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公开(公告)号：CN105443265A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510718713.6
申请日：2015-10-29
申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明涉及汽车发动机领域，目的是提供一种发动机正时罩壳连接结构。一种发动机正时罩壳连接结构，包括：设有平衡轴链条张紧组件的缸体5，缸盖6，与缸体5和缸盖6连接的正时罩壳7，机油泵链条张紧组件；所述的机油泵链条张紧组件包括机油泵链条张紧轨8，用于机油泵链条张紧轨8与缸体5连接的机油泵链条张紧轨螺栓9，机油泵链条张紧轨螺栓9的大端端面与正时罩壳7的内端面之间密封连接。该发动机正时罩壳连接结构结构紧凑且能保证一阶模态和优化NVH性能参数。
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公开(公告)号：CN205118179U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520823965.0
申请日：2015-10-23
申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F16H55/36
摘要： 本实用新型涉及一种涡轮增压发动机减震皮带轮的隔音装置，为了解决现有车辆对发动机NVH缺乏控制激励源振动噪声的问题，包括与减震皮带轮外露部分配合具有容置空间的隔音罩体，其特征是所述的隔音罩体容置空间内侧设有隔音棉层，隔音罩体还设有与涡轮增压发动机连接的固定座，固定座中设有与连接螺栓配合的衬套，衬套与隔音罩体之间设有橡胶垫圈。具有防松动、稳定可靠、隔振功能的安装固定座，整体结构强度高，吸音隔音明显，制作成本低，实用性强。
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公开(公告)号：CN205117528U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520848949.7
申请日：2015-10-29
申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及汽车发动机领域，目的是提供一种发动机正时罩壳连接结构。一种发动机正时罩壳连接结构，包括：设有平衡轴链条张紧组件的缸体5，缸盖6，与缸体5和缸盖6连接的正时罩壳7，机油泵链条张紧组件；所述的机油泵链条张紧组件包括机油泵链条张紧轨8，用于机油泵链条张紧轨8与缸体5连接的机油泵链条张紧轨螺栓9，机油泵链条张紧轨螺栓9的大端端面与正时罩壳7的内端面之间密封连接。该发动机正时罩壳连接结构结构紧凑且能保证一阶模态和优化NVH性能参数。
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公开(公告)号：CN204283608U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420629549.2
申请日：2014-10-28
申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F02B61/06 , F02F11/00 , F16H57/029
摘要： 本实用新型公开了一种变速器端防护结构，旨在提供一种能有效保证密封性及提供变形余量，强化发动机工作稳定性，可延长发动机、变速器使用寿命的防护结构。它包括设于变速器壳体与发动机壳体之间的挡板垫圈，发动机壳体、变速器壳体上分别设有发动机壳体内压紧缘、变速器壳体内压紧缘，第一环圈部、第二环圈部的外顶部分别接触发动机壳体外缘部、变速器壳体外缘部的内侧面，第一环圈部、第二环圈部的外端外缘分别接触发动机壳体内压紧缘、变速器壳体内压紧缘的外侧面，第一环圈部、第二环圈部的内端相对延伸形成胀紧内环。本实用新型的有益效果是：密封性良好；具有足够的变形空间；可以自动泄油，控制油底壳内的机油量，降低积碳率。
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公开(公告)号：CN203375896U
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201320426628.9
申请日：2013-07-18
申请人： 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种曲轴转速信号盘的检具，包括一个圆盘，圆盘圆面上连接有两个定位销，圆盘上开有一个销孔，两个定位销及销孔在圆盘圆面上按圆周方向等间距分布。所述圆盘侧边连接一个L形板，L形板中间设有一条观察缝，观察缝和销孔中心关于圆盘中心的圆心角为154度。本实用新型结构简单，相比于手工画线和三坐标测量仪，操作性更好。
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公开(公告)号：CN114517718A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210141499.2
申请日：2022-02-16
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 义乌吉利动力总成有限公司 , 贵州吉利发动机有限公司 , 极光湾科技有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
