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公开(公告)号：CN116777181B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311020336.X
申请日：2023-08-15
申请人： 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 , 宁波三明电力发展有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06
摘要： 本发明提供了一种可脱轨式电动汽车充电桩调配方法、系统以及可读存储介质，可脱轨式电动汽车充电桩调配方法包括：当剩余里程Ls小于所需行驶里程Lx时获取行驶路径上充电站位置；根据行驶路径上充电桩位置，检测剩余里程Ls内充电站的充电站信息；根据充电站信息将多个充电站内的其中一个充电站标记为目标充电站；配电终端获取当前时间Td，根据预计达到时间T1和预计充电时间T2将[Td+T1，Td+T1+T2]，记为在位电动汽车时段；当任一时间充电站内的预计在于电动汽车数量Mc和第一阈值M1之和大于充电站内的充电桩数量Mz时，配电终端控制移动式充电桩至对应的充电站；其中，第一阈值M1根据充电站的历史数据进行变化。本发明实施例减少大量纯电动汽车排队充电的情况。
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公开(公告)号：CN116985667A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311252978.2
申请日：2023-09-27
申请人： 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 , 宁波三明电力发展有限公司
摘要： 本发明涉及充电桩技术领域，具体而言，涉及一种基于充电记录的充电桩充电方法以及充电桩服务器，本发明解决的问题：充电站缺乏对电动汽车充电的引导和规划，导致部分充电桩因过度使用而损坏的问题，为解决上述问题，本发明提供一种充电方法，包括：充电站接收电动汽车的充电信号，并对充电站内的充电桩进行筛选，并标记为可选充电点；根据总充电量对可选充电点进行排序，根据排序结果从可选充电点中选取最优充电点；当电动汽车到达目标充电点进行充电后，根据历史充电记录获取电动汽车的充电偏好，并根据充电偏好与剩余电量对充电速率进行规划，在充电过程中设置效率检测点，并根据效率检测点的检测数据判断充电速率是否需要调整。
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公开(公告)号：CN116777181A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202311020336.X
申请日：2023-08-15
申请人： 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 , 宁波三明电力发展有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06
摘要： 本发明提供了一种可脱轨式电动汽车充电桩调配方法、系统以及可读存储介质，可脱轨式电动汽车充电桩调配方法包括：当剩余里程Ls小于所需行驶里程Lx时获取行驶路径上充电站位置；根据行驶路径上充电桩位置，检测剩余里程Ls内充电站的充电站信息；根据充电站信息将多个充电站内的其中一个充电站标记为目标充电站；配电终端获取当前时间Td，根据预计达到时间T1和预计充电时间T2将[Td+T1，Td+T1+T2]，记为在位电动汽车时段；当任一时间充电站内的预计在于电动汽车数量Mc和第一阈值M1之和大于充电站内的充电桩数量Mz时，配电终端控制移动式充电桩至对应的充电站；其中，第一阈值M1根据充电站的历史数据进行变化。本发明实施例减少大量纯电动汽车排队充电的情况。
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公开(公告)号：CN115222161B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211137009.8
申请日：2022-09-19
申请人： 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 , 宁波三明电力发展有限公司
摘要： 本发明提供一种用于管理电动车辆的需求响应的方法、装置及介质，其中，用于管理电动车辆的需求响应的方法包括：获取电动车辆的位置信息、运行方向以及剩余电量信息；通过位置信息计算确定电动车辆至充电桩的第一距离；第一判定条件包括：判断剩余电量信息是否处于预设电量范围；第二判定条件包括：判断第一距离是否大于第一预设值；第三判定条件包括：判断运行方向是否满足第一预设方向；当第一判定条件、第二判定条件与第三判定条件均判定为是时，向电动车辆发送需求响应的请求。本发明解决的问题是如何更为精准地筛选出具有参与需求响应事件资格的用户。
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公开(公告)号：CN115246333A
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202211169763.X
申请日：2022-09-26
申请人： 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 , 宁波三明电力发展有限公司
摘要： 本发明提供了一种停车充电管理方法、充电站，包括机架，机架上安装有：第一轨道，第一轨道设置在车位的外围，行走主体，行走主体沿第一轨道行走，行走主体内设有供行走主体行走的第一电机；行走主体包括有底座、转动盘、充电桩本体；充电桩本体上设置有检测车上充电口位置以及车辆第一倾斜角度α1的第一传感器；其中，第二轨道展开时，充电桩本体沿着第二轨道行走以缩短充电桩本体与车上充电口的距离；另外，车辆无论在车位内停放的第一倾斜角度α1多少，充电桩本体均可对汽车进行充电，对车主来说较为方便且智能化。
