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公开(公告)号:CN118009275A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410158200.3
申请日:2024-02-04
申请人: 宇通客车股份有限公司
IPC分类号: F21S45/42 , F21S45/50 , F21V29/61 , F21V29/67 , F21V31/00 , G05D22/02 , F21W102/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
摘要: 本发明涉及一种车辆及其灯具除雾散热方法与灯具,判断当前灯具工作环境湿度,若所述环境湿度满足设定条件,则控制散热风扇开启;用于通过热交换将灯具产生的热量传导给空气的灯具散热结构设置在所述散热风扇形成的气流通道内,所述气流通道的出口朝向灯具内部,以利用灯具产生的热量对灯具除湿。本发明利用灯具散热结构与气流通道结合的方式,将气流通道出口朝向风扇的内部,使得风扇利用灯具产生的热量对灯具本身进行除湿,既节省了成本,又有效解决了现有技术中灯具除雾系统除霜除雾效果差不利于行车安全的问题。
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公开(公告)号:CN118068224A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410043521.9
申请日:2024-01-11
申请人: 宇通客车股份有限公司
摘要: 本发明属于车辆灯光领域,具体涉及一种车辆、多光源汽车信号灯故障检测方法及装置,在检测到多光源汽车一组以上光源失效时,根据提前标定测试的每组光源的光学指标数据判断失效光源对于多光源汽车信号灯的影响:若该影响使得多光源汽车信号灯无法满足光学法规的最低要求,则发出故障信号;提醒驾驶员,消除了部分光源故障且无法满足光学法规要求时的交通安全隐患,同时若不影响满足光学法规的要求,则无需更换多光源汽车信号灯,降低了成本。
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公开(公告)号:CN117901760A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202311731780.2
申请日:2023-12-15
申请人: 宇通客车股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种组合式后雾灯制动灯系统和系统的控制方法,属于车辆灯光技术领域。本发明不仅设置了同现有技术中相同的第一制动灯组,还增加了第二制动灯组,增大了制动灯的面积,在仅需要点亮制动灯的情况下,使第一制动灯组和第二制动灯组同时点亮,为车辆提供较大的制动灯面积,在第一制动灯和第二制动灯的电流小一些便可使制动灯亮度满足法规亮度要求,从而可以使制动灯以较低功率运行,有效的延长了制动灯的寿命。
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