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公开(公告)号:CN109655346B
公开(公告)日:2021-05-04
申请号:CN201811311553.3
申请日:2018-11-06
Applicant: 无锡地铁集团有限公司 , 宁波寰禹智能科技有限公司 , 宁波华液机器制造有限公司
IPC: G01N3/12
Abstract: 本发明公开了一种隧道管片纵向力模拟施加装置及其方法,包括由两根相互平行的纵向拉杆、两块横向夹板和若干个锁紧螺母组成的口字型构件,特点是纵向拉杆由若干根纵向标准杆和一根纵向调节杆通过连接套筒依次连接而成,纵向标准杆上设置有膜式应变片;锁紧螺母上设置有伺服液压动力旋转机构和扭矩传感器,横向夹板的内侧面与隧道管片的环向侧壁之间设置有内设补偿油缸的应力分散块,补偿油缸的顶部设置有压力传感器,隧道管片的环向接缝之间设置有环缝压力应变片;膜式应变片、扭矩传感器、压力传感器和环缝压力应变片分别连接控制器,控制器反馈控制连接伺服液压动力旋转机构和补偿油缸,优点是真实模拟管片实际受力情况。
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公开(公告)号:CN109640580A
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201811228656.3
申请日:2018-10-22
Applicant: 无锡地铁集团有限公司 , 宁波寰禹智能科技有限公司 , 宁波华液机器制造有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道试验平台精密液压元件户外防护装置及方法,特点是包括夹层填充有隔热保温层的物理隔离箱,物理隔离箱内设置有温度传感器,物理隔离箱上的热空气进口与冷空气进口之间设置有闭式恒温调节装置,闭式恒温调节装置包括增压泵、第一选择调配阀、第二选择调配阀、第一截止阀、第二截止阀、自循环加热器和半导体制冷器,空气过滤器通过补压阀与闭式恒温调节装置连接,增压泵、第一截止阀、自循环加热器、物理隔离箱和第一选择调配阀连接形成闭式加热循环回路,增压泵、第二截止阀、半导体制冷器、物理隔离箱和第二选择调配阀连接形成闭式冷却循环回路,优点是具有隔热、隔冷且通过闭合循环回路进行恒温控制。
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公开(公告)号:CN109640580B
公开(公告)日:2020-05-12
申请号:CN201811228656.3
申请日:2018-10-22
Applicant: 无锡地铁集团有限公司 , 宁波寰禹智能科技有限公司 , 宁波华液机器制造有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道试验平台精密液压元件户外防护装置及方法,特点是包括夹层填充有隔热保温层的物理隔离箱,物理隔离箱内设置有温度传感器,物理隔离箱上的热空气进口与冷空气进口之间设置有闭式恒温调节装置,闭式恒温调节装置包括增压泵、第一选择调配阀、第二选择调配阀、第一截止阀、第二截止阀、自循环加热器和半导体制冷器,空气过滤器通过补压阀与闭式恒温调节装置连接,增压泵、第一截止阀、自循环加热器、物理隔离箱和第一选择调配阀连接形成闭式加热循环回路,增压泵、第二截止阀、半导体制冷器、物理隔离箱和第二选择调配阀连接形成闭式冷却循环回路,优点是具有隔热、隔冷且通过闭合循环回路进行恒温控制。
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公开(公告)号:CN109655346A
公开(公告)日:2019-04-19
申请号:CN201811311553.3
申请日:2018-11-06
Applicant: 无锡地铁集团有限公司 , 宁波寰禹智能科技有限公司 , 宁波华液机器制造有限公司
IPC: G01N3/12
CPC classification number: G01N3/12 , G01N2203/0019 , G01N2203/0048
Abstract: 本发明公开了一种隧道管片纵向力模拟施加装置及其方法,包括由两根相互平行的纵向拉杆、两块横向夹板和若干个锁紧螺母组成的口字型构件,特点是纵向拉杆由若干根纵向标准杆和一根纵向调节杆通过连接套筒依次连接而成,纵向标准杆上设置有膜式应变片;锁紧螺母上设置有伺服液压动力旋转机构和扭矩传感器,横向夹板的内侧面与隧道管片的环向侧壁之间设置有内设补偿油缸的应力分散块,补偿油缸的顶部设置有压力传感器,隧道管片的环向接缝之间设置有环缝压力应变片;膜式应变片、扭矩传感器、压力传感器和环缝压力应变片分别连接控制器,控制器反馈控制连接伺服液压动力旋转机构和补偿油缸,优点是真实模拟管片实际受力情况。
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公开(公告)号:CN117246697A
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN202311153629.5
申请日:2023-09-07
Applicant: 宁波寰禹智能科技有限公司
Inventor: 朱寰
Abstract: 本发明涉及地下工程施工技术领域,公开了一种组合式闸门的关闭方法,组合式闸门包括沿流体流动方向依次间隔分布的N道子闸门,N≥2,N道所述子闸门均可单独控制启闭及开度大小;以流体先流经的位置为前,后流经的位置为后,流体能通过最后一道所述子闸门则所述组合式闸门为开启状态,流体不能通过最后一道所述子闸门则所述组合式闸门为关闭状态;所述组合式闸门从开启状态转换到关闭状态的过程中:在最后一道所述子闸门开始进行关闭动作时,前方至少有一道所述子闸门已经进行过关闭动作且已停止关闭动作;或正在进行关闭动作;或与最后一道所述子闸门同步开始进行关闭动作。本发明设计的关闭逻辑能使最后一道子闸门更容易关闭。
