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公开(公告)号：CN114733947A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210384025.0
申请日：2022-04-13
申请人： 安庆合力车桥有限公司
摘要： 本发明公开了带有防护接料台的叉车车桥加工用冲压装置，包括固定板，固定板上端中心处固定连接有支撑座，支撑座底侧固定连接有冲压钻头，固定板上端中心处开设有第一凹槽，第一凹槽内设置有冲压座，固定板底侧设置有传送装置，支撑座一侧固定连接有电动推杆，电动推杆输出端固定连接有移动板，移动板上开设有凹槽且凹槽内转动连接有螺纹杆，螺纹杆一端固定连接有驱动件，缓冲套配合斜板在零部件掉落时对其进行约束和缓冲，能够解决零部件的表面容易在下落过程中撞击损坏的问题；第一双向螺杆及第二双向螺杆的转动调节能够使得卡块相互靠近或者远离，配合挤压杆，能够便于限位不同尺寸的材料板，解决调节和夹持的问题，稳定性大大提升。
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公开(公告)号：CN114700776A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210384039.2
申请日：2022-04-13
申请人： 安庆合力车桥有限公司
摘要： 本发明公开一种叉车车桥加工用稳定支撑组件及支撑方法，包括底板，底板的两端均固定连接有侧板，侧板相对的一侧中间均转动连接有连接块，连接块的内部中间均转动连接有转动柱，转动柱相对的一侧均固定连接有连接板，连接板的另一端均固定连接有连接柱，连接柱的两端均固定连接有支撑板，支撑板相互远离的一侧均匀的设置有限位板，本发明的有益效果包括：通过双向同步电机运转控制限位板进行转动调节，同时配合螺纹连接在限位杆上的辅助夹持挡板，便于调节进行支撑夹持，便于保证支撑的稳定以及加工的稳定性；通过一号伺服电机配合二号伺服电机运转，从而便于对支撑夹持的叉车车桥进行多样调节，大大提升调节范围同时便于调节支撑方式。
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公开(公告)号：CN118752271A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410999862.3
申请日：2024-07-24
申请人： 安庆合力车桥有限公司
摘要： 本发明提供一种电动叉车驱动单元壳体的多工位加工装置，包括机床工作台，所述机床工作台上安装有夹具主体，所述夹具主体的包括夹具座、一工位定位锁紧装置和二工位定位锁紧装置，所述一工位定位锁紧装置和二工位定位锁紧装置分别安装在夹具座正面的顶部与底部，所述一工位定位锁紧装置和二工位定位锁紧装置分别用于定位锁紧电动叉车驱动单元壳体的正面和背面；所述一工位定位锁紧装置包括Z向定位装置一、Y向定位装置一、X向定位装置一、一对辅助支撑一以及压紧装置一。该装置可以实现壳体产品的多工位加工内容的集成，节约设备和降低中间在制品，提高整体生产效率。
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公开(公告)号：CN114919657B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202210667126.9
申请日：2022-06-14
申请人： 安庆合力车桥有限公司
摘要： 本发明公开了一种浮动式转向桥转动角度检测装置，包括有桥体、转向油缸、转向节、轮边总成，转向节的中部分别通过转向桥主销与桥体之间连接固定，其中一端的转向桥主销上设有端板，端板上安装有集成式传感器组件，集成式传感器组件包括有防尘盖，防尘盖的中部设有卡装腔一，卡装腔一内安装有传感器，传感器包括有传感器转子和传感器定子，传感器转子连接有伸出防尘盖的转子安装板，转子安装板通过传感器联动支架与转向节传动连接。本发明通过传感器联动支架与转向节连接，实现传感器转子和定子的相对角度变化监控，从而能够准确的检测到转向节的转动角度，攻克了转向桥无法布局传感器的难题。
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公开(公告)号：CN114571179A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210384034.X
申请日：2022-04-13
申请人： 安庆合力车桥有限公司
IPC分类号： B23K37/04 , B23K37/047
摘要： 本发明公开了一种叉车车桥加工焊接工装及调节方法，包括底座，底座顶部转动设有电动转盘，电动转盘顶部焊接连接有两个相对的立板，两个立板相对一侧之间滑动设有弧架，弧架内弧壁焊接连接有车桥架，车桥架顶部一侧开设有滑槽，滑槽顶部滑动设有支架，支架顶部一端通过气动泵设有气动夹臂，电动转盘顶部一侧开设有弧槽，弧架与弧槽滑动连接，涉及叉车车桥技术领域，本发明的有益效果：通过弧形的调节架，进而方便在对车桥进行夹持固定后，进而倾斜调节，进而方便焊接机构方便进行更加连贯的进行焊接，同时一些较为靠内的焊接点也能更好的进行焊接，从而提升车桥焊接加工后的强度，保证车桥使用过程中的安全性，减少叉车因为焊接造成的安全隐患。
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公开(公告)号：CN114166535A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111449280.0
