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公开(公告)号：CN205184175U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201520877671.6
申请日：2015-11-05
申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B23P19/02
摘要： 本实用新型公开了一种用于曲轴离合器安装的定心装置，包括设于曲轴后端的曲轴后端中心孔和离合器安装工装芯棒，所述曲轴后端中心孔的轴线与曲轴旋转轴线共线，所述曲轴后端中心孔内设有定心衬套，所述定心衬套的轴线与所述曲轴旋转轴线共线，所述定心衬套的外径与所述曲轴后端中心孔的内径匹配，所述定心衬套的内侧壁的直径与离合器安装工装芯棒的直径匹配。本实用新型的有益效果是：可帮助不同直径的离合器安装工装芯棒进行定心。
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公开(公告)号：CN205118179U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520823965.0
申请日：2015-10-23
申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F16H55/36
摘要： 本实用新型涉及一种涡轮增压发动机减震皮带轮的隔音装置，为了解决现有车辆对发动机NVH缺乏控制激励源振动噪声的问题，包括与减震皮带轮外露部分配合具有容置空间的隔音罩体，其特征是所述的隔音罩体容置空间内侧设有隔音棉层，隔音罩体还设有与涡轮增压发动机连接的固定座，固定座中设有与连接螺栓配合的衬套，衬套与隔音罩体之间设有橡胶垫圈。具有防松动、稳定可靠、隔振功能的安装固定座，整体结构强度高，吸音隔音明显，制作成本低，实用性强。
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公开(公告)号：CN105671464A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510929266.9
申请日：2015-12-14
申请人： 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： C22F1/04
CPC分类号： C22F1/04
摘要： 本发明公开了一种平衡轴铝套热处理工艺，所述热处理工艺为：1）时效处理：将平衡轴铝套在190～230℃的恒温炉中处理4～24小时；2）冷却处理：将所述经时效处理后的平衡轴铝套在室温条件下冷却20～48小时。同时在时效处理期间向热处理炉内通入预热空气，以减小热处理炉内温差，保证平衡轴铝套在热处理后品质均一。本发明中的热处理工艺可消除平衡轴铝套因铸造应力引起的内应力，稳定加工件的外形和尺寸，减少平衡轴铝套使用过程中发生受热膨胀的情况，降低售后维修难度。
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公开(公告)号：CN205278292U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201521032303.8
申请日：2015-12-14
申请人： 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F16H55/36
摘要： 本实用新型涉及一种发动机曲轴减震皮带轮连接结构，解决现有的发动机曲轴上减震皮带轮拆卸时容易造成曲轴连接套被带出掉落、容易产生损伤的问题。本装置包括曲轴，曲轴输出端套向外依次套设有正时链轮、减震皮带轮，其特征在于：所述减震皮带轮轴线位置设有套设在曲轴上的轴套，减震皮带轮和轴套为一体成型结构，轴套朝内端面突出于减震皮带轮的内侧面，轴套内端面抵靠正时链轮的外侧面。本实用新型采用一体结构的减震皮带轮和轴套结构，减少了装配步骤，且避免拆卸时、单独设置的曲轴连接套易被带出摔坏的问题；且增加了减震皮带轮和曲轴的配合长度，提高了稳定性。
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公开(公告)号：CN116552672A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310741537.2
申请日：2023-06-19
申请人： 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
发明人： 李明明
IPC分类号： B62D59/04
摘要： 本发明公开了一种智能拖车，该智能拖车包括：车身，车身的外表面设有拖车结构；车轮组件，车轮组件设于车身以带动车身移动；动力驱动件，动力驱动件与车轮组件传动连接，动力驱动件用于驱动车轮组件带动车身移动；定位装置，定位装置用于采集智能拖车的周边环境信息；处理器，处理器与定位装置、车轮组件均通信连接，且处理器被构造为根据周边环境信息控制动力驱动件和/或车轮组件工作以使智能拖车运动至目标位置；控制单元，控制单元与处理器通信连接以控制智能拖车。由此，根据本发明的智能拖车，可以实现自动控制智能拖车移动至目标位置的效果，操作方便，并且，可以减少操作人员体力的消耗，也可以缩短智能拖车与待拖车辆的连接时间。
