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公开(公告)号：CN114265388A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111564211.4
申请日：2021-12-20
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种基于新能源FRID客车诊断系统，包括车载终端和检测平台，车载终端与检测平台之间双向通信连接，车载终端的输出端与检测平台的输入端连接，车载终端实时将新能源客车在城市道路上正常运营的监测数据传输至检测平台；检测平台的输出端与车载终端的输入端连接，检测平台将接收到新能源客车在指定的停放区域的监测数据进行检测诊断，并将诊断结果反馈至车载终；本发明通过FRID设备自动获取车辆VIN；然后将车辆VIN号上传到检测平台，检测平台对上传数据检测后反馈给PC客户端，从而实现全自动的新能源客车无接触式诊断工作，从而保证售后服务可以在无接触情况下对车辆进行诊断。
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公开(公告)号：CN114077975A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202111431159.5
申请日：2021-11-29
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车售后风险控制系统，所述系统包括：车载终端，用于实时监测采集车辆自身信息并将信息同步上传至检测平台和处理器；检测平台，用于接收车载终端上传的车辆信息，并且同步接收车辆维修站点的数据信息，对车辆信息与车辆维修站点数据信息进行匹配对比，并将检测信息发送至处理器；处理器，用于接收车载终端和检测平台发送的信息，并预先设定有车辆故障风险预估模型，按照故障风险预估模型对车载终端上传的自身信息与检测平台上传的检测信息进行车辆售后风险判断，并将判断结果发送至售后服务中心，本发明实现控制客车维修风险检测工作，协调整车厂售后服务资源，保证整车厂在售后维修过程中风险的可控。
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公开(公告)号：CN113096443A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110340186.5
申请日：2021-03-30
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车车联网行人横穿预警系统，包括车载终端、前置探头、显示屏与接收器，所述前置探头用于对车前一定范围内的物体或行人进行监测；所述车载终端用于接收由前置探头检测到的物体或行人信息，并向显示屏以及预设范围内除本车之外的接收器输入预警信息；所述显示屏用于接收车载终端发送的预警信息，并显示警告信息。本发明所述预警系统通过低频率的扫描，对前车车前穿越的行人、物体的动态进行确定，通过车对车的信息传递功能，对后车进行警示，为后车司机留下足够的反应时间。避免后车在视线不佳的情况下出现追尾等事故，提升路口处的安全性。
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公开(公告)号：CN112649210A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011480304.4
申请日：2020-12-15
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种新能源客车生产线离线检测系统，包括车载终端和检测平台：检测平台内部还设置有反馈单元；将新能源客车组装后交付客户运营；客户启动新能源客车并使新能源客车在城市道路上正常运营；车载终端实时将新能源客车在城市道路上正常运营的监测数据传输至检测平台；检测平台将接收到新能源客车在城市道路上正常运营的监测数据，并依据其进行检测分析，得到正常信号和异常信号，并将其一同传输至反馈单元；反馈单元接收正常信号和异常信号，并对其进行数据看板形成操作，本发明通过E控平台接收的数据对待检车辆进行检测，从而实现全自动的新能源客车离线检测工作，协调整车厂售后服务资源,保证车辆在线并登陆监控平台。
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公开(公告)号：CN111901427A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010744039.X
申请日：2020-07-29
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源客车的电子围栏系统，包括车载终端和监控平台，所述监控平台用于划定新能源客车行驶区域，所述车载终端用于读取新能源客车的实时位置信息；所述监控平台接收车载终端发送的新能源客车位置信息，并对得到的新能源客车的实时位置信息进行分析，当监控平台接收到的新能源客车实时位置信息在监控平台预先划定的新能源客车行驶区域内时，则车辆行驶区域正常；若监控平台接收到的新能源客车实时位置信息在监控平台预先划定的新能源客车行驶区域外时，则监控平台发出报警信息；本发明有效监控了新能源客车的实时位置信息，对于驶出划定区域的新能源客车，监控平台将及时报警提醒，避免新能源客车长期在划定区域外行驶。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110779732A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911106736.6
