一种新能源汽车用软连接铜排耐压测试设备及检测方法

    公开(公告)号:CN117250455A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311537413.9

    申请日:2023-11-17

    IPC分类号: G01R31/12 G01R1/04

    摘要: 本发明涉及软连接铜排检测技术领域,且公开了一种新能源汽车用软连接铜排耐压测试设备及检测方法,包括机座和底座,机座安装在底座的上侧,机座的前侧安装有固定盘,固定盘的前侧转动安装有用于传输新能源汽车用软连接铜排的检测圆盘,检测圆盘表面开设有放置新能源汽车用软连接铜排的若干检测槽,固定盘前侧固定安装有用于对新能源汽车用软连接铜排接电进行接电耐压测试的检测柱;检测柱包括固定在固定盘前侧的检测支架,检测支架底侧安装有两个连接柱,连接柱的位置与软连接铜排的两端对应,连接柱与检测圆盘表面滑动配合,本设备首先可以不间断对软连接铜排进行自动检测,检测时不需要人工操作,降低了人工操作成本,提高了检测效率。

    一种新能源汽车用软连接铜排耐压测试设备及检测方法

    公开(公告)号:CN117250455B

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311537413.9

    申请日:2023-11-17

    IPC分类号: G01R31/12 G01R1/04

    摘要: 本发明涉及软连接铜排检测技术领域,且公开了一种新能源汽车用软连接铜排耐压测试设备及检测方法,包括机座和底座,机座安装在底座的上侧,机座的前侧安装有固定盘,固定盘的前侧转动安装有用于传输新能源汽车用软连接铜排的检测圆盘,检测圆盘表面开设有放置新能源汽车用软连接铜排的若干检测槽,固定盘前侧固定安装有用于对新能源汽车用软连接铜排接电进行接电耐压测试的检测柱;检测柱包括固定在固定盘前侧的检测支架,检测支架底侧安装有两个连接柱,连接柱的位置与软连接铜排的两端对应,连接柱与检测圆盘表面滑动配合,本设备首先可以不间断对软连接铜排进行自动检测,检

    注塑模具
    3.
    发明公开
    注塑模具 审中-实审

    公开(公告)号:CN118124087A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202211537624.8

    申请日:2022-12-02

    摘要: 一种注塑模具,包括:多个固定模具段,每一固定模具段具有用于容置金属导体的第一注塑空间,金属导体沿第一方向延伸;至少一个移动模具段,每一移动模具段位于相邻的固定模具段之间,移动模具段包括:一对水平滑块,在第一注塑状态下,一对水平滑块在第二方向上相向移动至第一位置,一对水平滑块抵持金属导体,在第二注塑状态下,一对水平滑块在第二方向上相向移动至第二位置以形成用于容置金属导体的第二注塑空间;其中,第二注塑空间与相邻的第一注塑空间首尾相接,第一方向和第二方向相互垂直。采用上述方案提供的注塑模具可以在金属导体外部包裹防护层以制备导电模块,且防护层的厚度的均一性较好,此外还可以提高导电模块的生产效率。

    一种新能源汽车铜排压焊装置

    公开(公告)号:CN117444374B

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202311778323.9

    申请日:2023-12-22

    摘要: 本发明涉及铜排加工设备技术领域,且公开了一种新能源汽车铜排压焊装置,包括底座,底座上侧安装有侧立板和压焊支架,侧立板侧壁转动安装有驱动齿轮和传动齿轮,驱动齿轮与传动齿轮共同啮合套接有用于移动铜排的传输链条,传输链条上安装有用于固定铜排的夹持机构,压焊支架上安装有自动焊机;压焊支架邻近传输链条的侧壁固定安装有上料凸板和下料凸板,夹持机构包括夹持套壳和活动夹块,活动夹块上方连接有开关悬臂;开关悬臂与上料凸板以及下料凸板滑动接触时,活动夹块上下移动,夹持机构实现对铜排的自动夹持和放松,本方案提高安全性,同时自动夹持铜排、自动移动和压焊,大大提高了新能源汽车铜排压焊的效率,也减低了人工成本。

    一种新能源汽车铜排压焊装置

    公开(公告)号:CN117444374A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311778323.9

    申请日:2023-12-22

    摘要: 本发明涉及铜排加工设备技术领域,且公开了一种新能源汽车铜排压焊装置,包括底座,底座上侧安装有侧立板和压焊支架,侧立板侧壁转动安装有驱动齿轮和传动齿轮,驱动齿轮与传动齿轮共同啮合套接有用于移动铜排的传输链条,传输链条上安装有用于固定铜排的夹持机构,压焊支架上安装有自动焊机;压焊支架邻近传输链条的侧壁固定安装有上料凸板和下料凸板,夹持机构包括夹持套壳和活动夹块,活动夹块上方连接有开关悬臂;开关悬臂与上料凸板以及下料凸板滑动接触时,活动夹块上下移动,夹持机构实现对铜排的自动夹持和放松,本方案提高安全性,同时自动夹持铜排、自动移动和压焊,大大提高了新能源汽车铜排压焊的效率,也减低了人工成本。