-
公开(公告)号：CN113386624B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202010172701.9
申请日：2020-03-12
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种设置运输工具SOC阈值的方法、装置和设备，涉及电池电力领域。该设置运输工具SOC阈值的方法包括：根据运输工具的电池状态参数，确定运输工具的当前工作状态，若运输工具的电池状态参数超出预设状态参数阈值，当前工作状态包括第一超期服役或第二超期服役状态；将运输工具的电池SOC阈值设置为与当前工作状态对应的预设SOC阈值，其中，第一超期服役状态对应第一预设SOC阈值SOC1，第二超期服役状态对应第二预设SOC阈值SOC2；SOC1≥SOC2，SOC1：SOC2＝40％～100％：0～70％。本发明实施例提供的设置运输工具SOC阈值的方法、装置和设备，可以提高电池的安全性。
-
公开(公告)号：CN113547955B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202010328925.4
申请日：2020-04-23
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种电池的充电控制方法、装置、电池管理系统和介质。该方法包括：基于接收的充电请求，获取电池的充电参数的阈值和初始值；充电参数的阈值是基于电池的实际容量值和所在的电动汽车的累计行驶里程确定的；若充电参数的初始值小于充电参数的阈值，发送对电池进行充电的控制命令，以对电池进行充电；在电池的充电过程中，实时获取电池的充电参数的数值；若获取的电池的充电参数的数值大于或等于充电参数的阈值，则发送停止对电池充电的控制命令，以停止充电。根据本发明实施例，提高了电池的使用安全性。
-
公开(公告)号：CN115939680B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202211032958.X
申请日：2022-08-26
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC分类号： H01M50/509 , H01M50/503 , H01M50/51 , H01M10/42 , H02J7/00 , H02J7/34
摘要： 本申请提供一种电池、电池系统、用电装置、电池控制方法及控制装置。该电池包括多个电池单体模块和选路控制组件，选路控制组件与电池单体模块连接；其中，每个电池单体模块包括至少一个电池单体；选路控制组件用于控制多个电池单体模块之间的电连接方式。本申请实施例提供的电池中包括选路控制组件，该选路控制组件可以控制多个电池单体模块之间的电连接方式，从而对于需要多个电池的用电装置，该电池提供了将电池内部的电池单体模块并联，再与其他电池串联，在满足用电装置所需的电压和电流的同时，避免了电池之间存在环路电流的风险的问题。
-
公开(公告)号：CN117996241B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410390461.8
申请日：2024-04-02
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
摘要： 本申请涉及一种电池包、用电设备和电池包液体泄漏检测方法，该电池包可以包括电池包壳体、电芯、湿敏电阻以及检测电路。其中，电芯的电芯壳体可以固定设置于电池包壳体的第一内壁上，电芯的电极可以与电池包壳体中与第一内壁相对设置的第二内壁之间存在空隙。湿敏电阻的一端可以与电芯的电芯壳体连接，另一端可以与第二内壁连接。检测电路的一端可以与电芯壳体连接，另一端可以与电池包壳体连接，用于检测电芯壳体与电池包壳体之间的阻值是否小于预设绝缘阻值。本申请实施例可以缓解液体泄漏对电池包造成的损害程度，以提高电池包的可靠性。
-
公开(公告)号：CN117996241A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410390461.8
申请日：2024-04-02
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
摘要： 本申请涉及一种电池包、用电设备和电池包液体泄漏检测方法，该电池包可以包括电池包壳体、电芯、湿敏电阻以及检测电路。其中，电芯的电芯壳体可以固定设置于电池包壳体的第一内壁上，电芯的电极可以与电池包壳体中与第一内壁相对设置的第二内壁之间存在空隙。湿敏电阻的一端可以与电芯的电芯壳体连接，另一端可以与第二内壁连接。检测电路的一端可以与电芯壳体连接，另一端可以与电池包壳体连接，用于检测电芯壳体与电池包壳体之间的阻值是否小于预设绝缘阻值。本申请实施例可以缓解液体泄漏对电池包造成的损害程度，以提高电池包的可靠性。
-
公开(公告)号：CN117977033A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410374509.6
申请日：2024-03-29