申请日：2019-11-13
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种新能源客车的下线检测系统，包括车载终端和检测平台：将新能源客车组装后以待检测；车载终端扫描待检测新能源客车的车号条形码或VIN条形码并实时监测待检测新能源客车；启动新能源客车并使新能源客车在试车跑道上绕行；车载终端实时将新能源客车在试车跑道上绕行的监测数据传输至检测平台；检测平台将接收到新能源客车在试车跑道上绕行的监测数据进行检测分析，若检测平台接收到新能源客车在试车跑道上绕行的监测数据等于检测平台预先设定的预设阈值时，本发明实现全自动的新能源客车下线检测工作，协调整车厂各部资源,保证车辆顺利下线。
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公开(公告)号：CN111917860A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010737755.5
申请日：2020-07-28
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于物联网的车辆运行信息处理系统，包括数据采集模块、数据处理模块、数据分析模块、数据库、处理器、定位模块、监测模块、预警模块和数据传输模块；所述数据采集模块用于采集车辆实时的运行数据信息，该运行数据信息包括位置信息、运行速度信息、进出站信息和暂停时间信息，并将运行数据信息传输至数据处理模块和数据库，所述数据处理模块用于对数据信息进行处理操作，得到运行处理信息，并将数据处理信息传输至数据分析模块；所述数据分析模块用于对运行处理信息进行分析操作；本发明可以解决现有方案中对车辆的运行信息进行实时处理的效率不佳问题，以及不能对车辆的运行异常数据进行实时提示以及提示效果不佳的问题。
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公开(公告)号：CN112508210A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011476511.2
申请日：2020-12-14
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源客车远程诊断检测系统，包括E控平台、手机APP客户端、待检测车辆；所述手机APP客户端、待测车辆均与E控平台连接，所述手机APP客户端与所述待测车辆连接；所述的新能源客车远程诊断系统还包括诊断性报告和数据库，所述检测性报告与手机APP客户端系统连接，数据库内存储有记录账号数据、记录密码数据以及记录车辆数据，且记录车辆数据指代国家标准GB/T32960内对应的车辆检测数据，本发明通过在手机APP客户端录入车辆VIN号；然后将车辆VIN号和待检测数据上传到E控平台，E控平台对上传数据检测后反馈给手机APP客户端，从而实现全自动的新能源客车远程诊断工作，从而保证售后服务可以在远程对车辆进行诊断。
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公开(公告)号：CN214565284U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120844628.5
申请日：2021-04-21
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60T17/22
Abstract: 本实用新型公开了一种自动应急驻车解除装置，包括驻车控制器和与所述驻车控制器相连的驻车信息采集模块、通信模块、显示模块，所述驻车控制器还连接有用于解除驻车的执行模块和用于对驻车状态进行警示的报警模块，所述显示模块安装于驾驶室中控台处；所述执行模块包括整车供气管路、储气罐和制动气室，所述整车供气管路出气口分别连接有单向阀和两位三通电磁阀，单向阀出气口与储气罐进气口相连，储气罐出气口与两位三通电磁阀相连，所述两位三通电磁阀与制动气室相连，本实用新型可以避免在一些突发情况下因为整车气管路中没有气体而导致客车无法解除驻车状态和在行车状态下突然进入驻车状态而导致的事故的发生。
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公开(公告)号：CN214564782U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120844629.X
申请日：2021-04-21
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02
Abstract: 本实用新型公开了一种客车的乘客座椅自动调节系统，包括ECU处理器和信息采集元件，所述信息采集元件包括车内人数采集单元和乘客座椅位置传感器，所述车内人数采集单元和乘客座椅位置传感器均与ECU处理器相连，ECU处理器还连接有座椅调节组件；所述座椅调节组件包括工字导轨，所述工字导轨并排设置有两组，工字导轨上安装有若干组驱动组件，若干组驱动组件上均固定安装有乘客座椅，本实用新型ECU处理器可存储车内乘客人数不同情况下，与之对应的乘客座椅间距，当车内乘客人数发生变化时，乘客座椅间距自动调节，解决了车内乘客人数发生变化时，客车乘客座椅间距无法调节的情况。
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