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公开(公告)号：CN111572395A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010274290.4
申请日：2020-04-09
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明涉及自动充电技术领域，具体是一种车辆自动充电的控制方法及装置，所述方法包括：接收到待充电车辆的充电请求；确定待充电车辆的预备状态满足预设充电预备状态；执行充电设备对接盘与待充电车辆对接盘的对接；检测连接电阻，且所述连接电阻满足预设电阻条件时，启动待充电车辆的充电；检测连接温度，且当所述连接温度满足预设温度条件时，判断待充电车辆的充电电量是否满足预设充电电量；未满足所述预设充电电量，继续对待充电车辆进行充电；满足所述预设充电电量，停止待充电车辆的充电；本发明实现车辆充电自动连接，能够按照充电需求加大导体尺寸和充电电流，保障了充电过电流安全和充电安全。
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公开(公告)号：CN111572395B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202010274290.4
申请日：2020-04-09
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明涉及自动充电技术领域，具体是一种车辆自动充电的控制方法及装置，所述方法包括：接收到待充电车辆的充电请求；确定待充电车辆的预备状态满足预设充电预备状态；执行充电设备对接盘与待充电车辆对接盘的对接；检测连接电阻，且所述连接电阻满足预设电阻条件时，启动待充电车辆的充电；检测连接温度，且当所述连接温度满足预设温度条件时，判断待充电车辆的充电电量是否满足预设充电电量；未满足所述预设充电电量，继续对待充电车辆进行充电；满足所述预设充电电量，停止待充电车辆的充电；本发明实现车辆充电自动连接，能够按照充电需求加大导体尺寸和充电电流，保障了充电过电流安全和充电安全。
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公开(公告)号：CN111559267A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010274300.4
申请日：2020-04-09
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明涉及及自动充电技术领域，具体是一种车辆充电系统及导正方法，所述系统包括：导正机构、第一充电对接机构和第二充电对接机构；第一充电对接机构包括第一对接件和第一导体接触件，第一导体接触件设置在第一对接件上；第二充电对接机构包括第二对接件和第二导体接触件，第二导体接触件设置在第二对接件上；导正机构用于第一对接件与第二对接件相互对接时的定位，导正机构呈凸型圆锥结构，导正机构设置在第一对接件上，第二对接件设有与导正机构配套使用的导正凹槽，导正凹槽呈圆锥结构；本发明能够调整充电设备端的对接盘和车辆的对接盘的相对位置，避免两者相对偏移，提高两者对接的精确性，实现两者无偏移对接。
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公开(公告)号：CN110406399B
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201910590134.6
申请日：2019-07-02
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种充电桩自动充电的方法及系统，当所述充电桩的充电枪插入所述车辆时，所述充电控制器以当前为第一基准时点开始记录第一相对时间；同时所述车辆以检测到有充电枪插入为第二基准时点开始记录第二相对时间，并发送插枪信号和所述第二相对时间给所述充电控制器；所述充电控制器判断所述第二相对时间和所述第一相对时间的时间差，若在容许范围内则给所述车辆充电；所述方法实现了车辆和充电桩连接后，充电桩能够自动开启充电，省去了刷卡或扫码等繁琐的人工操作过程，方便快捷。
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公开(公告)号：CN110406399A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910590134.6
申请日：2019-07-02
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种充电桩自动充电的方法及系统，当所述充电桩的充电枪插入所述车辆时，所述充电控制器以当前为第一基准时点开始记录第一相对时间；同时所述车辆以检测到有充电枪插入为第二基准时点开始记录第二相对时间，并发送插枪信号和所述第二相对时间给所述充电控制器；所述充电控制器判断所述第二相对时间和所述第一相对时间的时间差，若在容许范围内则给所述车辆充电；所述方法实现了车辆和充电桩连接后，充电桩能够自动开启充电，省去了刷卡或扫码等繁琐的人工操作过程，方便快捷。
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公开(公告)号：CN211700827U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201922359132.4
申请日：2019-12-25
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本申请提供一种组合式充放电枪及应用其的充放电系统。该组合式充放电枪包括枪头模块、充电模块和放电模块，枪头模块与充电模块连接，用于通过与充电模块连接的电源模块为与枪头模块连接的车辆充电，枪头模块与放电模块连接，用于为放电模块连接的待充电设备充电。通过不同的连接方式，组合式充电枪能够完成不同的功能，充电模块与放电模块共用同一充放电枪头，节省了制造成本，增加组合式充放电枪的实用性。
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公开(公告)号：CN213261990U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202021212457.6
申请日：2020-06-28
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60L53/16
摘要： 本实用新型公开了一种充电口双层防护结构，包括第一充电口、第二充电口与可移动的防护盖，所述第一充电口的外壁直径小于所述第二充电口的内壁直径，所述防护盖的外周具有内防护层、外防护层和位于内防护层与外防护层之间的间隔凹槽，所述内防护层的内壁与所述第一充电口的外壁相匹配，所述间隔凹槽与所述第二充电口的侧壁相匹配。本实用新型的充电口双层防护结构能够同时兼顾两个充电口，利用两个充电口的结构特征，保护充电口内部的端子，同时解决充电时防护盖的置放问题和易被污染问题。
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公开(公告)号：CN218153846U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222583571.5
申请日：2022-09-28
申请人： 浙江浩瀚能源科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种灯组件及充电桩。本申请提供的灯组件，包括电路板、灯珠、基座以及导光结构；电路板上间隔设置有至少两个灯珠，每个灯珠均与电路板电连接，基座上设置有至少两个间隔设置的透光孔，灯珠与透光孔一一对应设置，由于基座为不透光基座，因此每个灯珠的光线在基座的透光孔内，避免经灯珠的光线由基座的透光孔的内侧壁照向相邻的灯珠，导致出现串光的现象，也即不透光的透光孔的内侧壁可将灯珠的散射光挡住。有效地避免灯组件出现串光的现象，同时不透光基座，可保证灯珠的光线集中地照向导光结构上，保证灯珠的亮度。本申请实施例提供的充电桩，由于包括上述的灯组件，因此也具有上述的技术效果。
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