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公开(公告)号：CN114199186A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111434519.7
申请日：2021-11-29
申请人： 宁波市轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明涉及开挖可控的基坑模型试验装置，包括模型箱外框架、模拟土、支撑挡板部件、支撑部件及测试仪器组件；所述的模型箱外框架由前立柱、围护挡板、有机玻璃侧板、背板和前部拉杆组成；所述的支撑挡板部件主要由支撑挡板、支撑挡板加强肋条及支撑挡板立柱组成；所述的支撑部件主要由转动手柄、丝杆、弹簧内套筒、弹簧外套筒和支撑部件连接端板组成；所述的测试仪器组件包括顶部沉降基准杆、顶部沉降百分表、微型土压力计、微型孔隙水压力计、信号采集仪及电脑。本发明的有益效果是：本模型装置设置了在围护挡板与支撑挡板之间设置了支撑部件，可以通过支撑部件卸荷实现基坑开挖，方便了基坑开挖的模拟，避免了人工开挖时的人为扰动。
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公开(公告)号：CN114199186B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202111434519.7
申请日：2021-11-29
申请人： 宁波市轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明涉及开挖可控的基坑模型试验装置，包括模型箱外框架、模拟土、支撑挡板部件、支撑部件及测试仪器组件；所述的模型箱外框架由前立柱、围护挡板、有机玻璃侧板、背板和前部拉杆组成；所述的支撑挡板部件主要由支撑挡板、支撑挡板加强肋条及支撑挡板立柱组成；所述的支撑部件主要由转动手柄、丝杆、弹簧内套筒、弹簧外套筒和支撑部件连接端板组成；所述的测试仪器组件包括顶部沉降基准杆、顶部沉降百分表、微型土压力计、微型孔隙水压力计、信号采集仪及电脑。本发明的有益效果是：本模型装置设置了在围护挡板与支撑挡板之间设置了支撑部件，可以通过支撑部件卸荷实现基坑开挖，方便了基坑开挖的模拟，避免了人工开挖时的人为扰动。
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公开(公告)号：CN109457703B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201811519726.0
申请日：2018-12-12
申请人： 宁波市轨道交通集团有限公司 , 宁波大学
IPC分类号： E02D15/02
摘要： 本发明涉及双液注浆芯管设计的袖阀管，包括双液注浆芯管、袖阀管、套壳料、深度标记装置和三条管路；袖阀管外侧设有套壳料，袖阀管表面开设泄浆孔，泄浆孔由塑料橡皮套包裹，防止套壳料填筑时堵孔；袖阀管内设有双液注浆芯管；三条管路分别为A液管、B液管和水压管，三条管路在双液注浆芯管上端绑扎在一起，并且设有深度标记装置；三条管路连接双液注浆芯管，双液注浆芯管包括下部防漏浆区段、中部注浆区段和上部防漏浆区段，A液管和B液管穿过上部防漏浆区段至中部注浆区段。本发明的有益效果是：本发明采用的二次止浆设计，可以更好的防止浆液从袖阀管内部串出，使注浆压力的损失减小。
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公开(公告)号：CN109457703A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811519726.0
申请日：2018-12-12
申请人： 宁波市轨道交通集团有限公司 , 宁波大学
IPC分类号： E02D15/02
摘要： 本发明涉及双液注浆芯管设计的袖阀管，包括双液注浆芯管、袖阀管、套壳料、深度标记装置和三条管路；袖阀管外侧设有套壳料，袖阀管表面开设泄浆孔，泄浆孔由塑料橡皮套包裹，防止套壳料填筑时堵孔；袖阀管内设有双液注浆芯管；三条管路分别为A液管、B液管和水压管，三条管路在双液注浆芯管上端绑扎在一起，并且设有深度标记装置；三条管路连接双液注浆芯管，双液注浆芯管包括下部防漏浆区段、中部注浆区段和上部防漏浆区段，A液管和B液管穿过上部防漏浆区段至中部注浆区段。本发明的有益效果是：本发明采用的二次止浆设计，可以更好的防止浆液从袖阀管内部串出，使注浆压力的损失减小。
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公开(公告)号：CN114199187B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202111450599.5
申请日：2021-11-29
申请人： 宁波市轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明涉及盾构隧道模型试验装置，包括模型隧道、模拟土、模型箱、隧道变形测试系统及其他测试仪器；所述的模型隧道由若干块模型隧道管片拼装而成；所述的模型箱由立柱、模型箱前后挡板及有机玻璃板拼接而成；所述的隧道变形测试系统由位移计、隧道位移基准杆、信号采集仪、基准杆固定支座及滑轨组成；所述的其他测试仪器包括土体顶面沉降基准杆、土体顶面沉降百分表、微型土压力计及微型孔隙水压力计。本发明的有益效果是：本发明的模型隧道由模型隧道管片拼装而成，模型隧道管片完全按照实际隧道管片的外形特征进行制作，由这些模型隧道管片拼装而成的模型隧道在受力变形方面与实际隧道是一致的。
