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公开(公告)号:CN211174830U
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN201921572130.7
申请日:2019-09-20
申请人: 安徽合力股份有限公司
摘要: 一种用于装载机上置液压油箱液压泵的维修装置,包括液压油箱和液压泵,还包括由油管机构和过渡阀块组成的维修装置。油管机构包括依次连通的油箱出油管、吸油胶管和吸油钢管;过渡阀块相邻面的中间分别设有相互垂直且贯通的油路通孔和堵头盲孔;所述油路通孔的孔径小于堵头盲孔的孔径,且油油路通孔的一端为过渡阀块的进油口,另一端为过渡阀块的出油口;当第一堵头和堵头盲孔配合安装时,第一堵头的螺杆位于油路通孔轴向一侧对应的堵头盲孔内,当第二堵头和堵头盲孔配合安装时,第二堵头的螺杆径向贯穿着油路通孔,此时液压油被“堵”住,不得进入液压泵中,可以对液压泵进行维修,保证整机液压系统的正常供油。
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公开(公告)号:CN211283605U
公开(公告)日:2020-08-18
申请号:CN201921595480.5
申请日:2019-09-24
申请人: 安徽合力股份有限公司
摘要: 本实用新型属于工程机械中的驾驶室制造的技术领域,具体涉及一种轮胎式叉装机驾驶室底板总成。包括水平的底板,且底板的前端对应位于驾驶室的前端,底板的后端对应位于驾驶室的后端;底板的上底面上设有骨架机构、一对前支脚、一对后支脚和直立的围板;所述底板的前侧和两侧分别均匀布设有直立的安装脚,所述围板和安装脚螺栓连接,将围板固定围设在底板的前侧、两侧和后侧的两端部。本实用新型结构简单、重量轻,强度大,方向机振动小,生命周期内不会疲劳开裂,围板总成结构简单、成本低、容易拆卸,且有效屏蔽变速箱、泵、阀等辐射噪音。
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公开(公告)号:CN208458540U
公开(公告)日:2019-02-01
申请号:CN201821049131.9
申请日:2018-06-30
申请人: 安徽合力股份有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种装载机用四合一散热器的安装支架,安装支架包括上压板总成、对称安装在上压板总成两端下部的左侧板总成和右侧板总成、以及设置于左侧板总成和右侧板总成下端部的下底座总成;所述上压板总成包括对四合一散热器顶部前后进行限位的上压板、固定焊接在上压板两端的端板。本实用新型通过由上压板总成、对称安装在上压板总成两端下部的左侧板总成和右侧板总成、以及设置于左侧板总成和右侧板总成下端部的下底座总成对四合一散热器的前后、左右及上下均进行限位固定,使得四合一散热器在使用时不易发生堵塞,且易于维修与清理。
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公开(公告)号:CN208164748U
公开(公告)日:2018-11-30
申请号:CN201820677869.3
申请日:2018-05-08
申请人: 安徽合力股份有限公司
IPC分类号: B60K17/06
摘要: 本实用新型公开了一种变速箱支撑机构,包括车架,所述车架内侧设有支架主体,所述支架主体设有两组且成中心对称布置,所述支架主体内设有支架底座,所述支架底座一侧设有限位竖板,所述限位竖板顶部活动连接有限位螺栓,所述限位螺栓上活动套接有限位螺母,本实用新型结构新颖,通过调节限位螺栓与限位螺母的位置来调整变速箱在支架主体上的前后位移范围,进而可以通过限位螺栓与限位螺母对变速箱进行位移导向和位移范围调整,因而可以有效的解决在装载机使用过程中变速箱缓冲位移失控的问题,使得缓冲位移可调可控,减少了对变速箱以及支架主体的损伤,增加了变速箱以及装载机整机的安全和稳定性。
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公开(公告)号:CN208074066U
公开(公告)日:2018-11-09
申请号:CN201820444526.2
申请日:2018-03-30
申请人: 安徽合力股份有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种安装在发动机与变矩器连接处的弹性板,包括有主弹性板、四爪缓冲盘和四块月牙板;四块月牙板紧贴于主弹性板上且四块月牙板上的多个月牙板安装孔分别与主弹性板上的一圈发动机安装孔一一对应重叠后通过一圈发动机连接螺栓将主弹性板和四块月牙板定位连接于发动机的输出飞轮上;四爪缓冲盘包括有缓冲主板和连接于缓冲主板外边缘处的四个均匀分布的爪板,缓冲主板与每个爪板均形成Z形台阶弯折板结构,四个爪板分别嵌入到主弹性板的四个爪板嵌位孔内,四个变矩器连接螺栓分别穿过四个四爪缓冲盘上的变矩器安装孔后定位连接于变矩器上。本实用新型的四爪缓冲盘使得整个弹性板具有二级缓冲能力,使得整个弹性板缓冲性能大大加强。
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公开(公告)号:CN211278310U
公开(公告)日:2020-08-18
申请号:CN201921617331.4
申请日:2019-09-26
申请人: 安徽合力股份有限公司
摘要: 一种用于装载机驾驶室装配的翻转台架,包括翻转支架、翻转框和翻转机构;对应着轴座安装板的翻转框两侧框上分别设有直立的法兰安装板,另外两侧框上分别设有至少两个水平的驾驶室安装板;翻转机构包括一对轴承座、第一传动轴、第二传动轴、电机、涡轮和蜗杆,电机的输出轴和蜗杆连接,蜗杆和涡轮配合形成涡轮蜗杆机构;一对轴承座分别安装在轴座安装板的上端,第一传动轴和第二传动轴分别安装在一对轴承座上,且第一传动轴和第二传动轴的一端均和对应的法兰安装板固定连接;本实用新型的第二传动轴的另一端设有键槽,且通过平键和涡轮配合,使得电机输出的扭力矩通过涡轮蜗杆机构减速传递给第二传动轴,实现第二传动轴的转动带动翻转框转动。
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