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公开(公告)号：CN109655346A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811311553.3
申请日：2018-11-06
申请人： 无锡地铁集团有限公司 , 宁波寰禹智能科技有限公司 , 宁波华液机器制造有限公司
IPC分类号： G01N3/12
CPC分类号： G01N3/12 , G01N2203/0019 , G01N2203/0048
摘要： 本发明公开了一种隧道管片纵向力模拟施加装置及其方法，包括由两根相互平行的纵向拉杆、两块横向夹板和若干个锁紧螺母组成的口字型构件，特点是纵向拉杆由若干根纵向标准杆和一根纵向调节杆通过连接套筒依次连接而成，纵向标准杆上设置有膜式应变片；锁紧螺母上设置有伺服液压动力旋转机构和扭矩传感器，横向夹板的内侧面与隧道管片的环向侧壁之间设置有内设补偿油缸的应力分散块，补偿油缸的顶部设置有压力传感器，隧道管片的环向接缝之间设置有环缝压力应变片；膜式应变片、扭矩传感器、压力传感器和环缝压力应变片分别连接控制器，控制器反馈控制连接伺服液压动力旋转机构和补偿油缸，优点是真实模拟管片实际受力情况。
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公开(公告)号：CN109655346B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201811311553.3
申请日：2018-11-06
申请人： 无锡地铁集团有限公司 , 宁波寰禹智能科技有限公司 , 宁波华液机器制造有限公司
IPC分类号： G01N3/12
摘要： 本发明公开了一种隧道管片纵向力模拟施加装置及其方法，包括由两根相互平行的纵向拉杆、两块横向夹板和若干个锁紧螺母组成的口字型构件，特点是纵向拉杆由若干根纵向标准杆和一根纵向调节杆通过连接套筒依次连接而成，纵向标准杆上设置有膜式应变片；锁紧螺母上设置有伺服液压动力旋转机构和扭矩传感器，横向夹板的内侧面与隧道管片的环向侧壁之间设置有内设补偿油缸的应力分散块，补偿油缸的顶部设置有压力传感器，隧道管片的环向接缝之间设置有环缝压力应变片；膜式应变片、扭矩传感器、压力传感器和环缝压力应变片分别连接控制器，控制器反馈控制连接伺服液压动力旋转机构和补偿油缸，优点是真实模拟管片实际受力情况。
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公开(公告)号：CN109896483A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910187353.X
申请日：2019-03-13
申请人： 宁波寰禹智能科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基坑钢支撑轴力补偿装置及其使用方法，特点是包括外壳体和支撑顶板，支撑顶板竖向设置在外壳体的其中一个外侧部，外壳体内设置有顶出机构、动力机构和控制系统，顶出机构用于使支撑顶板顶出抵住基坑的墙面，动力机构用于给顶出机构提供动力，控制系统用于控制动力机构动作，外壳体内还设置有用于监测支撑顶板顶出位置的第一位移传感器，第一位移传感器与控制系统电连接。优点是将顶出机构、动力机构和控制系统统一集成在外壳体内，结构简单、使用安全，整个装置可在没有外部液压站和控制箱的情况单独使用，也可以成组使用，系统设计体积小，减少了占用空间和整体重量，高度集成化的结构使得系统可以单独使用，方便操作、运输。
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公开(公告)号：CN209974263U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920313737.7
申请日：2019-03-13
申请人： 宁波寰禹智能科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基坑钢支撑轴力补偿装置，特点是包括外壳体和支撑顶板，支撑顶板竖向设置在外壳体的其中一个外侧部，外壳体内设置有顶出机构、动力机构和控制系统，顶出机构用于使支撑顶板顶出抵住基坑的墙面，动力机构用于给顶出机构提供动力，控制系统用于控制动力机构动作，外壳体内还设置有用于监测支撑顶板顶出位置的第一位移传感器，第一位移传感器与控制系统电连接。优点是将顶出机构、动力机构和控制系统统一集成在外壳体内，结构简单、使用安全，整个装置可在没有外部液压站和控制箱的情况单独使用，也可以成组使用，系统设计体积小，减少了占用空间和整体重量，高度集成化的结构使得系统可以单独使用，方便操作、运输。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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