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公开(公告)号：CN116131403A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310127410.1
申请日：2023-02-01
申请人： 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开一种可穿戴设备和车辆，其中，所述可穿戴设备包括设备主体和光伏电能组件，所述设备主体包括壳体和设于所述壳体的主控模块；所述光伏电能组件设于所述设备主体，所述光伏电能组件包括光伏发电模块和充电电池，所述充电电池与所述主控模块、所述光伏发电模块分别电连接，所述光伏发电模块活动连接于所述壳体并具有使用位置和收纳位置，于所述使用位置，所述光伏发电模块至少部分超出所述壳体的侧面以显露于外，于所述收纳位置，所述光伏发电模块收纳在所述壳体上。本发明的技术方案能够提升可穿戴设备的续航能力。
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公开(公告)号：CN116073475A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310020754.2
申请日：2023-01-06
申请人： 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种车载移动充放电装置。车载移动充放电装置包括壳体、电池和充放电插座，电池设置在壳体内；充放电插座与电池电连接，并相对于壳体移动以伸出在壳体外或容纳于壳体内，充放电插座被配置为与车辆的放电口连接。本申请的车载移动充放电装置将电池设置在壳体内，充放电插座可伸出壳体外连接车辆的放电口充电；需要携带或移动车载移动充放电装置时，可将充放电插座与车辆的放电口断开后并收纳进壳体内，方便车载移动充放电装置的携带和移动，从而使得用户在驾驶车辆进行户外旅行、户外应急等情况时具有方便携带和移动的电源。
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公开(公告)号：CN115758583A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211475442.2
申请日：2022-11-23
申请人： 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/12 , G06F16/11 , G06F16/9035 , G06F9/451 , G06F111/02
摘要： 本发明公开了一种车辆协同开发方法、装置、设备及其存储介质，属于车辆技术领域。所述车辆协同开发方法包括：接收第一用户端发起的协同开发请求并显示适配的协同开发界面；基于协同开发界面接收第一用户端输入的方案信息，并根据方案信息对协同开发界面所展示的开发要素进行赋值，生成初始开发方案；识别并提取初始开发方案中的需求零部件标识，将初始开发方案发送至需求零部件标识对应的目标第二用户端；接收目标第二用户端和第一用户端发送的方案通过信息，根据方案通过信息生成最终版开发方案，并将最终版开发方案归档至预设的数据库中。本发明解决了现有技术无法保证开发方案的数据识别的全面性的技术问题。
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公开(公告)号：CN205835184U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620592505.6
申请日：2016-06-17
申请人： 浙江吉利罗佑发动机有限公司
IPC分类号： B25B27/02
摘要： 本实用新型公开了一种消除离合器压盘反作用力的安装工装，包括压紧棒以及可与离合器压盘定位的定位卡盘，所述压紧棒的一端设有与定位卡盘中心螺纹连接的螺纹端，压紧棒的另一端设有与离合器中心孔滑动配合的芯轴，压紧棒中部设有可作用于离合器压盘的紧固盘，所述的紧固盘位于定位卡盘与离合器压盘之间。本实用新型旨在提供一种消除离合器的反作用力、使用户在操作离合器踏板时更为舒适的安装工装。
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公开(公告)号：CN205614316U
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201620285802.6
申请日：2016-04-07
申请人： 浙江吉利罗佑发动机有限公司
IPC分类号： B23P19/04
摘要： 本实用新型公开了一种发动机双质量飞轮安装工装，包括一个架体，所述架体一侧设有与发动机缸体上靠近双质量飞轮一端的定位孔适配的定位轴，所述架体的底边还设有锁止内齿，所述锁止内齿包括至少二个可以与所述双质量飞轮的齿圈啮合的内齿，所述锁止内齿的首尾二个内齿的中心之间的连线与定位轴轴心至所述首尾二个内齿的中心之间的连线分别形成小于90度的夹角。本实用新型可在安装双质量飞轮时快捷方便地在圆周方向上定位双质量飞轮，彻底避免双质量飞轮在安装时容易因转动而造成的安装困难。
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