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公开(公告)号:CN109879196A
公开(公告)日:2019-06-14
申请号:CN201910187349.3
申请日:2019-03-13
Applicant: 宁波寰禹智能科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基坑钢支撑轴力伺服系统的支撑锁位机构及锁位方法,包括外壳体和支撑顶板,支撑顶板竖向设置在外壳体的其中一个外侧部,外壳体内设置有千斤顶,千斤顶包括缸筒,缸筒固定安装在外壳体内,缸筒内可前后活动地设置有活塞杆,活塞杆的一端与支撑顶板固定连接,活塞杆上同轴螺接有第一锁位齿轮,第一锁位齿轮上啮合连接有第二锁位齿轮,第二锁位齿轮上连接有一电机,缸筒上设置有用于安装电机的安装架,电机可活动地设置在安装架上,外壳体内还设置有控制系统和动力机构,动力机构和电机分别与控制系统电连接,安装架上设置有位移传感器,千斤顶上设置有压力传感器。优点是能有效地解决因温度出现较大降低时千斤顶失压后的保压问题。
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公开(公告)号:CN109896483A
公开(公告)日:2019-06-18
申请号:CN201910187353.X
申请日:2019-03-13
Applicant: 宁波寰禹智能科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基坑钢支撑轴力补偿装置及其使用方法,特点是包括外壳体和支撑顶板,支撑顶板竖向设置在外壳体的其中一个外侧部,外壳体内设置有顶出机构、动力机构和控制系统,顶出机构用于使支撑顶板顶出抵住基坑的墙面,动力机构用于给顶出机构提供动力,控制系统用于控制动力机构动作,外壳体内还设置有用于监测支撑顶板顶出位置的第一位移传感器,第一位移传感器与控制系统电连接。优点是将顶出机构、动力机构和控制系统统一集成在外壳体内,结构简单、使用安全,整个装置可在没有外部液压站和控制箱的情况单独使用,也可以成组使用,系统设计体积小,减少了占用空间和整体重量,高度集成化的结构使得系统可以单独使用,方便操作、运输。
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公开(公告)号:CN220844168U
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202322439439.1
申请日:2023-09-07
Applicant: 宁波寰禹智能科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及掘进机技术领域,具体提供了一种组合闸门,用于连接于螺旋机的管道上,所述组合闸门包括第一闸门结构,所述第一闸门结构用于与所述管道相连接;所述第一闸门结构包括第一框架、第一闸门板、第一油缸和联动件,所述第一框架为中间呈开口结构的方型框架;其中,第一油缸的第一活塞杆朝下设置,通过朝下施加推力为闸门关闭提供较大动力,保证了闸门关合力,加之第一闸门板的下端均为刃口结构相配合,可使得第一闸门板在关闭时将处于第一框架内的石块或者土块切断或挤压出去,以保证第一闸门板能够顺利关闭,避免出现泥浆喷涌而淹没隧道的问题,有利于提高施工安全。
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公开(公告)号:CN221144449U
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202322971966.7
申请日:2023-11-03
Applicant: 宁波寰禹智能科技有限公司
Inventor: 朱寰
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型提供了一种用于机械法联络通道打孔施工的管片,管片包括:第一筋笼,第一筋笼包围限定出供切削作业用的第一切削孔的至少部分;第二筋笼,第二筋笼覆盖第一切削孔的至少部分,并与第一筋笼捆绑连接;砼层,砼层浇筑于第一筋笼和第二筋笼。本实用新型通过提供一种特殊的隧道管片,将第一筋笼、第二筋笼和砼层的相互连接和配合形成的一种管片结构,以此能够适用于机械法联络通道的打孔施工作业。
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公开(公告)号:CN209974198U
公开(公告)日:2020-01-21
申请号:CN201920315108.8
申请日:2019-03-13
Applicant: 宁波寰禹智能科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基坑钢支撑轴力伺服系统的支撑锁位机构,包括外壳体和支撑顶板,支撑顶板竖向设置在外壳体的其中一个外侧部,外壳体内设置有千斤顶,千斤顶包括缸筒,缸筒固定安装在外壳体内,缸筒内可前后活动地设置有活塞杆,活塞杆的一端与支撑顶板固定连接,活塞杆上同轴螺接有第一锁位齿轮,第一锁位齿轮上啮合连接有第二锁位齿轮,第二锁位齿轮上连接有一电机,缸筒上设置有用于安装电机的安装架,电机可活动地设置在安装架上,外壳体内还设置有控制系统和动力机构,动力机构和电机分别与控制系统电连接,安装架上设置有位移传感器,千斤顶上设置有压力传感器。优点是能有效地解决因温度出现较大降低时千斤顶失压后的保压问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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