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公开(公告)号：CN107284162A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710476472.8
申请日：2017-06-21
申请人： 安徽合力股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于拖动平板车的装载机牵引装置。为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：包括与装载机配重相连的牵引前托架以及与平板车相连的转向关节，所述的牵引前托架与转向关节之间通过销轴相连。由上述技术方案可知，本发明通过牵引前托架及转向关节将平板车及装载机进行连接，可实现装载机拖动平板车的功能，并能保证装载机牵引平板车在上下坡时能调整牵引前托架的受力方向，降低了装载机牵引平板车时对路面的要求，真正实现一机多用的目的。
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公开(公告)号：CN206870773U
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201720728684.6
申请日：2017-06-21
申请人： 安徽合力股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于拖动平板车的装载机牵引装置。为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：包括与装载机配重相连的牵引前托架以及与平板车相连的转向关节，所述的牵引前托架与转向关节之间通过销轴相连。由上述技术方案可知，本实用新型通过牵引前托架及转向关节将平板车及装载机进行连接，可实现装载机拖动平板车的功能，并能保证装载机牵引平板车在上下坡时能调整牵引前托架的受力方向，降低了装载机牵引平板车时对路面的要求，真正实现一机多用的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214404143U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202022376052.2
申请日：2020-10-23
申请人： 安徽合力股份有限公司
IPC分类号： F15B1/26 , F15B21/044 , F15B21/041
摘要： 本实用新型是涉及工程机械的技术领域，特别是一种用于装载机上的分体式液压油箱。本包括液压油箱和缓冲油箱，且液压油箱包括高度相同的回油腔和出油腔，缓冲油箱的顶端通过胶管连通有上端带有呼吸器的盒形呼吸腔，出油腔对应的液压油箱上设有液位计，并开设带有加油盖的加油端口；在缓冲油箱内设有分隔板将将缓冲油箱的腔体均匀分隔为若干分腔，且相邻的分腔之间贯通，回油腔和出油腔分别通过第一钢管、第二钢管和缓冲油箱连通，缓冲油箱使得液压油在回油腔到出油腔时经过有效的流动、沉淀、散热，油液中的气泡也得到有效分离，呼吸器通过胶管吊高装配于车架相应位置处，可防止颠簸时液压油随着呼吸器呼出箱体，解决呼吸器的堵塞问题。
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公开(公告)号：CN211174830U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201921572130.7
申请日：2019-09-20
申请人： 安徽合力股份有限公司
摘要： 一种用于装载机上置液压油箱液压泵的维修装置，包括液压油箱和液压泵，还包括由油管机构和过渡阀块组成的维修装置。油管机构包括依次连通的油箱出油管、吸油胶管和吸油钢管；过渡阀块相邻面的中间分别设有相互垂直且贯通的油路通孔和堵头盲孔；所述油路通孔的孔径小于堵头盲孔的孔径，且油油路通孔的一端为过渡阀块的进油口，另一端为过渡阀块的出油口；当第一堵头和堵头盲孔配合安装时，第一堵头的螺杆位于油路通孔轴向一侧对应的堵头盲孔内，当第二堵头和堵头盲孔配合安装时，第二堵头的螺杆径向贯穿着油路通孔，此时液压油被“堵”住，不得进入液压泵中，可以对液压泵进行维修，保证整机液压系统的正常供油。
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公开(公告)号：CN220076149U
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202321424232.0
申请日：2023-06-06
申请人： 安徽合力股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种电网、锂电池复合供电型系统，包括交直流供电控制器、锂电池总成、驱动电机控制器、左侧双驱动轮和右侧双驱动轮，交直流供电控制器电源输入端分别连接有锂电池总成和折叠后置式受电组件，交直流供电控制器的信号输出端与驱动电机控制器的信号输入端连接，驱动电机控制器的信号输出端分别连接有右驱动电机和左驱动电机，右驱动电机的输出端连接有右侧轮边减速单元，右侧双驱动轮与右侧轮边减速单元的输出端连接，左侧双驱动轮与左侧轮边减速单元的输出端连接。本实用新型可根据作业场景需求选择整车电源供给型式，在恶劣标准工况下，可选择电网直接取电作业模式，无需考虑续航，大负载持续工作能力大幅提升。
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公开(公告)号：CN211278310U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201921617331.4
申请日：2019-09-26
申请人： 安徽合力股份有限公司
摘要： 一种用于装载机驾驶室装配的翻转台架，包括翻转支架、翻转框和翻转机构；对应着轴座安装板的翻转框两侧框上分别设有直立的法兰安装板，另外两侧框上分别设有至少两个水平的驾驶室安装板；翻转机构包括一对轴承座、第一传动轴、第二传动轴、电机、涡轮和蜗杆，电机的输出轴和蜗杆连接，蜗杆和涡轮配合形成涡轮蜗杆机构；一对轴承座分别安装在轴座安装板的上端，第一传动轴和第二传动轴分别安装在一对轴承座上，且第一传动轴和第二传动轴的一端均和对应的法兰安装板固定连接；本实用新型的第二传动轴的另一端设有键槽，且通过平键和涡轮配合，使得电机输出的扭力矩通过涡轮蜗杆机构减速传递给第二传动轴，实现第二传动轴的转动带动翻转框转动。
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公开(公告)号：CN204692243U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520230265.0
申请日：2015-04-17
申请人： 安徽合力股份有限公司
IPC分类号： F15B21/04
摘要： 一种改进结构的液力传动油滤清器，包括法兰、壳体；所述法兰的一侧面上设有环体、环体的内壁处设有内螺纹；所述壳体呈圆筒状、并配合设在环体的内螺纹处；所述壳体的内端边缘处设有连接环体，连接环体上设有外螺纹、并与环体上的内螺纹配合螺旋连接；所述连接环体的内端面与法兰侧面接触，且连接环体的内端面凹陷有环形槽；所述环形槽内配合设有O型圈，O型圈对连接环体与法兰的接触处进行密封。所述壳体外端面的中部沿轴向凸起有凸台。所述凸台的厚度为15-25mm。所述凸台的纵截面为正六边形。所述壳体腔内沿轴向设有滤芯，所述滤芯的一端配合固定在法兰上。
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