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公开(公告)号：CN117464937B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311816918.9
申请日：2023-12-27
申请人： 宁波兴利汽车模具有限公司
摘要： 本发明公开了一种浇口模内切除机构及其应用的注塑模具，其中浇口模内切除机构包括斜顶杆；切刀，其安装在所述斜顶杆的一端；移动件，其安装在模具的外表面，并与所述斜顶杆的另一端组成斜楔结构；直线驱动件，其输出端与所述移动件连接以驱动移动件相对于模具做直线往复运动，所述斜楔结构变所述移动件的直线往复运动为所述切刀的进刀或者退刀动作；行程调节端板，其位于所述移动件远离所述直线驱动件的一侧，并具有限制所述移动件运动的斜面，且所述行程调节端板位置可调，令所述移动件与所述斜面上的不同高度位置相抵来改变所述移动件的行程，使所述切刀的进刀行程可调。本发明提供一种能够在模具外表面调整切刀行程的浇口模内切机构。
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公开(公告)号：CN116352992A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310630173.0
申请日：2023-05-31
申请人： 宁波兴利汽车模具有限公司
摘要： 本发明提供了一种具有模内侧浇口切断功能的模具，属于模具技术领域，包括：模板，其上设置有浇口；上模座和下模座，且在上模座与下模座之间形成与浇口相连通的模腔，并在浇口与模腔之间形成浇道，其中，该浇道包括第一浇道和第二浇道；切断机构，安装于上模座内，且该切断机构的输出端设置有切割刀，其中，切割刀的切割方向与注液由浇口进入第一浇道的进浇方向相互垂直，切割刀的切割方向与注液由第二浇道进入模腔的进浇方向相互平行。本发明由于第二浇道内的注液流入模腔时的注胶方向与切割刀的切割方向相互平行，从而避免切割刀在切割时挤压第二浇道内的注液，进而避免成型后产品的A面出现“鼓包”，保证产品密度的一致性和均匀性。
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公开(公告)号：CN116352992B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310630173.0
申请日：2023-05-31
申请人： 宁波兴利汽车模具有限公司
摘要： 本发明提供了一种具有模内侧浇口切断功能的模具，属于模具技术领域，包括：模板，其上设置有浇口；上模座和下模座，且在上模座与下模座之间形成与浇口相连通的模腔，并在浇口与模腔之间形成浇道，其中，该浇道包括第一浇道和第二浇道；切断机构，安装于上模座内，且该切断机构的输出端设置有切割刀，其中，切割刀的切割方向与注液由浇口进入第一浇道的进浇方向相互垂直，切割刀的切割方向与注液由第二浇道进入模腔的进浇方向相互平行。本发明由于第二浇道内的注液流入模腔时的注胶方向与切割刀的切割方向相互平行，从而避免切割刀在切割时挤压第二浇道内的注液，进而避免成型后产品的A面出现“鼓包”，保证产品密度的一致性和均匀性。
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公开(公告)号：CN105984085A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201510051549.8
申请日：2015-02-01
申请人： 宁波兴利汽车模具有限公司
摘要： 本发明涉及一种注塑模具的抽芯自锁机构，包括锲紧块、小锲块、抽芯块以及驱动单元，所述驱动单元带动小锲块做直线的往复运动，所述锲紧块上设置有通孔，所述通孔内设置有定位块，所述定位块可以沿着所述通孔的内壁滑动，所述小锲块上设置有第一凹槽，所述锲紧块的两侧各设置有一个压条，所述压条上设置有第二凹槽，所述锲紧块的下方设置有抽芯块，所述抽芯块上设置有第三凹槽，所述锲紧块嵌扣在所述第三凹槽内。本发明提供的抽芯自锁机构不需额外增加空间范围和成本，通过设置所述小锲块和所述抽芯块存在一定夹角就能实现抽芯自锁的要求，该种机构对油缸和加工精度的要求不高，结构简单、可靠、紧凑、耐用，且在生产中并不浪费运动动作的时间。
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公开(公告)号：CN117140837A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311342455.7
申请日：2023-10-16
申请人： 宁波兴利汽车模具有限公司
摘要： 本发明公开了一种挤压成型塑料模具及其成型工艺，其中挤出成型塑料模具包括：下模组件，其包括下模板、安装在下模板上的斜顶块、下模镶件以及顶板，所述下模板上设有若干个储料桶，储料桶的出口通过流道与下模腔连通，所述斜顶块用于成型产品上的侧向通孔；对应于所述储料桶设置的动力组件，通过所述动力组件将其对应的所述储料桶内的成型材料经所述流道挤入所述型腔内；切割组件，其包括切割气缸、嵌入所述下模镶件内的刀具以及加热装置，所述切割气缸用于驱动刀具移动，所述加热装置用于将所述刀具加热至模温；上模组件。本发明提供一种具有结构简单、操作方便、生产效率高、成型产品质量好等优点的挤出成型模具。
