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公开(公告)号:CN118224152A
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202410371496.7
申请日:2024-03-29
申请人: 浙江大学宁波“五位一体”校区教育发展中心 , 宁波汉商液压有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于双侧活塞杆配流的液压助力系统,属于液压元件技术领域。包括:缸体,其具有油腔,油腔具有第一发信孔与第二发信孔,P口与第一发信孔连通,T口与第二发信孔连通,P口与油腔流通;换向阀,P口通过第一发信孔与换向阀连通,T口通过第二发信孔与换向阀连通,换向阀与主油腔连通;活塞,其设置在油腔内,其活塞杆开设有第一环形槽与第二环形槽,当活塞位于油腔最左端时,第一环形槽与第一发信孔连通;当活塞位于油腔最右端时,第二环形槽与第二发信孔连通。通过第一发信孔、第二发信孔与第一环形槽、第二环形槽的位置配合,增加了油腔的容积,在缸体尺寸不变的情况下活塞行程可增加120%,降低换向频率并提高增压器使用寿命。
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公开(公告)号:CN118499292A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410371498.6
申请日:2024-03-29
申请人: 浙江大学宁波“五位一体”校区教育发展中心
摘要: 本发明公开了一种逻辑自动控制的液压换向系统,属于液压元件技术领域。其包括:缸体,其油腔具有第一发信孔、第二发信孔、第三发信孔、第四发信孔;逻辑阀组,P口与T口分别通过逻辑阀组与油腔连通;活塞,其活塞杆沿其圆周表面开设有第一环形槽、第二环形槽、第三环形槽以及第四环形槽,当活塞位于油腔最左端时,第三发信孔与第三环形槽连通且第四发信孔与第四环形槽连通;当活塞位于油腔最右端时,第一发信孔与第一环形槽连通且第二发信孔与第二环形槽连通。通过第一发信孔、第二发信孔、第三发信孔、第四发信孔与第一环形槽、第二环形槽、第三环形槽、第四环形槽的位置配合,以及P口、T口与逻辑阀组的配合,实现全自动双向增压的目的。
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公开(公告)号:CN221879846U
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202420645842.1
申请日:2024-03-29
申请人: 宁波汉商液压有限公司 , 浙江大学宁波“五位一体”校区教育发展中心
摘要: 本实用新型公开了一种基于双槽活塞的纯液压自动换向系统,属于液压元件技术领域。包括:缸体,其具有油腔,缸体开设有贯通至油腔的第一发信孔与第二发信孔,T口与第一发信孔连通,P口与第二发信孔连通;换向阀,其与油腔的两端的P1口和P2口连通;活塞,其可移动地设置在油腔内,活塞包括活塞主体与两侧的活塞杆,活塞主体在其圆周面的两端分别开设有第一环形槽以及第二环形槽。通过在活塞上开设第一环形槽与第二环形槽,配合第一发信孔、第二发信孔的位置,可在现有缸体尺寸下,缩短活塞长度并使得油腔的容积增加,增加了活塞的行程,活塞在一次行程内能将更多的超高压油向外推出,降低了换向频率,提高双联增压器的使用寿命。
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