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公开(公告)号：CN117842895A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311723422.7
申请日：2023-12-14
申请人： 宁波如意股份有限公司
摘要： 本发明涉及叉车门架的技术领域，并具体公开一种门架起升控制系统，包括第一传感组件以及第二传感组件，门架包括外门架、中门架以及内门架，中门架可升降的与外门架相接，内门架可升降的与中门架相接，且内门架的提升高度为中门架提升高度的两倍，并在内门架上设有可升降的货叉组件，通过第一传感组件监测中门架的提升高度，通过第二传感组件监测货叉组件的提升高度，通过第一传感组件可以得出内门架的提升高度，通过第二传感组件可以得出货叉组件提升高度，两者相加便能得到货叉组件的最终提升高度，实现精准监控，且第一传感组件与第二传感组件均采用滑轮传感器，其不需要设置拉线编码器，成本远低于拉线编码器，且不易损坏。
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公开(公告)号：CN113277448B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110582867.2
申请日：2021-05-27
申请人： 宁波如意股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种随车堆垛车，属于工业车辆技术领域，包括底架、外门架、内门架和升降油缸，底架下方安装有车轮，外门架固设于底架上方，内门架与外门架滑动适配，且内门架底部固设有两个货叉，升降油缸安装于底架上并用于驱动内门架升降，还包括：滑动座，其固设于底架下方并呈中空设置；支脚，其水平插入滑动座内，且支脚可相对于滑动座滑动，支脚前端设有叉轮，支脚中部设置有可活动的导向轮，支脚底部开设有供导向轮活动的第一缺口，当支脚沿滑动座向前伸出底架预设距离时，导向轮穿过第一缺口展开至滑动座下方，当支脚沿滑动座向后伸出底架预设距离时，导向轮沿第一缺口收拢至支脚内部。
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公开(公告)号：CN111847319A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010714582.5
申请日：2020-07-21
申请人： 宁波如意股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种托盘搬运车电池安装结构，属于搬运车技术领域，包括：车架，其设置有供电安装缺口；供电组件，其插装于供电安装缺口内并被其限位，供电组件包括下层供电单元和上层供电单元，上层供电单元可活动安装于下层供电单元上方，且上层供电单元可活动至供电安装缺口外，下层供电单元部分露出供电安装缺口。本发明具有便于电池拆装维护的优点。
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公开(公告)号：CN118306929A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410525985.3
申请日：2024-04-29
申请人： 宁波如意股份有限公司
摘要： 本发明涉及电动搬运车的技术领域，并具体公开一种站立式电动搬运车及控制方法，电动搬运车包括车身、站立平台、操作手柄、折叠护栏以及护栏锁扣，站立平台可转动的设置在车身后侧的底部，操作手柄位于车身顶部，折叠护栏可转动的设置在车身后侧的上部，并位于站立平台的上方，折叠护栏包括握持部与转接部，握持部与转接部的两端相接，并通过转接部可转动的与车身相接，转接部上设有至少两个锁止口，护栏锁扣可插入至任一锁止口内，以将折叠护栏锁止至第一预设高度或第二预设高度，以实现折叠护栏的高度调节，且通过护栏锁扣上的锁止块限制握持部自动下压，同时握持部可自动上提，既提高了安全性能又简化了操作。
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公开(公告)号：CN115557427A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211027126.9
申请日：2022-08-25
申请人： 宁波如意股份有限公司
摘要： 本发明涉及叉车的技术领域，并具体公开一种具有独立升降货叉的叉车结构，包括：车架组件，其包括位于叉车尾部的叉车主体；支撑腿组件，其包括至少两个支撑腿，两个支撑腿对称设置在叉车主体前端的两侧；货叉组件，其包括至少两个货叉，货叉与所述支撑腿一一对应，且两个货叉均具有垂直分布的第一位置和第二位置，当货叉位于所述第一位置时，货叉与支撑腿贴合；升降组件，其位于支撑腿与货叉之间，并可驱动货叉在第一位置与第二位置之间切换；货叉的升降并不涉及叉车主体，可以避免升降组件对叉车主体的尺寸以及外形限制，设计叉车时，其限制更少，且结构相较于连杆式结构更为简单，升降时也无需负载叉车主体的重量，可以节省能量。
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公开(公告)号：CN114890344A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210443289.9
