一种涡轮增压器的废气旁通执行机构

    公开(公告)号:CN211422763U

    公开(公告)日:2020-09-04

    申请号:CN201922164281.5

    申请日:2019-12-05

    IPC分类号: F02B37/18

    摘要: 本实用新型提供了一种涡轮增压器的废气旁通执行机构,属于汽车技术领域。它解决了如何更好地消除执行机构的敲击噪音的问题。本涡轮增压器的废气旁通执行机构包括执行器、拉杆和用于控制废气旁通阀阀门开关的曲柄,拉杆的一端与曲柄铰接并在执行器的驱动下能够带动曲柄摆动,增压器的涡壳上具有限位件,限位件位于曲柄的一侧,当曲柄摆动至使废气旁通阀阀门开度最大的极限位置时,曲柄能够压紧在限位件上。本执行机构通过限位件的设计,很好地消除了执行机构产生的敲击噪音,并且结构简单,制造容易,有利于制造成本的控制。

    一种具有降噪泄气通道的涡轮增压器及车辆

    公开(公告)号:CN210396890U

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201921082877.4

    申请日:2019-07-11

    IPC分类号: F02B39/00 F04D29/66

    摘要: 本实用新型提供了一种具有降噪泄气通道的涡轮增压器及车辆,涉及车辆领域。具有降噪泄气通道的涡轮增压器包括限定有内腔壳体,壳体上开设有使内腔与外部接通的通道。通道内设置有电磁阀,电磁阀用于受控地开启或关闭以使通道导通或截断。涡轮增压器还包括用于控制电磁阀的开启或关闭的控制单元,以及由通道的内壁伸出的多个消声机构。消声机构包括与通道内壁可枢转连接的弹性件和与弹性件连接的阻挡片,阻挡片在流体压力增大时带动弹性件做枢转运动从而处于运动状态,并在流体压力减小时在弹性件自身弹性的带动下恢复静止状态。本实用新型能将气体的动能转化成阻挡片摆动的机械能,从而降低气体压力,最终实现消除泄气噪声的目的。