水上充砂嵌岩钢管桩工作平台及其施工方法

    公开(公告)号:CN108547276A

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201810520404.1

    申请日:2018-05-28

    IPC分类号: E02B17/00 E01D21/00

    摘要: 本发明公开了一种水上充砂嵌岩钢管桩工作平台及其施工方法,涉及桥梁施工领域,其结构包括钢管桩、十字撑、横梁、纵梁和贝雷梁平台等,主要具有以下特点:一是钢管桩底嵌入基岩上的倒凸形台阶孔内以混凝土固结,嵌固效果优越,抗弯抗拔性能强;二是钢管桩内填充密实的砂砾,钢管桩顶放置圆形橡胶板压实,以使砂砾与钢管桩的摩阻力增大了钢管桩受压稳定临界应力,加强了钢管桩的稳定性,且砂砾取材容易、价格低廉、可重复利用、节约钢材;三是能适用于高架桥现浇支架、栈桥等工程中。这种施工结构具有构造简单、安全可靠、经济合理、钢管桩稳定性强、低碳环保等优点,其结合相应的施工方法能有利于减少建造费用,提高稳定性,经济和社会效益显著。

    隧道开挖爆破冲击波防护装置及操作方法

    公开(公告)号:CN108444353A

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201810352461.3

    申请日:2018-04-19

    IPC分类号: F42D5/045 E21D9/00

    摘要: 本发明公开了一种隧道开挖爆破冲击波防护装置及操作方法,属于隧道开挖施工领域,该防护装置安装在隧道洞口的拱圈处,并用于防护隧道开挖时产生的冲击波和飞石,其结构包括橡胶板、钢板、螺栓、栏杆和沙袋等,橡胶板设有多条,每条橡胶板均垂挂安装在拱圈拱顶与地面之间,且上部均与拱圈固定,下部均由沙袋压住,相邻橡胶板相互之间均部分重叠,从而形成了完全遮盖隧道开挖断面、并全断面屏蔽隧道内开挖爆破产生的冲击波和飞石的弹性防护结构。这种防护装置具有构造简单、作业方便、费用节约、安全可靠等优点,其配合相应的操作方法,还具有循环使用、节能环保等使用特点,故能确保工程施工安全,减少噪声污染,经济效益和社会效益显著。

    装载式隧道双侧壁导坑台车及操作方法

    公开(公告)号:CN108331590B

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN201810375871.X

    申请日:2018-04-25

    IPC分类号: E21D9/12

    摘要: 本发明公开了一种装载式隧道双侧壁导坑台车及操作方法,涉及隧道施工领域,其结构包括门形框、移动轮、工作平台和爬梯等,还包括与台车配合使用的铲车,主要是在门形框内底部设有定位架,用于引导台车与铲车的后轮胎准确装载定位,门形框的横梁下缘设有固定架,用于临时固定铲车的铲车斗;因此,通过这种结构设计,使得台车能装载在铲车上而被带动进行循环移动,并具有以下使用优点:一、结构简易,功能齐全,满足隧道双侧壁导坑土石循环开挖和其他施工作业要求;二、台车与铲车配合机动灵活、使用方便、机械化程度高、流水化作业、设备利用率高;三、减轻操作人员的劳动强度,程序化操作,节约工时,工效显著,操作效率明显提高,经济效益显著。

    水上充砂嵌岩钢管桩工作平台及其施工方法

    公开(公告)号:CN108547276B

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN201810520404.1

    申请日:2018-05-28

    IPC分类号: E02B17/00 E01D21/00

    摘要: 本发明公开了一种水上充砂嵌岩钢管桩工作平台及其施工方法,涉及桥梁施工领域,其结构包括钢管桩、十字撑、横梁、纵梁和贝雷梁平台等,主要具有以下特点:一是钢管桩底嵌入基岩上的倒凸形台阶孔内以混凝土固结,嵌固效果优越,抗弯抗拔性能强;二是钢管桩内填充密实的砂砾,钢管桩顶放置圆形橡胶板压实,以使砂砾与钢管桩的摩阻力增大了钢管桩受压稳定临界应力,加强了钢管桩的稳定性,且砂砾取材容易、价格低廉、可重复利用、节约钢材;三是能适用于高架桥现浇支架、栈桥等工程中。这种施工结构具有构造简单、安全可靠、经济合理、钢管桩稳定性强、低碳环保等优点,其结合相应的施工方法能有利于减少建造费用,提高稳定性,经济和社会效益显著。

    隧道开挖爆破冲击波防护装置及操作方法

    公开(公告)号:CN108444353B

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN201810352461.3

    申请日:2018-04-19

    IPC分类号: F42D5/045 E21D9/00

    摘要: 本发明公开了一种隧道开挖爆破冲击波防护装置及操作方法,属于隧道开挖施工领域,该防护装置安装在隧道洞口的拱圈处,并用于防护隧道开挖时产生的冲击波和飞石,其结构包括橡胶板、钢板、螺栓、栏杆和沙袋等,橡胶板设有多条,每条橡胶板均垂挂安装在拱圈拱顶与地面之间,且上部均与拱圈固定,下部均由沙袋压住,相邻橡胶板相互之间均部分重叠,从而形成了完全遮盖隧道开挖断面、并全断面屏蔽隧道内开挖爆破产生的冲击波和飞石的弹性防护结构。这种防护装置具有构造简单、作业方便、费用节约、安全可靠等优点,其配合相应的操作方法,还具有循环使用、节能环保等使用特点,故能确保工程施工安全,减少噪声污染,经济效益和社会效益显著。