申请日：2022-04-24
申请人： 宁波如意股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种折叠式手动托盘车，属于叉车技术领域，包括：车架组件；升降组件，安装于车架组件上，且该升降组件包括支座；手柄组件，包括管件，且该管件与支座形成旋转配合，其中，管件上与支座旋转连接的一端与支座之间还设置有第一约束部，通过第一约束部的分离与重组实现手柄组件的折叠收纳与展开锁定。本发明通过手柄组件的管件与升降组件的支座之间形成可分离、可重组的第一约束部，实现手柄组件在收纳状态下的折叠，和在使用状态下的展开锁定，操作简单，而且收纳状态下的叉车体积较小。
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公开(公告)号：CN113277448A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110582867.2
申请日：2021-05-27
申请人： 宁波如意股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种随车堆垛车，属于工业车辆技术领域，包括底架、外门架、内门架和升降油缸，底架下方安装有车轮，外门架固设于底架上方，内门架与外门架滑动适配，且内门架底部固设有两个货叉，升降油缸安装于底架上并用于驱动内门架升降，还包括：滑动座，其固设于底架下方并呈中空设置；支脚，其水平插入滑动座内，且支脚可相对于滑动座滑动，支脚前端设有叉轮，支脚中部设置有可活动的导向轮，支脚底部开设有供导向轮活动的第一缺口，当支脚沿滑动座向前伸出底架预设距离时，导向轮穿过第一缺口展开至滑动座下方，当支脚沿滑动座向后伸出底架预设距离时，导向轮沿第一缺口收拢至支脚内部。
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公开(公告)号：CN221343843U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323411317.8
申请日：2023-12-14
申请人： 宁波如意股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及叉车门架的技术领域，并具体公开一种门架起升控制系统，包括第一传感组件以及第二传感组件，门架包括外门架、中门架以及内门架，中门架可升降的与外门架相接，内门架可升降的与中门架相接，且内门架的提升高度为中门架提升高度的两倍，并在内门架上设有可升降的货叉组件，通过第一传感组件监测中门架的提升高度，通过第二传感组件监测货叉组件的提升高度，通过第一传感组件可以得出内门架的提升高度，通过第二传感组件可以得出货叉组件提升高度，两者相加便能得到货叉组件的最终提升高度，实现精准监控，且第一传感组件与第二传感组件均采用滑轮传感器，其不需要设置拉线编码器，成本远低于拉线编码器，且不易损坏。
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公开(公告)号：CN220129905U
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202321106540.9
申请日：2023-05-06
申请人： 宁波如意股份有限公司
IPC分类号： B60G17/019 , B66F9/075 , B60G17/027
摘要： 本实用新型涉及叉车驱动轮的技术领域，并具体公开一种叉车驱动轮的下压机构，包括驱动轮组件以及下压组件，驱动轮组件包括安装座以及安装在安装座下方的驱动轮，下压组件包括与安装座的顶面相接的下压弹簧、压缩下压弹簧的压板、驱动压板下压的驱动油缸以及到位检测器；在下压油缸驱动压板向下运动预设距离后，即在压板下压至预设位置后，到位检测器检测到压板运动至预设位置，此时到位检测器可以将信号反馈到控制系统，并控制下压油缸关闭，该预设位置为施加给驱动轮预设力的位置，则施加给驱动轮的下压力可控，防止施加力过大或过小，且到位检测器的上下位置可调，即可以调节施加给驱动轮的力，以便适用于不同的使用场合。
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公开(公告)号：CN219751829U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202321061814.7
申请日：2023-05-06
申请人： 宁波如意股份有限公司
IPC分类号： B66F9/075
摘要： 本实用新型涉及叉车托盘位置检测的技术领域，并具体公开一种叉车用的托盘检测机构，包括固定板以及压板，压板的上端铰接于固定板的上端，在固定板上设有感应开关，在压板上设有触板，当托盘运动至货叉的尾部时，托盘挤压压板，压板转动带动触板一起转动，触板转动之后接触到感应开关，此时感应开关将信号传递至叉车的控制系统内，判断此时托盘的位置，同时在压板的上端设有调节螺栓，在调节螺栓的一端穿过压板上的调节螺孔与固定板的前侧抵接时，调节螺栓可以驱动固定板向后微动，进而带动转轴转动，此时，套设在转轴上的扭簧作用在压板上的力更大了，可以调节调节螺栓的作用力，使得压板位置保持更好。
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