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公开(公告)号:CN111506138A
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN202010186042.4
申请日:2020-03-17
申请人: 宁波吉利汽车研究开发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要: 本发明涉及显示技术领域,具体涉及一种车载抬头显示控制方法,包括,获取车辆的当前位置;根据当前位置和导航路径确定第一目标位置;计算当前位置与第一目标位置之间的第一距离;判断第一距离是否大于第一预设距离;若否,将投影镜由第一投影位置调节至第二投影位置,判断第一距离是否小于第二预设距离,若是,计算车辆的当前位置与第二目标位置之间的第二距离;判断第二距离是否大于第一预设距离;若是,将投影镜由第二投影位置调节至第一投影位置;更新当前位置和第一目标位置,返回执行计算第一距离的步骤。本发明依据路况实现投影图像位置的自动调整,在实现较大的投影图像覆盖尺寸的同时,避免错过目标位置,提高用户体验。
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公开(公告)号:CN111081051A
公开(公告)日:2020-04-28
申请号:CN201911260020.1
申请日:2019-12-10
申请人: 宁波吉利汽车研究开发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要: 本申请涉及车辆事故处理方法、装置、事故监测设备、车载终端和存储介质,若监测到碰撞信号,从碰撞传感器集合确定当前碰撞传感器,根据当前碰撞传感器的安装位置信息确定碰撞部位信息;基于座椅乘员探测器集合确定当前车辆内乘员数量、基于碰撞信号确定车辆受损程度、基于重力传感器确定车辆的状态信息。另外,还获取车辆的详细位置信息。最后,向救援中心服务器发送救援请求信息,救援请求信息包括碰撞部位信息、当前车辆内乘员数量、车辆受损程度、状态信息和位置信息。如此,在车辆发生交通事故时,可以立即向救援中心发送全面且准确的事故信息,有利于救援中心第一时间做出准确判断处理,可以提高救援效率,从而提升整车系统的安全性能。
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