干拌砂浆罐车防离析充装口滑料板的安装方法

    公开(公告)号:CN103950656A

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201410175667.5

    申请日:2014-04-28

    IPC分类号: B65D88/54 B65D90/00

    摘要: 本发明公开了一种干拌砂浆罐车防离析充装口滑料板的安装方法,所述的充装口滑料板为锥形板,在锥形板的顶部设有圆形凸台,在锥形板左右侧对称的位置处分别开有弧形缺口,在锥形板上开有均匀分布的物料孔。在干拌砂浆罐车上焊接有两个位于同一高度的相互平行的支撑杆一,将充装口滑料板放在所述的两个支撑杆一上,且两个弧形缺口处的前后侧分别与两个支撑杆一焊接连接,在两个弧形缺口的顶部连接有支撑杆二,所述的支撑杆二的一端焊接在干拌砂浆罐车上,在充装口滑料板的内部设有内滑料板。本发明在板体的两边对称的位置处分别开有相同的弧形缺口,结构简单,安装拆卸方便,使用寿命长,可有效防止物料离析,且保证物料充装充分。

    一种粉粒物料运输车气室结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110002122A

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201910342018.2

    申请日:2019-04-26

    IPC分类号: B65D88/72 B65D90/00 B60P3/22

    摘要: 本发明公开了一种粉粒物料运输车气室结构,包括有封头,在封头的内侧边上焊接有弧形喉管固定板,在弧形喉管固定板的两端与封头内壁之间分别焊接有左侧封板和右侧封板,在弧形喉管固定板的上边与封头内壁之间焊接有曲面上封板,曲面上封板的两端分别与左侧封板和右侧封板焊接连接,弧形喉管固定板、左侧封板、右侧封板、曲面上封板与封头内壁一起构成一个封闭空腔,在封头上开有与封闭空腔相通的进气孔,在所述的弧形喉管固定板上开有多个出气孔,在每个出气孔处分别焊接有喉管接头。本发明简化了原有封头气室,具有重量轻、结构简洁、节约成本的优点,可适用于卧式粉粒物料运输半挂车、卧式粉粒物料运输单车、卧式粉粒物料运输全挂车、卧式粉粒物料运输中置轴挂车。

    干拌砂浆罐车防离析充装口滑料板的安装方法

    公开(公告)号:CN103950656B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201410175667.5

    申请日:2014-04-28

    IPC分类号: B65D88/54 B65D90/00

    摘要: 本发明公开了一种干拌砂浆罐车防离析充装口滑料板的安装方法,所述的充装口滑料板为锥形板,在锥形板的顶部设有圆形凸台,在锥形板左右侧对称的位置处分别开有弧形缺口,在锥形板上开有均匀分布的物料孔。在干拌砂浆罐车上焊接有两个位于同一高度的相互平行的支撑杆一,将充装口滑料板放在所述的两个支撑杆一上,且两个弧形缺口处的前后侧分别与两个支撑杆一焊接连接,在两个弧形缺口的顶部连接有支撑杆二,所述的支撑杆二的一端焊接在干拌砂浆罐车上,在充装口滑料板的内部设有内滑料板。本发明在板体的两边对称的位置处分别开有相同的弧形缺口,结构简单,安装拆卸方便,使用寿命长,可有效防止物料离析,且保证物料充装充分。

    一种双仓粉粒物料运输半挂车混合型气室

    公开(公告)号:CN204056831U

    公开(公告)日:2014-12-31

    申请号:CN201420506257.X

    申请日:2014-09-03

    IPC分类号: B65D88/72

    摘要: 本实用新型公开了一种双仓粉粒物料运输半挂车混合型气室,包括有从左到右依次相连接的前封头、筒体一、筒体二、筒体三、筒体四、筒体五、筒体六和后封头,所述的筒体二和筒体三的连接处底部构成V形,筒体五和筒体六的连接处底部构成V形。本实用新型结构新颖,设计合理,部分筒体内左右两侧设有侧滑板,缩小了双仓无侧滑板情况下的流化床面积,在相同配置的空压机或外接气源下,可应用到相对较大容积的双仓粉粒物料运输半挂车上;相对于有侧滑板粉粒物料运输半挂车缩小了气室大小,避免了气室的开裂,同时减轻了自重,节约了成本,便于操作和维护。

