公开(公告)号：CN103759693A

公开(公告)日：2014-04-30

申请号：CN201310655611.5

申请日：2013-12-06

申请人： 安徽巨一自动化装备有限公司

发明人： 林巨广 ,  杨连华 ,  李海波 ,  石大勇 ,  王海明 ,  洪婉君 ,  汪超

IPC分类号： G01B21/16

摘要： 本发明公开了一种齿侧间隙检测机构，其特征是：设置一摩擦轮，以摩擦轮的外圆周面与主减速器被齿的外圆周面相抵触，并能在锁定主减速器主齿时，以摩擦的方式驱动主减速器被齿在齿侧间隙的转角区间A中来回转动；设置一测量轮，以测量轮的外圆周面与主减速器被齿的外圆周面相抵触，检测转角区间A值，摩擦轮、测量轮与主减速器被齿处在同一竖直平面中。本发明是在锁定主减速器主齿时，以摩擦轮为主动轮对主减速器被齿进行驱动，以测量轮作为被动轮的对主减速器被齿的转动进行检测，实现齿侧间隙的自动检测，显著提高装配线上的生产效率，提高精度。

公开(公告)号：CN203587087U

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN201320799675.8

申请日：2013-12-06

申请人： 安徽巨一自动化装备有限公司

发明人： 林巨广 ,  杨连华 ,  李海波 ,  石大勇 ,  王海明 ,  洪婉君 ,  汪超

IPC分类号： G01B21/16

摘要： 本实用新型公开了一种齿侧间隙检测机构，其特征是：设置一摩擦轮，以摩擦轮的外圆周面与主减速器被齿的外圆周面相抵触，并能在锁定主减速器主齿时，以摩擦的方式驱动主减速器被齿在齿侧间隙的转角区间A中来回转动；设置一测量轮，以测量轮的外圆周面与主减速器被齿的外圆周面相抵触，检测转角区间A值，摩擦轮、测量轮与主减速器被齿处在同一竖直平面中。本实用新型是在锁定主减速器主齿时，以摩擦轮为主动轮对主减速器被齿进行驱动，以测量轮作为被动轮的对主减速器被齿的转动进行检测，实现齿侧间隙的自动检测，显著提高装配线上的生产效率，提高精度。