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公开(公告)号：CN117096696B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311329058.6
申请日：2023-10-16
申请人： 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 , 宁波三明电力发展有限公司
IPC分类号： H01R43/05
摘要： 本发明提供了一种电力建设施工用导线压接装置和方法，导线压接装置包括：压套机构；两个切割机构，相对地设于压套机构的两端；其中，切割机构包括：切割机构壳体、刀具、吸液块、导电端板；切割机构壳体设有切割通道；刀具围绕切割通道的周向设置，刀具内具有导液通道，导液通道朝向切割通道的一侧具有出液口，刀具在出液口具有吸液槽，吸液块设于吸液槽；导电端板位于刀具和压套机构之间，导电端板可活动地抵接导线伸入切割通道的一端；检测装置，一端伸入导液通道，另一端电连接导电端板；检测装置用于检测吸液块是否与导线的内芯导通；进给机构，控制导线向套接通道移动。本发明解决了检测金属刀具是否切割到位容易使内芯造成划伤的问题。
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公开(公告)号：CN117171659A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311421397.7
申请日：2023-10-31
申请人： 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 , 宁波三明电力发展有限公司
IPC分类号： G06F18/2411 , G06N3/006 , G06N3/084 , G06F18/25 , G01D21/02
摘要： 本发明涉及电力系统配电网变压器的故障诊断领域，具体涉及一种智能化配变高压侧故障诊断方法，包括：采集基础数据并分类、提取数据特征量、将振动数据的特征量输入优化支持向量机模型，输出第一诊断结果；将其余数据的特征量输入优化BP神经网络模型，输出第二诊断结果；将第一诊断结果和第二诊断结果作为改进D‑S证据理论决策融合诊断模型的证据体进行决策层融合，基于决策准则得到最终的决策融合结果。本申请的变压器高压侧故障诊断方法大大提高了故障诊断模型的收敛性和鲁棒性，提高了故障诊断结果的准确性。
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公开(公告)号：CN117154954A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311421400.5
申请日：2023-10-31
申请人： 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 , 宁波三明电力发展有限公司
摘要： 本发明涉及电力系统配电网技术领域，具体而言，涉及一种基于自由算子优化的遗传算法的配电网馈线自动化终端的配置方法，获取配电网馈线的拓扑参数，建立配电网馈线自动化终端的配置模型，以馈线自动化终端的一次投入成本、维护运行成本、报废成本和可靠性损失之和最小作为目标函数，并确定约束条件；根据基于自由算子优化的遗传算法求解上述目标函数。该方法能够通过馈线自动化终端存储的信息及时、准确地自主更新配电网馈线的拓扑参数，且不过分依赖于馈线自动化终端的主站，自主程度高；配置模型考虑馈线自动化终端的报废成本和可靠性损失，更加精准；基于自由算子优化的遗传算法能够同时提高算法的全局搜索能力和局部搜索能力。
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公开(公告)号：CN115330286B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211264014.5
申请日：2022-10-17
申请人： 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 , 宁波三明电力发展有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06Q50/30 , G06F18/23
摘要： 本发明提供了一种充电桩配电调度方法及其系统、电子设备以及可读存储介质，基于用户画像的充电桩配电调度方法包括：获取高速入口驶入的纯电动汽车的用户画像以及车辆信息；车辆信息至少包括：可行驶里程Sk、所需行驶里程Sx以及行驶路径；对纯电动汽车进行区域场景聚类分析；若Sx＜α*Sk时，判断纯电动汽车为一类车辆，若Sx≥α*Sk时，判断纯电动汽车为二类车辆；配电终端控制移动充电桩至对应的充电站，且根据派遣的移动充电桩和充电桩总数进行配电调整。本发明实施例通过用户画像以及车辆信息对参数进行调整，从而降低充电站出现空置充电桩和排队充电的概率。
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公开(公告)号：CN115333162B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211264009.4
申请日：2022-10-17
申请人： 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 , 宁波三明电力发展有限公司
摘要： 本发明涉及能源配电系统技术领域，且公开了一种综合能源配电系统的控制方法以及配电系统。所述配电系统包括：风力配电系统、水力配电系统、火力配电系统以及储能装置；其中，所述风力配电系统、所述水力配电系统以及所述火力配电系统均连接至所述储能装置，所述控制方法包括：获取所述风力配电系统的风力输出功率P1、所述水力配电系统的水力输出功率P2以及所述火力配电系统的火力输出功率P3；根据所述风力输出功率P1、所述水力输出功率P2、所述火力输出功率P3得到所述储能装置的输出功率P。本发明能够解决单一的电能转化装置，在环境因素的影响下，不能向用户输送稳定的电能的技术问题。
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