申请日：2021-11-30
申请人： 安庆合力车桥有限公司
摘要： 本发明提供一种叉车转向桥综合试验系统，包括：试验单元，所述试验单元包括工作平台、设置在工作平台顶部用于夹持工件的工装夹具以及设置在工装夹具上方用于向工件提供作用力的作动器；动力单元，所述动力单元包括油箱以及设置在油箱出油端用于向作动器内泵入压力油的油泵；以及控制单元；本发明还提供了一种叉车转向桥综合试验系统的控制方法。本发明中，工件通过工装夹具固定在工作平台上，油泵将油箱中的液压油泵出并输送至作动器内，作动器在液压油的作用下对工件施加竖向试验载荷，采集工件在作动器作用下的实验数据，并通过实验数据分析工件在特定工况下的耐久可靠性、安全性和稳定性，以缩短新品开发验证周期，提升新品开发效率。
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公开(公告)号：CN113716311A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110954511.7
申请日：2021-08-19
申请人： 安庆合力车桥有限公司
IPC分类号： B65G47/52 , B65G17/38 , B65G17/34 , B65G23/22 , B65G23/06 , B65G29/00 , B65G47/88 , B23P21/00 , B23P19/00
摘要： 本发明提供用于叉车转向桥装配线的桥体输送装置，包括至少双层分布用于输送的线体，还包括：托盘，所述托盘用于放置桥体，且其能够在线体之间来回输送；以及升降机构，升降机构沿线体输送方向对称的置于线体两侧，用于托盘在上下层线体之间转运；线体包括固定架、分层设置在固定架上的倍速链主体、用于驱动倍速链主体工作的电机。本发明的桥体通过托盘进行放置，经上层线体依次输送至各装配工位进行部件组装，具有桥体转运方便、降低工人劳动强度的优点；装配完成后的桥体下线，而托盘在升降机构作用下转运至下层线体并回程至装配线的起始端，以便于下一桥体的装配，因此本发明可实现对桥体高效率的输送。
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公开(公告)号：CN114700776B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210384039.2
申请日：2022-04-13
申请人： 安庆合力车桥有限公司
摘要： 本发明公开一种叉车车桥加工用稳定支撑组件及支撑方法，包括底板，底板的两端均固定连接有侧板，侧板相对的一侧中间均转动连接有连接块，连接块的内部中间均转动连接有转动柱，转动柱相对的一侧均固定连接有连接板，连接板的另一端均固定连接有连接柱，连接柱的两端均固定连接有支撑板，支撑板相互远离的一侧均匀的设置有限位板，本发明的有益效果包括：通过双向同步电机运转控制限位板进行转动调节，同时配合螺纹连接在限位杆上的辅助夹持挡板，便于调节进行支撑夹持，便于保证支撑的稳定以及加工的稳定性；通过一号伺服电机配合二号伺服电机运转，从而便于对支撑夹持的叉车车桥进行多样调节，大大提升调节范围同时便于调节支撑方式。
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公开(公告)号：CN116750116A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310784359.1
申请日：2023-06-29
申请人： 安庆合力车桥有限公司
摘要： 本发明提供一种电动三支点叉车转向桥装配设备，包括支撑架，所述支撑架上固定安装有工作台，所述工作台的上方固定安装有减速机支架和旋转支架，所述旋转支架位于减速机支架的前侧，所述减速机支架上安装有伺服减速机，所述工作台上还安装有与伺服减速机电性连接的PLC控制箱，所述旋转支架上转动连接有与伺服减速机的输出端固定连接的旋转轴，所述旋转轴的末端固定安装有旋转板，所述旋转板的前侧固定安装有翻转架，所述翻转架上设置有用于安装不同型号回转支座的固定组件。该设备可将不同产品转配需要的角度录入PLC，通过PLC控制箱控制伺服减速机带动翻转架在360°范围内自动旋转，每个安装步骤自动转至对应的角度，直至装配完成。
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公开(公告)号：CN113715936B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202110955670.9
申请日：2021-08-19
申请人： 安庆合力车桥有限公司
摘要： 本发明提供一种叉车转向桥装配生产线，包括龙门架，还包括：输送线体，所述输送线体用于输送转向桥沿装配工序依次移动；油缸装配工位，所述油缸装配工位用于将油缸安装于桥体；滚针轴承装配工位，所述滚针轴承装配工位通过悬挂于龙门架的轴承压机将滚针轴承压装于桥体；转向节装配工位，所述转向节装配工位用于实现转向节与桥体、油缸连接；以及轮毂装配工位，所述轮毂装配工位用于在转向节安装轮毂总成。本发明利用输送线体实现桥体沿不同工序的输送，即桥体依次输送至油缸装配工位、滚针轴承装配工位、转向节装配工位、轮毂装配工位时依次实现相应零部件的装配，具有桥体搬运方便、劳动强度小的优点。
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