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公开(公告)号：CN109235177B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201810893660.5
申请日：2018-08-10
申请人： 宁波大成新材料股份有限公司 , 中国人民解放军军事科学院国防工程研究院
IPC分类号： E01C9/00 , E01F3/00 , B32B27/02 , B32B17/12 , B32B7/12 , B32B37/12 , B32B37/10 , B32B17/02 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B27/32 , B32B27/12
摘要： 本发明提供一种折叠式机场应急抢建复合材料组合道面板及其制造方法。复合材料组合道面板由单板和连接布构成；所述的单板为矩形板，一块块并排平铺在连接布的上下两面，上下两面的单板相对称排列；单板与连接布之间由环氧树脂粘接在一起；每一单板为复合纤维材料构成，为玻璃纤维布、超高分子量聚乙烯纤维布和碳纤维布。本组合道面板材质轻、密度只有1.15～1.17之间，密度不到普通钢板六分之一。面板抗弯曲强度高＞280MPa，抗冲击韧性强＞240K j/m2，它的强度可满足三代战斗机和各类武装直升机承载能力。本面板具有抗弯曲强度高、抗冲击韧性强、材质轻、面积大、抗老化耐久性好、抢修铺装简便、抢修省时高效、能重复使用等优点。
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公开(公告)号：CN102586925A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210034692.2
申请日：2012-02-16
申请人： 宁波大成新材料股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种超高分子量聚乙烯绳网用有色纤维的制备方法。本发明分三个步骤实施：1.采用超高分子量聚乙烯树脂加HDPE聚乙烯和有机颜料色粉，制备超高分子量聚乙烯粉状有色母料。2.用超高分子量聚乙烯树脂，选用白油作溶剂，再加上述超高分子量聚乙烯粉状有色母料，制备有色纺丝溶液体，进行混合溶胀，冷却后挤压喷丝和水浴凝固，制备超高分子量聚乙烯有色冻胶纤维。3.将已制备的超高分子量聚乙烯有色冻胶纤维：经萃取工序，进行热风烘干，干燥后再经三道热拉伸，最后纤维定型。有色超高分子量聚乙烯纤维，能满足不同规格的绳索和渔网应用。
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公开(公告)号：CN109235177A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810893660.5
申请日：2018-08-10
申请人： 宁波大成新材料股份有限公司 , 中国人民解放军军事科学院国防工程研究院
IPC分类号： E01C9/00 , E01F3/00 , B32B27/02 , B32B17/12 , B32B7/12 , B32B37/12 , B32B37/10 , B32B17/02 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B27/32 , B32B27/12
CPC分类号： E01C9/00 , B32B5/02 , B32B5/26 , B32B7/12 , B32B37/10 , B32B37/1284 , B32B2250/05 , B32B2250/20 , B32B2262/0253 , B32B2262/101 , B32B2262/106 , B32B2307/212 , B32B2307/536 , B32B2307/54 , B32B2307/548 , B32B2307/558 , B32B2307/581 , B32B2307/71 , B32B2307/714 , B32B2419/02 , E01F3/00
摘要： 本发明提供一种折叠式机场应急抢建复合材料组合道面板及其制造方法。复合材料组合道面板由单板和连接布构成；所述的单板为矩形板，一块块并排平铺在连接布的上下两面，上下两面的单板相对称排列；单板与连接布之间由环氧树脂粘接在一起；每一单板为复合纤维材料构成，为玻璃纤维布、超高分子量聚乙烯纤维布和碳纤维布。本组合道面板材质轻、密度只有1.15～1.17之间，密度不到普通钢板六分之一。面板抗弯曲强度高＞280MPa，抗冲击韧性强＞240K j/m2，它的强度可满足三代战斗机和各类武装直升机承载能力。本面板具有抗弯曲强度高、抗冲击韧性强、材质轻、面积大、抗老化耐久性好、抢修铺装简便、抢修省时高效、能重复使用等优点。
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公开(公告)号：CN102586925B
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201210034692.2
申请日：2012-02-16
申请人： 宁波大成新材料股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种超高分子量聚乙烯绳网用有色纤维的制备方法。本发明分三个步骤实施：1：采用超高分子量聚乙烯树脂加HDPE聚乙烯和有机颜料色粉，制备超高分子量聚乙烯粉状有色母料。2：选用超高分子量聚乙烯树脂，选用白油作溶剂，再加上述超高分子量聚乙烯粉状有色母料，制备有色纺丝溶液体，进行混合溶胀，冷却后挤压喷丝和水浴凝固，制备超高分子量聚乙烯有色冻胶纤维。3：将已制备的超高分子量聚乙烯有色冻胶纤维：经萃取工序，进行热风烘干，干燥后再经三道热拉伸，最后纤维定型。有色超高分子量聚乙烯纤维，能满足不同规格的绳索和渔网应用。