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公开(公告)号：CN109808129A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910241779.9
申请日：2019-03-28
申请人： 宁波兴利汽车模具有限公司
摘要： 本发明涉及一种旋转式双色模结构，包括滑块、斜导柱、弹芯和弹簧，所述的滑块上设置有供斜导柱穿入的容纳腔，滑块的两侧壁相对设置有安装腔，该各安装腔内均设置有供弹芯穿过的通孔，该通孔与容纳腔连接，弹簧位于安装腔中，且该弹簧套设于弹芯的外壁上，弹性的外壁上设置有用于抵触弹簧的抵触块，该弹簧的一端与抵触块抵触，弹簧的另一端与安装腔抵触，弹芯的一端穿过通孔至容纳腔中与斜导柱抵触连接，弹芯的另一端通过弹芯挡块固定于安装腔中，斜导柱设置有供弹芯端部穿入的导向槽，该导向槽与弹芯的端部相适配。本发明在于：斜导柱增加导向槽，确保可以实现滑动开模动作；滑块上增加弹芯结构，实现软胶腔的合模动作。
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公开(公告)号：CN116890432A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202311152507.4
申请日：2023-09-08
申请人： 宁波兴利汽车模具有限公司
IPC分类号： B29C45/33
摘要： 本发明提供了一种雷达支架脱模机构，属于汽车零部件加工技术领域，包括：驱动机构，包括油缸，且油缸的输出端连接有锁紧块，并在锁紧块上设置有第一滑道和第二滑道；内抽芯机构，包括滑动座、内抽芯以及型块，其中，型块上设置有凸起；外抽芯机构，包括外抽芯，且该外抽芯与内抽芯机构嵌套配合，其中，外抽芯上设置有成型孔。本发明通过驱动机构输出端的单方向移动，实现内抽芯机构的独立运行，和内、外抽芯机构的联动运行，实现雷达支架的二次脱模，从而保证脱模后的产品质量。
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公开(公告)号：CN116872454A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311155344.5
申请日：2023-09-08
申请人： 宁波兴利汽车模具有限公司
摘要： 本发明提供了一种产品脱模机构，属于汽车零部件加工技术领域，包括：滑块，且在滑块上设置有与斜导柱嵌套配合的斜导孔，通过斜导柱在斜导孔内的移动实现滑块在竖直方向上的移动，其中，滑块上沿滑块的长度方向设置有若干个斜向通道；若干个斜顶杆，分别一一对应嵌套于斜向通道内，且每个斜顶杆的一端端部通过紧固件连接有斜顶安装块，每个斜顶杆的另一端端部用以成型产品上的卡扣，其中，斜顶安装块位于斜向通道的延长线上；若干个铲机，分别与若干个斜顶安装块一一对应抵接配合，且该铲机的移动方向与滑块的移动方向相互垂直。本发明提供通过滑块与多个斜顶杆之间的配合，实现多个卡扣的同步脱模，从而提高了产品脱模的工作效率。
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公开(公告)号：CN117140837B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202311342455.7
申请日：2023-10-16
申请人： 宁波兴利汽车模具有限公司
摘要： 本发明公开了一种挤压成型塑料模具及其成型工艺，其中挤出成型塑料模具包括：下模组件，其包括下模板、安装在下模板上的斜顶块、下模镶件以及顶板，所述下模板上设有若干个储料桶，储料桶的出口通过流道与下模腔连通，所述斜顶块用于成型产品上的侧向通孔；对应于所述储料桶设置的动力组件，通过所述动力组件将其对应的所述储料桶内的成型材料经所述流道挤入所述型腔内；切割组件，其包括切割气缸、嵌入所述下模镶件内的刀具以及加热装置，所述切割气缸用于驱动刀具移动，所述加热装置用于将所述刀具加热至模温；上模组件。本发明提供一种具有结构简单、操作方便、生产效率高、成型产品质量好等优点的挤出成型模具。
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公开(公告)号：CN117464937A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311816918.9
申请日：2023-12-27
申请人： 宁波兴利汽车模具有限公司
摘要： 本发明公开了一种浇口模内切除机构及其应用的注塑模具，其中浇口模内切除机构包括斜顶杆；切刀，其安装在所述斜顶杆的一端；移动件，其安装在模具的外表面，并与所述斜顶杆的另一端组成斜楔结构；直线驱动件，其输出端与所述移动件连接以驱动移动件相对于模具做直线往复运动，所述斜楔结构变所述移动件的直线往复运动为所述切刀的进刀或者退刀动作；行程调节端板，其位于所述移动件远离所述直线驱动件的一侧，并具有限制所述移动件运动的斜面，且所述行程调节端板位置可调，令所述移动件与所述斜面上的不同高度位置相抵来改变所述移动件的行程，使所述切刀的进刀行程可调。本发明提供一种能够在模具外表面调整切刀行程的浇口模内切机构。
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