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC分类号： H01M10/48 , H01M10/42 , H01M50/249 , H01M50/204
摘要： 本申请提供一种电池箱体、电池、电池管理方法及用电装置，属于电池领域。电池箱体包括箱体本体、膨胀梁以及检测组件，膨胀梁与箱体本体连接，并与箱体本体一起限定出容纳电池单体的容纳空间；检测组件包括至少一个检测探头，检测探头位于膨胀梁远离容纳空间的一侧并连接于箱体本体，检测组件用于检测膨胀梁的变形量。通过设置检测组件检测电池箱体内的膨胀量的变形量，可以及时检测电池的膨胀变形程度，有利于准确的评估电池的剩余使用寿命，降低电池结构件的失效风险，提高电池运行的可靠性。
-
公开(公告)号：CN115832464A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210711920.9
申请日：2022-06-22
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC分类号： H01M10/42 , H01M50/572
摘要： 本申请公开了一种电池系统故障处理方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品，整个方案针对跨接短路修复后的电池系统进行进一步的处理，具体先获取故障故障修复后的电池系统在满电状态下的单体电芯电压以及总电压，根据单体电芯电压和总电压估算出剩余有效电芯总数，再基于剩余有效电芯总数与原始电芯总数，对故障修复后的电池系统的总能量进行处理。整个过程中，基于剩余有效电芯总数和原始电芯总数进行总能量修正，避免由于故障修复后电池系统中有效电芯减少导致的总能量计算不准，影响故障修复后的电池系统的正常使用，可以支持准确的能量管理。
-
公开(公告)号：CN113547955A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202010328925.4
申请日：2020-04-23
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种电池的充电控制方法、装置、电池管理系统和介质。该方法包括：基于接收的充电请求，获取电池的充电参数的阈值和初始值；充电参数的阈值是基于电池的实际容量值和所在的电动汽车的累计行驶里程确定的；若充电参数的初始值小于充电参数的阈值，发送对电池进行充电的控制命令，以对电池进行充电；在电池的充电过程中，实时获取电池的充电参数的数值；若获取的电池的充电参数的数值大于或等于充电参数的阈值，则发送停止对电池充电的控制命令，以停止充电。根据本发明实施例，提高了电池的使用安全性。
-
公开(公告)号：CN118091488B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410495968.X
申请日：2024-04-24
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC分类号： G01R31/52 , H01M10/6571 , H01M10/615 , G01R31/3842
摘要： 本申请涉及一种加热膜短接故障检测方法、装置、设备、存储介质和程序产品，方法包括：通过获取电池电路中目标位置的目标电路参数；其中，电池电路包括：与电池连接的主支路，以及与主支路连接的加热膜所属支路；目标位置的目标电路参数用于指示加热膜所属支路的电路参数。进一步地，根据目标电路参数确定加热膜与电池中的储能单元之间是否存在短接故障；其中，电池中的正极对壳电阻的击穿电压小于预设电压阈值；预设电压阈值等于预设系数与电池的标称电压的乘积；短接故障包括加热膜与储能单元的壳体之间的短接故障。本申请实施例可以实现在保护电池所属的用电设备的基础上，准确及时地检测出加热膜短接故障。
-
公开(公告)号：CN118091488A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410495968.X
申请日：2024-04-24
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC分类号： G01R31/52 , H01M10/6571 , H01M10/615 , G01R31/3842
摘要： 本申请涉及一种加热膜短接故障检测方法、装置、设备、存储介质和程序产品，方法包括：通过获取电池电路中目标位置的目标电路参数；其中，电池电路包括：与电池连接的主支路，以及与主支路连接的加热膜所属支路；目标位置的目标电路参数用于指示加热膜所属支路的电路参数。进一步地，根据目标电路参数确定加热膜与电池中的储能单元之间是否存在短接故障；其中，电池中的正极对壳电阻的击穿电压小于预设电压阈值；预设电压阈值等于预设系数与电池的标称电压的乘积；短接故障包括加热膜与储能单元的壳体之间的短接故障。本申请实施例可以实现在保护电池所属的用电设备的基础上，准确及时地检测出加热膜短接故障。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
19 条记录 (耗时 0.035 秒)