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公开(公告)号：CN102875881A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210404340.1
申请日：2012-10-23
申请人： 宁波大成新材料股份有限公司
CPC分类号： B29C47/92 , B29C47/0011 , B29C47/0066 , B29C2947/92704 , B29C2947/92895
摘要： 本发明涉及一种超高分子量聚乙烯纺丝专用色母料制备方法。分为四个步骤实施：步骤1.选用高分子量聚乙烯树脂为主体，再加有机颜料色粉、抗氧剂、光稳定剂、矿物油，通过混料机混合，制备有色树脂混合料；步骤2.采用排气式双螺杆挤出机熔融挤压，挤出多根线条；挤出的有色多根线条通过水槽冷却凝固，再用切粒机切断为有色母粒；步骤3.将有色母粒通过干燥器完全干燥；步骤4.将有色母粒磨成均匀粉状，粉粒大小规格一致的超高分子量聚乙烯纺丝专用色母料。本发明满足超高分子量聚乙烯纺丝所需的各种颜色，生产工艺简单、成本低，是目前各种有色纤维制备的最佳技术。
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公开(公告)号：CN203760543U
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201420131223.7
申请日：2014-03-24
申请人： 宁波大成新材料股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及电动汽车的复合材料电池箱。其箱体和箱盖都是由复合层结构组成：箱体和箱盖的内外层均为玻璃纤维织物层，在内外层的玻璃纤维织物层中间设有一层碳纤维织物层和一层高强聚乙烯纤维织物层；所述的各层之间由粘结剂粘结为一体。本实用新型的电池箱体、箱盖产品，具有重量轻、抗冲击碰撞性强、能阻燃、防火、耐酸碱化学性稳定、绝缘性好、防水、防潮等优点。
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公开(公告)号：CN216545112U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122823830.2
申请日：2021-11-18
申请人： 宁波大成新材料股份有限公司
IPC分类号： B32B15/20 , B32B3/12 , B32B15/14 , B32B15/085 , B32B27/02 , B32B27/32 , B32B17/02 , B32B17/12 , B32B17/10 , B32B3/08 , B32B3/06 , E01C9/00 , E01C9/08 , E01C5/22
摘要： 本实用新型涉及一种拼装式复合材料道面板，用于野战阵地修建临时机场跑道和武装直升机起落坪建设，由结构相同的数块复合材料道面板相互拼装而成；每一个复合材料道面板由道面板主体、矩形金属管、插销锁锁体和插销锁锁耳构成；由铝合金蜂窝作为夹心增强层，嵌装有矩形金属管，金属管上对称焊接有插销锁锁体和插销锁锁耳作为拼装式复合材料道面板的拼装连接件。在锁杆一侧设有一个旋转齿轮，用于旋转时将锁杆在锁杆插孔中提升或降下，用于相邻的复合材料道面板的锁定和拆开。本实用新型具有结构简单、材质轻、抗冲击、抗弯曲强度高，铺装撤收快，可重复使用等优异性能。
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公开(公告)号：CN216196913U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122481996.0
申请日：2021-10-15
申请人： 宁波大成新材料股份有限公司
摘要： 一种组合式防弹营房，由营房主体框架及一块块模板拼接组合而成。主体框架包括框架立柱、框架下梁、框架上梁、中间牵梁和框架中立柱，模板包括复合防弹模板、防弹玻璃窗组合模板、防弹门模板和复合地板。营房主体框架各部分之间是采用框架紧固件连接组合在一起。复合防弹模板拼接安装在所述营房主体框架的正面、背面、两侧及顶部，构成营房的四面墙体及房顶；复合地板拼接安装在营房的下矩形框架内。本实用新型以拼接的方式组装防弹营房，以模板化设计，能快速组合搭建，快速拆卸转移，具有整体重量轻、防弹性能强、能隔热保温等优点，可广泛应用于国防边境、高原山区和军队野战营地需要。
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公开(公告)号：CN212922802U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202020896148.9
申请日：2020-05-22
申请人： 宁波大成新材料股份有限公司
IPC分类号： B65D88/12
摘要： 一种轻质航空附油料周转方舱，在方舱框架正面设有双开密封门。在方舱框架的外侧分别铺设有外部面板，用高强树脂粘结在方舱框架上，构成方舱的底板、顶板和侧板，形成密闭的方舱箱体。在方舱箱体内部，由内部隔层板隔开成数个各种容积的隔仓；所述内部隔层板也是用高强树脂粘结在隔仓的位置上；在方舱底部的四角处，各安装有一个万向轮；在方舱框架顶部的四角处，各焊接或安有一个吊环。本实用新型具有防火、防水、防潮、隔热、防爆、可移动、顶升、仓内隔层多等综合性能，是一款使用方便、移动灵活、重量轻，适用于多种运输方式的航空附油料周转的新产品。
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