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公开(公告)号：CN116116972A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211726204.4
申请日：2022-12-30
申请人： 安徽天航机电有限公司 , 湖北超卓航空科技股份有限公司
IPC分类号： B21D22/02 , B21D37/20 , B21D37/10 , C21D1/30 , C21D1/18 , C21D9/00 , C21D10/00 , G01N1/36 , G01N3/40
摘要： 本发明涉及机械试样快速制造领域，具体是一种DD挂梁用高弹性钢板U型槽钣金零件样品快速制造方法，其具体步骤如下：S1、对板材进行下料；S2、模具的折弯角度按图样规定α设计；S3、回弹系数为β‑α；S4、折弯角度设计为α‑(β‑α)；S5、得到小变形量的零件；S6、对小变形量的零件进行装夹；S7、拆卸去应力工装，本发明与现有技术相比，一次折弯是在试验测量基础上进行了折弯角度校正，使得得到的折弯角尽可能接近设计规定的角度α；对精确校正折弯角度，采用了带约束条件下的去应力处理方法，通过夹具约束，使折弯角达到理想的α，零件材料内部存在弹性应力，在约束条件下，进行去应力处理，消除零件内部弹性应力。
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公开(公告)号：CN116037976A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310057001.9
申请日：2023-01-18
申请人： 安徽天航机电有限公司 , 湖北超卓航空科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及机械加工领域，具体为一种小开口盲孔大直径内腔回转结构件车削刀具，包括左侧与刀具机床夹持端配合的刀体，所述的刀体上设置有液压腔，所述的液压腔靠近机床夹持端设置有在液压作用下向内回缩的调整螺旋柱塞，所述的刀体的右侧为用于安装刀片的刀片夹持端，在靠近右侧刀片夹持端设置有在液压作用下向外移动的行程活塞，在车加工过程中刀片侧向伸长量实时调整功能，采用行程活塞实现刀片侧向伸长量的调整，实现刀片伸长量调整点和伸长执行机构的空间分离，达到在被加工零件外调整螺旋柱塞，对应零件腔体内刀片端行程活塞推动刀片侧向移动的功能，实现了车加工过程中调整刀片侧向伸长量的目的。
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公开(公告)号：CN116021129A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211726177.0
申请日：2022-12-30
申请人： 安徽天航机电有限公司 , 湖北超卓航空科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及DD发射装置的焊接领域，具体是一种多级方槽、方管钣金焊接结构DD挂梁焊接定位工装及其变形控制方法，包括方钢、若干组内约束件、外约束件，还包括定位销，S1、将对称轴设计基准实体转化；S2、将部件按设计的顺序装配到方钢上；S3、焊接；S4、去应力处理；在焊接工艺上，对焊缝进行对称编号，将方钢左侧的焊缝按顺序编为1A、2A、3A、......,方钢右侧的焊缝对应编号为1B、2B、3B、.......,焊接时按1A/1B、2A/2B、3A/3B、......顺序对称焊接，进一步减少焊接热应力带来的焊接变形；将方钢、内约束件、外约束件及压紧螺栓、定位销均采用耐热钢材质，在焊接结束后，不拆工装，在工装约束条件下对零件进行去应力退火，消除零件内应力，进一步校正零件形状。
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公开(公告)号：CN112779491B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202011617397.0
申请日：2020-12-31
申请人： 湖北超卓航空科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种微熔陶瓷涂层火焰喷涂施工方法，包括以下步骤：步骤1)预处理：对起落架裂纹部分进行清洗，去除表面杂质；步骤2)喷涂修复基材：使用超音速火焰喷涂设备在步骤1)处理后的起落架裂纹部分表面喷涂一层与起落架材质相同的铝合金粉末；步骤3)喷涂微熔陶瓷：使用超音速火焰喷涂设备在步骤2)处理后的起落架裂纹部分表面喷涂微熔陶瓷粉末；步骤4)沉积修补：重复步骤2)和步骤3)的喷涂操作2～4次，然后再执行一次步骤2)的操作；步骤5)后续处理：对步骤4)得到的修复后的起落架的喷涂修复部分抛光处理，完成修复。本发明能够有效修复起落架组件表面的疲劳裂纹，修复的增材不易脱落，裂纹萌生寿命长。
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公开(公告)号：CN112461920B
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202011058158.6
申请日：2020-09-29
申请人： 湖北超卓航空科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于超声测量的高温合金点焊缺陷的判别方法及装置，方法包括：检测接触界面与回波界面的距离；若该距离小于或等于第一焊板的板厚，则判定点焊处为虚焊故障；若该距离大于第一焊板的板厚，继续比较该距离与第一焊板及第二焊板的总厚度大小；该距离与第一焊板及第二焊板的总厚度的差值超过设定的标准值，则判定点焊处为虚焊故障；若该距离与第一焊板及第二焊板的总厚度的差值在设定的标准值内，继续比较第一焊板及第二焊板总厚减薄量与撕破标定值的大小，以及第一焊板或第二焊板压坑深度与产品规定的最大深度的大小以判定点焊缺陷。本发明提供的基于超声测量的高温合金点焊缺陷的判别方法及装置可无伤、准确地判定焊接缺陷。