摘要： 一种正时传动系统及其检测方法。正时传动系统包括：发动机，设有曲轴传动轮、排气凸轮轴传动轮和进气凸轮轴传动轮；正时传动件，套于曲轴传动轮、排气凸轮轴传动轮和进气凸轮轴传动轮上；导向件，固定安装在正时传动件的一侧；张紧件，活动安装在正时传动件的另一侧；张紧器，其柱塞与张紧件相配合；第一检测装置，用于检测正时传动件上与张紧件相配合位置的位移信息以及正时传动件上的张紧力信息；控制装置，张紧器和第一检测装置均与控制装置电连接，控制装置根据位移信息、张紧力信息和预设张紧力信息，按照第一预设指令调节张紧器的柱塞位置，以使正时传动件上的张紧力调节至满足预设张紧力信息，实现正时传动件一直运行在合适的张紧力下。
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公开(公告)号：CN115648900A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211458084.4
申请日：2022-11-16
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种基于废热的暖风系统及汽车，该暖风系统包括热交换器、循环水路、水泵、暖风芯体；所述循环水路分别与所述热交换器、水泵、暖风芯体连接；所述循环水路，设置为流动循环介质的通路；所述热交换器，设置为利用汽车尾气加热位于热交换器中的循环水路中的介质；所述水泵，设置为将加热后的循环水路中的介质泵至所述暖风芯体；暖风芯体，设置为利用进入暖风芯体中的介质加热冷风，向汽车预设位置吹出暖风；并将进入暖风芯体中的介质排到所述循环水路。该基于废热的暖风系统及汽车，能够基于废热通过独立的回路提供暖风，解决了当前利用发动机工作时加热发动机防冻液产生暖风带来的发动机暖机时间加长，异常磨损和燃烧不充分等问题。
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公开(公告)号：CN110295993A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910569759.4
申请日：2019-06-27
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
IPC分类号： F02B37/22
摘要： 一种进气流可调的涡轮增压器，包括涡轮壳、旋转阀、驱动装置；所述旋转阀内置于所述涡轮壳的进气通道中，包括中心轴与旋转叶片；所述驱动装置连接所述中心轴，通过驱动所述中心轴带动所述旋转叶片旋转来调整所述旋转阀开闭状态，以调节进入所述进气通道的进气流。本发明还公开一种上述涡轮增压器的控制方法，包括：控制装置根据预设控制模式，通过所述驱动装置控制所述旋转阀开闭，来调节进入所述进气通道的进气流，调整相应工况点下增压器涡轮特性，实现各个工况点最佳匹配。本发明提供的进气流可调的涡轮增压器及其控制方法，通过在涡轮壳的进气通道中内置旋转阀，来调节进入进气通道的进气流，控制简单、可靠性高、成本低。
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公开(公告)号：CN209012336U
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201821563972.1
申请日：2018-09-25
申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F16H1/20 , F16H57/023 , F16H57/028
摘要： 本实用新型提供了一种斜齿轮组件以及具有该斜齿轮组件的发动机，所述斜齿轮组件包括一第一斜齿轮、至少一第二斜齿轮、一第一安装轴以及至少一弹性垫圈，所述第一斜齿轮与至少一所述第二斜齿轮啮合传动，所述第一斜齿轮安装在所述第一安装轴上，所述第一安装轴安装于一安装孔内，所述弹性垫圈设于所述第一安装轴上且与所述安装孔的内壁过盈配合。本实用新型的斜齿轮组件的第一斜齿轮具有自动定位功能，使第一斜齿轮和第二斜齿轮总能在最佳中心距范围内工作，减少轴和孔的加工精度，减小第一斜齿轮和第二斜齿轮工作过程中的噪音，提升第一斜齿轮和第二斜齿及相关零部件工作可靠性。
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公开(公告)号：CN217029150U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220402123.8
申请日：2022-02-24
申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司 , 义乌吉利动力总成有限公司 , 贵州吉利发动机有限公司 , 极光湾科技有限公司
IPC分类号： F02M61/10 , F02M61/16 , F02M31/125
摘要： 本实用新型提供了一种发动机燃油喷油器，属于发动机技术领域。它解决了现有喷油器在低温环境下喷出的汽油雾化效果差的问题。本发动机燃油喷油器，包括具有进油口、喷油口以及连通进油口和喷油口的过油通道的主体，所述主体内设置有针阀、衔铁以及电磁线圈，主体内还具有围绕所述过油通道设置的安装腔，所述安装腔内设置有能对过油通道内的油液进行加热的呈长条状的加热件，所述加热件围绕所述过油通道绕设在所述主体内。本发动机燃油喷油器能提高汽油的雾化效果。
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