及与所述整车控制器连接的双向能量转换控制器。按照本发明实施例的用于电动交通工具的双能源动力总成系统及其控制方法，更好地控制并优化高负载下双能源输入的智能分流，通过削峰填谷的控制策略有效延长主能量源生命周期，最大限度地捕捉再生制动能量；而且，可以在短时间内，比如十秒左右，提升百公里加速性能以及驾驶乐趣。

公开(公告)号：CN106564406A

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201610945775.5

申请日：2016-11-02

申请人： 孙立

发明人： 孙立 ,  张农 ,  池莲花

IPC分类号： B60L15/20 ,  B60L7/10 ,  B60L11/18

CPC分类号： Y02T10/7005 ,  Y02T10/7275 ,  B60L15/20 ,  B60L7/10 ,  B60L50/50

摘要： 本发明公开了一种用于电动交通工具的双能源动力总成系统及其控制方法，所述系统包括：电机；与所述电机相连接的电机控制器；通过直流母线连接到所述电机控制器第一能量源；以及与所述电机控制器相连接的整车控制器；此外，还包括：第二能量源；以及与所述整车控制器连接的双向能量转换控制器。按照本发明实施例的用于电动交通工具的双能源动力总成系统及其控制方法，更好地控制并优化高负载下双能源输入的智能分流，通过削峰填谷的控制策略有效延长主能量源生命周期，最大限度地捕捉再生制动能量；而且，可以在短时间内，比如十秒左右，提升百公里加速性能以及驾驶乐趣。