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公开(公告)号：CN107798986B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN201711208015.7
申请日：2017-11-27
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G09B25/00
Abstract: 本发明公开一种后桥实训教学平台，包括支架、定位架、气缸柱、固定卡扣、旋转定位轮；所述支架包括立柱、矩形杆、横梁，其中两根所述矩形杆中间通过横梁连接，横梁垂直于矩形杆；矩形杆与横梁连接处的矩形杆上方设置有竖直向上的立柱；所述立柱上方安装有气缸柱，气缸柱顶部设置有水平方向的半圆柱凹槽，凹槽内设置有固定卡扣；所述矩形杆一端顶部垂直安装有定位架，定位架为L形，定位架另一端下方安装有红色定位器；所述第二立柱外侧面安装有旋转定位轮。本发明具有精准演示多角度的特点。通过气缸柱调节后桥的高度，激光束定位后桥的位置，搭配等角度转动的旋转定位轮旋转的角度，读取后桥转动的角度。
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公开(公告)号：CN107767725B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN201711205332.3
申请日：2017-11-27
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G09B9/00
Abstract: 本发明公开一种后桥驱动教学智能控制教学实训台，包括第一支架、第二支架、定位架、第一气缸柱、第二气缸柱、第一固定卡扣、第二固定卡扣；所述第一支架底部为T型方管，T型方管上第一主管与第一水平支管连接处设置有第一竖直支管；第二支架设置与第一支架形状对称，第二水平支管套接在第一水平支管外；所述第一竖直支管、第二竖直支管顶部顶部均设置有半圆柱凹槽；所述第一气缸柱和所述第二气缸柱分别套接在第一竖直支管和第二竖直支管上；第一竖柱左侧壁设置有水平外延的第一水平柱，第一水平柱左侧端安装有第一动力轮；第一气缸柱呈镜像对称结构。本发明具有适应不同轴距的后桥，使不同轮毂具有不同转速和多角度演示的特点。
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公开(公告)号：CN107767725A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711205332.3
申请日：2017-11-27
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G09B9/00
CPC classification number: G09B9/00
Abstract: 本发明公开一种后桥驱动教学智能控制教学实训台，包括第一支架、第二支架、定位架、第一气缸柱、第二气缸柱、第一固定卡扣、第二固定卡扣；所述第一支架底部为T型方管，T型方管上第一主管与第一水平支管连接处设置有第一竖直支管；第二支架设置与第一支架形状对称，第二水平支管套接在第一水平支管外；所述第一竖直支管、第二竖直支管顶部顶部均设置有半圆柱凹槽；所述第一气缸柱和所述第二气缸柱分别套接在第一竖直支管和第二竖直支管上；第一竖柱左侧壁设置有水平外延的第一水平柱，第一水平柱左侧端安装有第一动力轮；第一气缸柱呈镜像对称结构。本发明具有适应不同轴距的后桥，使不同轮毂具有不同转速和多角度演示的特点。
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公开(公告)号：CN107086000A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710432579.2
申请日：2017-06-09
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G09B25/02
CPC classification number: G09B25/02
Abstract: 本发明公开了一种客车变速操纵实训教学平台，包括操纵杆、盒体、固定架、齿轮、半齿轮、转动杆、第一齿条、第二齿条；固定架包括底座、滑轨、半齿轮固定架，固定架安装于盒体内；底座表面固定有半齿轮固定架和滑轨；第一齿条安装于滑轨上；半齿轮安装于半齿轮固定架上，半齿轮与第一齿条啮合，半齿轮底面固定有连接轴，连接轴另一端固定有齿轮；第二齿条安装于底座底面，第二齿条底面固定有条形限位环，第二齿条与齿轮啮合；转动杆安装于盒体内底面，转动杆一端固定有圆柱销，圆柱销与条形限位环配合。本发明公开了一种客车变速操纵实训教学平台，操纵杆位置可调且保持错位状态，节省空间，提高效率，方便实用。
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公开(公告)号：CN107808583B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201711217910.5
申请日：2017-11-28
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G09B25/02
Abstract: 本发明公开一种后桥驱动演示教学工装，包括差速器安装箱、固定架、活动架、传动块以及伺服电机，所述差速器安装箱的两个相对的侧面上连接有固定架，固定架连接有活动架，固定架与活动架通过传动块进行力传导，所述伺服电机通过差速器安装箱与差速器连接，为整个教学装置输入动力。本发明提供的一种后桥驱动演示教学工装，将汽车后桥的核心工作部分简单化后直接的展示出来，并通过对教学工装进行改进，使后桥安装轮子的部分可以上下活动，使后桥可以模拟汽车在不平整路面上的工作状况，整个装置结构简单，易于制造，而且可以让学习者快速简单的理解后桥的工作原理与工作方式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107808583A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201711217910.5