    变截面高桥墩翻模结构及施工方法

    公开(公告)号:CN108755441A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810892487.7

    申请日:2018-08-07

    IPC分类号: E01D21/00 E01D19/02

    CPC分类号: E01D21/00 E01D19/02

    摘要: 本发明公开了一种变截面高桥墩翻模结构及施工方法,涉及桥梁施工领域,其结构包括基础承台、多段内模板系统、多段外模板系统、劲性骨架等,并具有以下特点:一、通过多组公式计算变截面高桥墩预埋的劲性骨架,考虑了其受风力和浇筑混凝土时振动棒的最大影响,保证了劲性骨架足够的强度、刚度,确保安全;二、以劲性骨架为导向,多根背楞两端水平顶面设置刻度,用以控制外纵向模板顶面安装固定位置以起到准确定位变截面坡比率的作用;三、设置调节螺栓,灵活调整外纵向模板位置,提高变截面墩身现浇模板坡比率的精度;因此,就能更好的提高变截面高桥墩的质量和确保施工安全,具有资源节约,进度加快,节能减排的效果,经济效益和社会效益显著。

    变截面高桥墩翻模结构及施工方法

    公开(公告)号:CN108755441B

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN201810892487.7

    申请日:2018-08-07

    IPC分类号: E01D21/00 E01D19/02

    摘要: 本发明公开了一种变截面高桥墩翻模结构及施工方法,涉及桥梁施工领域,其结构包括基础承台、多段内模板系统、多段外模板系统、劲性骨架等,并具有以下特点:一、通过多组公式计算变截面高桥墩预埋的劲性骨架,考虑了其受风力和浇筑混凝土时振动棒的最大影响,保证了劲性骨架足够的强度、刚度,确保安全;二、以劲性骨架为导向,多根背楞两端水平顶面设置刻度,用以控制外纵向模板顶面安装固定位置以起到准确定位变截面坡比率的作用;三、设置调节螺栓,灵活调整外纵向模板位置,提高变截面墩身现浇模板坡比率的精度;因此,就能更好的提高变截面高桥墩的质量和确保施工安全,具有资源节约,进度加快,节能减排的效果,经济效益和社会效益显著。

    装载式隧道双侧壁导坑台车及操作方法

    公开(公告)号:CN108331590A

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201810375871.X

    申请日:2018-04-25

    IPC分类号: E21D9/12

    摘要: 本发明公开了一种装载式隧道双侧壁导坑台车及操作方法,涉及隧道施工领域,其结构包括门形框、移动轮、工作平台和爬梯等,还包括与台车配合使用的铲车,主要是在门形框内底部设有定位架,用于引导台车与铲车的后轮胎准确装载定位,门形框的横梁下缘设有固定架,用于临时固定铲车的铲车斗;因此,通过这种结构设计,使得台车能装载在铲车上而被带动进行循环移动,并具有以下使用优点:一、结构简易,功能齐全,满足隧道双侧壁导坑土石循环开挖和其他施工作业要求;二、台车与铲车配合机动灵活、使用方便、机械化程度高、流水化作业、设备利用率高;三、减轻操作人员的劳动强度,程序化操作,节约工时,工效显著,操作效率明显提高,经济效益显著。

    一种复合型土壤固化剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN117185765A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202310111211.1

    申请日:2023-02-10

    摘要: 本发明提供一种复合型土壤固化剂及其制备方法。所述复合型土壤固化剂,包括以下百分比原料:80‑90%的高含水率的淤泥质渣土、1‑9%的水泥、0.1‑1%的高分子聚合物液体添加剂、0.5‑1.2%的粘合剂、0.3‑0.8%的防腐剂。本发明提供一种复合型土壤固化剂及其制备方法,该固化剂主要是由高含水率的淤泥质渣土、水泥以及高分子聚合物液体添加剂,使用高含水率的淤泥质渣土作为主要原料,利用其自身的含水特性,再结合水泥的水稳特性,并在高分子聚合物液体添加剂辅助作用下,使得固化剂能够很好适应不同土体的性质差异,固化效果更加普遍、更加有效,适应能力更强,进而便于更好的推广,制备过程简单,原料易于获取,使得生产成本大大降低,具备很好的经济性和可行性。

    装载式隧道双侧壁导坑台车

    公开(公告)号:CN208252123U

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201820593914.7

    申请日:2018-04-25

    IPC分类号: E21D9/12

    摘要: 本实用新型公开了一种装载式隧道双侧壁导坑台车,涉及隧道施工领域,其结构包括门形框、移动轮、工作平台和爬梯等,还包括与台车配合使用的铲车,主要是在门形框内底部设有定位架,用于引导台车与铲车的后轮胎准确装载定位,门形框的横梁下缘设有固定架,用于临时固定铲车的铲车斗;因此,通过这种结构设计,使得台车能装载在铲车上而被带动进行循环移动,并具有以下使用优点:一、结构简易,功能齐全,满足隧道双侧壁导坑土石循环开挖和其他施工作业要求;二、台车与铲车配合机动灵活、使用方便、机械化程度高、流水化作业、设备利用率高;三、减轻操作人员的劳动强度,程序化操作,节约工时,工效显著,操作效率明显提高,经济效益显著。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利