基于交通场面雷达的快速路交织区潜在交通冲突分析方法

    公开(公告)号:CN105070051B

    公开(公告)日:2017-10-27

    申请号:CN201510420211.5

    申请日:2015-07-14

    IPC分类号: G08G1/01

    摘要: 本发明属于城市快速路交通管理技术领域,具体涉及一种基于交通场面雷达的快速路交织区潜在交通冲突分析方法。本发明包括以下步骤:在快速路交织区布设交通场面雷达,并设置好设备安装的高度和角度,并校准;获取交通场面雷达的实时数据;计算检测区域内运动目标两两之间的坐标系相对距离;判别运动目标存在潜在冲突。本发明利用交通场面雷达响应时间快、检测运动目标精度高、能够准确多目标跟踪的特点,通过对两个运动目标的位置以及行驶轨迹来判别潜在冲突,提前预警,采取主动避让措施,避免交通事故的发生,以为快速路交通安全管理提供支撑。

    基于交通场面雷达的快速路交织区潜在交通冲突分析方法

    公开(公告)号:CN105070051A

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201510420211.5

    申请日:2015-07-14

    IPC分类号: G08G1/01

    摘要: 本发明属于城市快速路交通管理技术领域,具体涉及一种基于交通场面雷达的快速路交织区潜在交通冲突分析方法。本发明包括以下步骤:在快速路交织区布设交通场面雷达,并设置好设备安装的高度和角度,并校准;获取交通场面雷达的实时数据;计算检测区域内运动目标两两之间的坐标系相对距离;判别运动目标存在潜在冲突。本发明利用交通场面雷达响应时间快、检测运动目标精度高、能够准确多目标跟踪的特点,通过对两个运动目标的位置以及行驶轨迹来判别潜在冲突,提前预警,采取主动避让措施,避免交通事故的发生,以为快速路交通安全管理提供支撑。

    基于卡口和HADOOP技术的城市高架桥交通状态感知方法

    公开(公告)号:CN104952251A

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:CN201510341306.8

    申请日:2015-06-18

    IPC分类号: G08G1/01

    摘要: 本发明属于城市道路交通状态感知技术领域,具体涉及一种基于卡口和HADOOP技术的城市高架桥交通状态感知方法。本发明包括以下步骤:获取卡口数据;利用HADOOP技术存储数据;筛选统计周期内卡口数据;卡口数据与高架桥进出口匝道匹配;计算高架桥的交通状态。本发明通过路段旅行时间和平均行程速度为基础,以实现城市高架桥交通状态感知,并依靠快速地存储检索提高了交通状态感知效率和及时性,最终为城市高架桥交通管理者快速有效掌控交通状态提供基础保证。