申请日：2017-11-28
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G09B25/02
CPC classification number: G09B25/02
Abstract: 本发明公开一种后桥驱动演示教学工装，包括差速器安装箱、固定架、活动架、传动块以及伺服电机，所述差速器安装箱的两个相对的侧面上连接有固定架，固定架连接有活动架，固定架与活动架通过传动块进行力传导，所述伺服电机通过差速器安装箱与差速器连接，为整个教学装置输入动力。本发明提供的一种后桥驱动演示教学工装，将汽车后桥的核心工作部分简单化后直接的展示出来，并通过对教学工装进行改进，使后桥安装轮子的部分可以上下活动，使后桥可以模拟汽车在不平整路面上的工作状况，整个装置结构简单，易于制造，而且可以让学习者快速简单的理解后桥的工作原理与工作方式。
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公开(公告)号：CN107798986A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201711208015.7
申请日：2017-11-27
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G09B25/00
CPC classification number: G09B25/00
Abstract: 本发明公开一种后桥实训教学平台，包括支架、定位架、气缸柱、固定卡扣、旋转定位轮；所述支架包括立柱、矩形杆、横梁，其中两根所述矩形杆中间通过横梁连接，横梁垂直于矩形杆；矩形杆与横梁连接处的矩形杆上方设置有竖直向上的立柱；所述立柱上方安装有气缸柱，气缸柱顶部设置有水平方向的半圆柱凹槽，凹槽内设置有固定卡扣；所述矩形杆一端顶部垂直安装有定位架，定位架为L形，定位架另一端下方安装有红色定位器；所述第二立柱外侧面安装有旋转定位轮。本发明具有精准演示多角度的特点。通过气缸柱调节后桥的高度，激光束定位后桥的位置，搭配等角度转动的旋转定位轮旋转的角度，读取后桥转动的角度。
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公开(公告)号：CN107576458A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710882431.9
申请日：2017-09-26
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G01M3/28
Abstract: 本发明公开了一种汽车制动管路气密性自动检测装置及其检测方法，包括进气管路、测试管路、排气管路；进气管路包括压缩空气气源、第一电磁阀、第一压力传感器，测试管路包括第二电磁阀、第二压力传感器，排气管路包括第三电磁阀；采用差压法并结合肥皂泡沫检测法、二氧化碳气密性自动检测方法对气密性进行检测。本发明实现了汽车制动管路气密性自动检测，同时可根据生产需求设置测试管路的数量，提高了检测效率和精度，满足了大规模生产时自动化检测的需求，相比人工检测采用的直压法，压差法可有效减小系统误差和环境变化引起的误差；同时相比传统压差法，无需引入对比工件，简化了装置结构，弥补了传统肥皂泡沫检测法查找泄露点的局限性。
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公开(公告)号：CN107808582B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN201711205336.1
申请日：2017-11-27
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G09B25/02
Abstract: 本发明公开一种后桥驱动教学用固定装置，包括第一支架、第二支架、定位架、第一气缸柱、第二气缸柱、第一固定卡扣、第二固定卡扣；所述第一支架底部为T型方管，T型方管上第一主管与第一水平支管连接处设置有第一竖直支管；第二支架上的第二支架设置与第一支架形状对称，第二水平支套接在第一水平支管外；所述第一气缸柱和所述第二气缸柱分别套接在第一竖直支管和第二竖直支管顶部，第一气缸柱和第二气缸柱顶部均设置有半圆柱凹槽，凹槽上分别设置有第一固定卡扣、第二固定卡扣；所述第一主管顶部一端安装有定位架。本发明具有适应不同轴距的后桥，和多角度演示的特点，便于学生从多角度学习后桥驱动。
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公开(公告)号：CN107784914B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201711215272.3
申请日：2017-11-28
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G09B25/02
Abstract: 本发明公开一种客车后桥驱动教学实训系统，包括竖直梁、横梁、模拟装置支撑柱、后桥模拟装置、运动模拟装置以及刹车把手，所述竖直梁、横梁与模拟装置支撑柱配合用以支撑后桥模拟装置，后桥模拟装置架设在运动模拟装置上，运动模拟装置通过刹线与刹车把手连接。本发明将汽车后桥的中心结构简单明了的展现在学习者的眼前，学习者可以通过控制装置来实现教学实训系统中两个转轮的转速的不同，从而来模拟客车在过弯时两侧轮胎转速不同时客车后桥的工作状态，本发明还可以模拟客车后桥在不平整路面上的运行情况，通过尽可能的模拟客车后桥在实际情况下的运行状态让人们能够简单充分的理解后桥的工作原理与结构功能。
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