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公开(公告)号：CN112570161A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011400943.5
申请日：2020-12-02
申请人： 湖北超卓航空科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种金属表面处理用喷涂装置，包括底座、液压缸固定板，所述底座的上侧固定有支撑台，所述支撑台的上表面设置有凹槽，所述凹槽的内部两侧均连接有弹簧，所述弹簧的另一端连接有夹持板，所述液压缸固定板上固定有液压缸，所述液压缸固定板的下侧固定有喷涂缸体，所述喷涂缸体的内部嵌入有液压塞，所述液压缸的输出轴端与所述液压塞的上表面连接，所述喷涂缸体的侧面连接有输送管，所述喷涂缸体与所述输送管的连接处设置有单向阀，所述喷涂缸体的底部设置有开口，所述开口处连接有喷涂板，所述喷涂板的下端面上设置有若干喷孔，所述喷涂板位于所述支撑台的上侧。该金属表面处理用喷涂装置喷涂效果好、喷涂成本低。
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公开(公告)号：CN112403155A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011067618.1
申请日：2020-10-06
申请人： 湖北超卓航空科技股份有限公司
IPC分类号： B01D50/00
摘要： 本发明涉及一种移动式增材再制造平台的粉尘回收系统，包括壳体，壳体的内部设置有大颗粒收集腔、粉尘收集腔，壳体的顶部连接有收尘口，大颗粒收集腔位于收尘口的下侧，大颗粒收集腔与粉尘收集腔之间设置有连接通道，粉尘收集腔的顶部安装有喷淋板，粉尘收集腔的内部装有水，壳体的顶部安装有液压泵，液压泵上连接有排水管、进水管，排水管的端部与喷淋板连接，进水管的下端安装有过滤器，粉尘收集腔的右侧连接有抽气管，壳体的右侧固定有支架，支架上安装有真空泵，真空泵的进气口与抽气管连接。该粉尘回收系统可将粉尘和废料颗粒单独分开回收，便于废料的回收利用。另外粉尘进入粉尘收集腔之后被锁定在水中，可防止粉尘随气流流动而泄漏。
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公开(公告)号：CN112391624A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011067619.6
申请日：2020-10-06
申请人： 湖北超卓航空科技股份有限公司
IPC分类号： C23C24/04
摘要： 本发明涉及一种高致密度冷喷涂金属/金属基沉积体的制备方法，包括以下步骤：1)原材料的准备：将氮化钛陶瓷喷丸与钛合金粉末以体积比1‑3:1混合均匀，得到冷喷涂原材料；2)冷喷涂沉积成型：将冷喷涂原材料喷涂到飞机用金属零部件的表面，形成高致密度冷喷涂金属/金属基沉积体；其中，冷喷涂的参数为：气体压力为1.6‑1.8MPa，气体加热温度为400‑430℃。本发明所述制备方法有效提高冷喷涂金属/金属基沉积体中粒子结合及降低孔隙率，克服了本领域的技术偏见，操作简单，制备的冷喷涂金属/金属基沉积体致密度高，具有高耐热、高耐腐蚀、高耐磨损以及优异的力学性能，有效提高飞机用金属零部件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110327703B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201910656789.9
申请日：2019-07-19
申请人： 湖北超卓航空科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种原位增材用除尘系统及粉尘散逸控制方法，该原位增材用除尘系统包括包括集尘机构、风管和吸尘机构，集尘机构包括集尘罩和固定组件，集尘罩具有集尘腔以及分别与集尘腔的两端连通的第一开口和第二开口，集尘腔和第一开口相配合用于罩住增材修复工作区域，第二开口为增材修复用工作窗口；固定组件包括吸盘和抽风柱，抽风柱的两端分别连接吸盘和罩体，用于固定集尘罩；吸尘机构包括引风机和粉尘收集器，引风机和粉尘收集器通过风管连通集尘腔。使用该原位增材用除尘系统进行粉尘处理时，无需采用建造房间隔尘方式，除尘效率高，且成本低，可适用于对损坏部位进行原位喷涂再制造的移动式增材制造装备的粉尘处理。
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公开(公告)号：CN112522697B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202011389140.4
申请日：2020-12-01
申请人： 湖北超卓航空科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种提高冷喷涂层耐腐蚀性的方法，包括以下步骤：对基体表面进行预处理；将铝粉冷喷涂到基体表面；对冷喷涂层表面进行进行氧化处理。本发明将冷喷涂和原位氧化法相结合，在镁铝合金表面冷喷涂一层铝涂层，再在铝涂层表面氧化成耐腐蚀的氧化铝薄膜，氧化铝薄膜与铝涂层的结合紧密，提高了涂层的耐腐蚀性。
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