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公开(公告)号:CN115166348A
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202210648134.9
申请日:2022-06-09
摘要: 本发明公开一种充电桩电能计量以及标定的方法,包括以下步骤:S1.采集充电桩在充电过程中的电压、电流、温度;S2.计算平均有功功率P、电压和电流的相位角角差以及单个电网电压周期T;S3.充电功率标定;计算标定系数k=标准仪器测量值/充电桩计算电能量;设置二维数组k[i][t];S4.计算电能;当前的实际功率单个电网周期内从枪头输出的电能为WT=P′*T,将每个电网电压周期T的电能进行累加,得到总电能,则电能W即为通过充电桩枪头的实际电能。本发明提供的一种充电桩电能计量以及标定的方法,实时计算任何温度和任何电流下的标定系数k,使得标定系数更为精确。
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公开(公告)号:CN115166348B
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202210648134.9
申请日:2022-06-09
摘要: 本发明公开一种充电桩电能计量以及标定的方法,包括以下步骤:S1.采集充电桩在充电过程中的电压、电流、温度;S2.计算平均有功功率P、电压和电流的相位角角差以及单个电网电压周期T;S3.充电功率标定;计算标定系数k=标准仪器测量值/充电桩计算电能量;设置二维数组k[i][t];S4.计算电能;当前的实际功率单个电网周期内从枪头输出的电能为WT=P′*T,将每个电网电压周期T的电能进行累加,得到总电能,则电能W即为通过充电桩枪头的实际电能。本发明提供的一种充电桩电能计量以及标定的方法,实时计算任何温度和任何电流下的标定系数k,使得标定系数更为精确。
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公开(公告)号:CN115765714A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211332827.3
申请日:2022-10-28
IPC分类号: H03K19/0175
摘要: 本发明公开了一种应用于新能源车端EVCC的CP信号隔离系统及隔离控制方法,包括反向截止模块、锁存电路和隔离控制电路,所述隔离控制电路包括两路控制信号DON与DOFF,控制信号DON经过隔离解除电路与锁存电路相连接,控制信号DOFF直接与锁存电路相连接;CP信号经反向截止模块进入锁存电路,通过对两路控制信号DON与DOFF的电平调节,使CP信号经过锁存电路后实现接地隔离、或者使接地隔离状态的CP信号解除隔离。本发明可在EVCC需要休眠时,主动隔离CP信号,使EVCC的休眠不受CP信号的影响,同时在EVCC需要唤醒时解除CP信号的隔离,使EVCC能够正常执行休眠唤醒流程。
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