一种液罐车多方位集成加热装置

    公开(公告)号:CN109017530B

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN201811172064.4

    申请日:2018-10-09

    IPC分类号: B60P3/22

    摘要: 本发明公开了一种液罐车多方位集成加热装置,涉及液罐车加热技术领域,包括罐体加热系统和海底阀加热系统、加热管道、进气端和疏水端;罐体加热系统设置于罐体底部的外侧;海底阀加热系统设置于海底阀内部和罐体内部、海底阀上方;进气端和疏水端分别设置于罐体两侧;罐体加热系统和海底阀加热系统通过加热管道与进气端和疏水端相连接,罐体加热系统和海底阀加热系统共用进气端。本发明提供的一种液罐车多方位集成加热装置,既可对罐体单独加热,亦可单独对易凝结的海底阀处介质加热,同时还可两种加热方式一同进行,且能避免蒸汽混流现象,解决了海底阀由于周围介质结晶而打不开的问题。

    一种应用于运加油车的紧急切断阀的开关检测装置

    公开(公告)号:CN116792562A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310758987.2

    申请日:2023-06-26

    摘要: 本发明公开了一种应用于运加油车的紧急切断阀的开关检测装置,涉及紧急切断阀检测技术领域。本发明包括阀体,所述阀体设置有法兰盘一和法兰盘二,法兰盘一和法兰盘二之间固接有接入管,法兰盘二安装有阀瓣,接入管设置有转轴架,转轴架转动连接有切断阀手柄,切断阀手柄固接有连杆,连杆转动连接有顶杆,转轴架安装有接近开关,接近开关电性连接有蜂鸣器,蜂鸣器电性连接有电子控制单元。本发明通过在阀体的接入管处安装切断阀手柄,转动切断阀手柄带动顶杆实现对阀体开闭状态的手动控制,且通过车辆内档位开关的控制实现对预警信号的接收,实现了手动式紧急切断阀车辆启停时对阀门开闭状态的准确监控和预警。

    一种拼板焊机的板料对中机构及对中系统

    公开(公告)号:CN114178689A

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202111529169.2

    申请日:2021-12-14

    IPC分类号: B23K26/21 B23K26/70

    摘要: 本发明公开了一种拼板焊机的板料对中机构及对中系统,包括机架、平移机构、定位机构和控制单元,机架上设置有轨道,平移机构滑动设置于轨道上,定位机构分别设置于平移机构和轨道上,平移机构能够带动板料沿设定方向移动,平移机构和定位机构分别与控制单元通信连接,实现了智能控制。本发明可在拼板焊机前端实现板料进料自动定位对中工作,解决了专用车厂拼板焊机板料进料时采用手工对中劳动强度大、效率低、组对尺寸误差大的难题;本发明的定位精度可达±1mm,完全满足拼板焊机对组对精度要求,达到了降低人工成本、提高效率的目的。

    一种专用于粉罐车的高抗性管道透镜

    公开(公告)号:CN111306372A

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN202010265647.2

    申请日:2020-04-07

    发明人: 桂选举

    摘要: 本发明公开了一种专用于粉罐车的高抗性管道透镜,包含套管和钢化玻璃;套管,所述套件为空心敞口圆柱体,其侧壁开设有观察窗;钢化玻璃,所述钢化玻璃为空心敞口圆柱体,其置于所述套管的内部,且与所述套管同轴。改变结构,将钢化玻璃固定在开有观察孔的套管内部,通过密封垫与前、后法兰接触、固定,在保证视镜观察效果的前提下,取消原有的螺栓、钢化玻璃受力结构,使得外部应力只能作用在前、后法兰及钢管(或类似结构)上,即保证整体强度和气密性,又保护了钢化玻璃,在钢化玻璃破碎时还可防止崩裂的玻璃碎片伤人。

    一种开卷铝板同步卷膜机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109775406A

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201910192092.0

    申请日:2019-03-14

    IPC分类号: B65H18/10 B65H18/04

    摘要: 本发明公开了一种开卷铝板同步卷膜机,包括主动轮和固定座板,所述固定座板的上表面右端固定有连接件,所述连接件的侧面通过筋板与固定座板相连,所述连接件的上端面固定有轴承座固定板,所述轴承座固定板的右侧环面上固定有轴承座,所述轴承座中部的轴孔内设有深沟球轴承,所述深沟球轴承的轴孔内设有水平方向的芯轴,所述芯轴的中部固定有从动轮,且从动轮通过三角皮带与主动轮相连,本开卷铝板同步卷膜机,结构简单,可配合金属成型机进行使用,大大提高效率,覆膜去除方便快捷,可不受开卷转速的影响,始终保持与开卷铝板同步转动,卷膜准确,减少人力,一人即可操作,节省成本,控制和使用方便。