    一种翼开启厢式车的翼展侧边型材

    公开(公告)号:CN208429158U

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201821093450.X

    申请日:2018-07-11

    IPC分类号: B62D33/04

    摘要: 本实用新型公开了一种翼开启厢式车的翼展侧边型材,包括有型腔,在型腔的下侧板的左端设有向左延伸的延长板一,延长板一的左端向上弯折构成密封槽,在密封槽内安装有密封件,在型腔的下侧板的右端设有向右延伸的延长板二,在延长板二上垂直固定连接有连为一体的卡板,所述的卡板的上端向右弯折,卡板与延长板二的右端部分构成厢板安装槽,在卡板与延长板二的右端部分的内侧分别设有凹槽,所述的延长板二的右端端部设有异形结构部。本实用新型在厢板与型材的贴合面上设有凹槽,可以保证聚氨酯密封胶在凹槽内贮存,增加厢板与铝型材的连接强度,保证了翼展的密封性。

    一种帘布厢车多功能边梁结构

    公开(公告)号:CN207550329U

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201721599824.0

    申请日:2017-11-27

    IPC分类号: B62D33/00 B60P7/06

    摘要: 本实用新型公开了一种帘布厢车多功能边梁结构,包括有边梁本体,在边梁本体的左右端分别安装有侧滑柱安装座,在侧滑柱安装座上固定有侧向滑动立柱,在边梁本体的下端固定安装有帘布固定座,在边梁本体上均布有多个货物拉带固定孔,货物拉带的一端固定在货物拉带固定孔上,另一端固定在货物上。本实用新型结构主要应用在侧帘车上,可以使边梁在达到强度不消减的条件下,降低自重,同时也方便客户的多方位固货需求,防止货物滑移,同时便于操作,提高装卸效率。

    一种厢式车的铆钉盖
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208565194U

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201821093865.7

    申请日:2018-07-11

    IPC分类号: F16B19/04 F16J15/04

    摘要: 本实用新型公开了一种厢式车的铆钉盖,包括有端盖体,在端盖体右端设有端部弯头,在端盖体上位于端部弯头的左侧设有中间竖筋,在端盖体的左端设有圆弧面过渡,且在圆弧面的左侧设有圆角结构。本实用新型的铆钉盖是用在铝型材与厢板通过铆钉连接时的铆钉上的,通过聚氨酯密封胶粘剂将铆钉盖固定在铆钉上,并能全部将铆钉盖住,胶粘剂还起到二次防水的功能,放置从铆钉孔向箱体内渗水,铆钉盖端部弯头能够勾住型材的端面,易于定位;铆钉盖中间的竖筋结构,能够增加铆钉盖的强度,凹槽能够使密封胶形成密封的空间,密封胶不易脱落。

    一种翼开启厢式车的翼展拐角型材

    公开(公告)号:CN208429160U

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201821093788.5

    申请日:2018-07-11

    IPC分类号: B62D33/04

    摘要: 本实用新型公开了一种翼开启厢式车的翼展拐角型材,包括有型腔和L型内板,所述的型腔是由弧形外侧板和台阶式内侧板两端连接构成的,在型腔的上端设有向右延伸的延长板一,在型腔的下端设有向下延伸的延长板二,在延长板一和延长板二的内侧分别设有凹槽,在延长板一的下面连接有厢板一,厢板一的左端顶住台阶式内侧板的右侧,在延长板二的右侧连接有厢板二,厢板二的顶端顶住台阶式侧板的下侧,所述的L型内板固定连接在厢板一和厢板二之间。在厢板与延长板之间还设有聚氨酯密封胶。本实用新型在延长板一与延长板二的内侧分别设有凹槽,可以保证聚氨酯密封胶在此处贮存,增加厢板与铝型材的连接强度,且保证了翼展的密封性。

    一种翼开启厢式车的中立柱

    公开(公告)号:CN208429159U

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201821093755.0

    申请日:2018-07-11

    IPC分类号: B62D33/04

    摘要: 本实用新型公开了一种翼开启厢式车的中立柱,在中立柱本体的下端固定安装有中立柱翻转体总成,在中立柱翻转体总成上转动连接中立柱压板的上端,所述的中立柱底座位于中立柱本体的下方,在中立柱翻转体总成上左右侧分别固定连接有翻转轴内座的上端,在中立柱底座上左右侧分别通过销轴座安装有销轴,所述的销轴与翻转轴内座位置相对应,两个翻转轴内座的下端分别与两个销轴转动连接,在所述的中立柱底座的中间位置固定安装有锁挂钩座,在锁挂钩座上固定有锁挂钩,在中立柱底座上位于挂钩座的下方固定安装有搭扣锁。本实用新型结构简单,设计合理,操作方便,搭扣锁和压板固定式,使中立柱固定的更加牢固,不会产生侧向的摇摆,工作更加稳定。