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公开(公告)号：CN114199187A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111450599.5
申请日：2021-11-29
申请人： 宁波市轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明涉及盾构隧道模型试验装置，包括模型隧道、模拟土、模型箱、隧道变形测试系统及其他测试仪器；所述的模型隧道由若干块模型隧道管片拼装而成；所述的模型箱由立柱、模型箱前后挡板及有机玻璃板拼接而成；所述的隧道变形测试系统由位移计、隧道位移基准杆、信号采集仪、基准杆固定支座及滑轨组成；所述的其他测试仪器包括土体顶面沉降基准杆、土体顶面沉降百分表、微型土压力计及微型孔隙水压力计。本发明的有益效果是：本发明的模型隧道由模型隧道管片拼装而成，模型隧道管片完全按照实际隧道管片的外形特征进行制作，由这些模型隧道管片拼装而成的模型隧道在受力变形方面与实际隧道是一致的。
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公开(公告)号：CN216560031U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122986898.2
申请日：2021-11-29
申请人： 宁波市轨道交通集团有限公司
IPC分类号： G01N3/08
摘要： 本实用新型涉及盾构隧道模型试验装置，包括模型隧道、模拟土、模型箱、隧道变形测试系统及其他测试仪器；所述的模型隧道由若干块模型隧道管片拼装而成；所述的模型箱由立柱、模型箱前后挡板及有机玻璃板拼接而成；所述的隧道变形测试系统由位移计、隧道位移基准杆、信号采集仪、基准杆固定支座及滑轨组成；所述的其他测试仪器包括土体顶面沉降基准杆、土体顶面沉降百分表、微型土压力计及微型孔隙水压力计。本实用新型的有益效果是：本实用新型的模型隧道由模型隧道管片拼装而成，模型隧道管片完全按照实际隧道管片的外形特征进行制作，由这些模型隧道管片拼装而成的模型隧道在受力变形方面与实际隧道是一致的。
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公开(公告)号：CN209555927U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201822082776.9
申请日：2018-12-12
申请人： 宁波市轨道交通集团有限公司 , 宁波大学
IPC分类号： E02D15/02
摘要： 本实用新型涉及双液注浆芯管设计的袖阀管，包括双液注浆芯管、袖阀管、套壳料、深度标记装置和三条管路；袖阀管外侧设有套壳料，袖阀管表面开设泄浆孔，泄浆孔由塑料橡皮套包裹，防止套壳料填筑时堵孔；袖阀管内设有双液注浆芯管；三条管路分别为A液管、B液管和水压管，三条管路在双液注浆芯管上端绑扎在一起，并且设有深度标记装置；三条管路连接双液注浆芯管，双液注浆芯管包括下部防漏浆区段、中部注浆区段和上部防漏浆区段，A液管和B液管穿过上部防漏浆区段至中部注浆区段。本实用新型的有益效果是：本实用新型采用的二次止浆设计，可以更好的防止浆液从袖阀管内部串出，使注浆压力的损失减小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216560030U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122986862.4
申请日：2021-11-29
申请人： 宁波市轨道交通集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及开挖可控的基坑模型试验装置，包括模型箱外框架、模拟土、支撑挡板部件、支撑部件及测试仪器组件；所述的模型箱外框架由前立柱、围护挡板、有机玻璃侧板、背板和前部拉杆组成；所述的支撑挡板部件主要由支撑挡板、支撑挡板加强肋条及支撑挡板立柱组成；所述的支撑部件主要由转动手柄、丝杆、弹簧内套筒、弹簧外套筒和支撑部件连接端板组成；所述的测试仪器组件包括顶部沉降基准杆、顶部沉降百分表、微型土压力计、微型孔隙水压力计、信号采集仪及电脑。本实用新型的有益效果是：本模型装置设置了在围护挡板与支撑挡板之间设置了支撑部件，可以通过支撑部件卸荷实现基坑开挖，方便了基坑开挖的模拟，避免了人工开挖时的人为扰动。
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公开(公告)号：CN209555928U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201822084235.X
申请日：2018-12-12
申请人： 宁波市轨道交通集团有限公司 , 宁波大学
IPC分类号： E02D15/02
摘要： 本实用新型涉及定向注浆袖阀管结构，包括注浆芯管、袖阀管、套壳料、浆液管和压力管；袖阀管外侧设置塑料排水板，使得在软土地区注浆时，由注浆引起的超孔隙水压力可以通过两边的塑料排水板排出，使周围土体不受超孔压影响其强度；袖阀管内部设置定向导轮槽，袖阀管壁上设置出浆口；注浆芯管由橡皮防漏塞、浆液通道和导轮组成；浆液通道连接浆液管，压力管通向压力仓，压力仓连接橡皮防漏塞；浆液管与压力管通过深度标记带绑扎并标记深度；出浆口上装有注浆喷头，注浆喷头由固定装置、活动叶片、转动角和挡土膜组成。本实用新型的有益效果是：本实用新型设置了排水通道，使注浆产生的超孔压可以通过排水通道排出，不会破坏周围原土体结构。
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