    一种航天大部件专用运输车

    公开(公告)号:CN108944628A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201810940130.1

    申请日:2018-08-17

    发明人: 郭晓亮 李士保

    IPC分类号: B60P3/00 B60P7/135 B60P7/16

    CPC分类号: B60P3/00 B60P7/135 B60P7/16

    摘要: 本发明公开了一种航天大部件专用运输车,包括底板,所述底板固定在运输车的载货平台上,底板上表面均匀固定有四个固定座,固定座的上端和竖直圆杆的下端通过减振装置连接,竖直圆杆的侧面沿竖直方向等间距开设有穿孔,竖直圆杆侧面的下部和第二套接管的内壁滑动连接,第二套接管的侧面对应穿孔的位置开设有固定穿孔,固定穿孔内设有卡接杆,卡接杆和穿孔卡接,卡接杆的长度大于第二套接管的直径,减轻航天大部件受到的冲力,保证航天大部件的寿命和使用,提高航天大部件运输过程中的安全性;承重调节装置的高度调节方便,第二支撑杆可以根据航天大部件底端的固定架调节位置,承重调节装置的适应性好,降低了运输成本。

    一种双仓无侧导料板粉粒物料运输车

    公开(公告)号:CN106115093A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610645213.9

    申请日:2016-08-09

    IPC分类号: B65D88/12 B65D88/72 B60P3/22

    摘要: 本发明公开了一种双仓无侧导料板粉粒物料运输车,包括半挂车,半挂车车架尾部悬挂安装有储料罐,储料罐主视截面为W形,W形储料罐包括两端封头,两端封头之间设有前后两组V形罐体,两组V形罐体之间设有直筒罐体,每组V形罐体由直角斜锥筒体拼接而成,两组V形罐体的直角斜锥筒体上部水平,小端为圆形,大端为近似圆形或椭圆形;两组V形罐体的直角斜锥筒体底部均铺设中导料板及流化元件,每组V形罐体构成一个料仓,两组V形罐体形成二个料仓。本发明结构设计合理,解决了侧导料板结构可靠性差,服务率高,服务困难的缺陷;减少了整车的高度和罐体的自重,降低了重心高度增加了抗侧翻能力,同时也解决了容积与载荷分布不均的矛盾。

    一种三仓无侧导料板粉粒物料运输车

    公开(公告)号:CN106081384A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610645324.X

    申请日:2016-08-09

    IPC分类号: B65D88/12 B65D88/72 B60P3/22

    摘要: 本发明公开了一种三仓无侧导料板粉粒物料运输车,包括安装在物料运输车车架上的储料罐,储料罐包括前后两端封头,两端封头之间设有三组V形罐体,每组V形罐体构成一个料仓,共构成三个料仓,相邻两组V形罐体之间连接有直筒罐体,三组V形罐体与直筒罐体上端平齐,三组V形罐体与直筒罐体下端呈波浪形,每组V形罐体由两个直角斜锥筒体拼接而成,两个直角斜锥筒体拼接处上端设有进料口;储料罐由支承连接的副车架紧固在车架上,储料罐底部装有与前后侧封头内腔相连通的进气管道、出料管道。本发明的优点是设计科学,布局合理,使用方便,不仅降低了重心高度,减少了自重,节约了生产成本,提高了车辆的可靠性,而且增加了汽车的安全性能。

    一种可拆卸式杆端关节轴承固定座

    公开(公告)号:CN105387083A

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201510860239.0

    申请日:2015-11-26

    IPC分类号: F16C35/00

    摘要: 本发明公开了一种可拆卸式杆端关节轴承固定座,包括有竖直固定板和矩形销轴,所述的矩形销轴包括有连为一体的矩形头部和螺母头部,在竖直固定板的右侧面上焊接有带有矩形安装孔一的支座一,在支座一的右侧焊接有带有矩形安装孔二的耳板一,在耳板一上部开有轴孔一,将拉杆杆端关节轴承的孔与轴孔一对准,在耳板一的右侧焊接有带有矩形安装孔三的支座二,所述的矩形安装孔一、矩形安装孔二和矩形安装孔三构成矩形空腔,将所述的矩形销轴的矩形头部放在矩形空腔内,螺母头部伸出矩形空腔。本发明使用了矩形销轴,可防止耳板一和耳板二转动,安装牢固,有效的解决了由于两个耳板距离太小而无法安装关节轴承的问题,安装方便。