一种轨道交通电缆用绝缘护套料及其制备方法

    公开(公告)号:CN108892843A

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201810666193.2

    申请日:2018-06-21

    发明人: 毕力 高敏 陈鹏 刘勇

    摘要: 本发明公开了一种轨道交通电缆用绝缘护套料及其制备方法。其中一种轨道交通电缆用绝缘护套料,原料按如下重量份组成低密度聚乙烯70~80份、三元乙丙橡胶60~70份、增塑剂20~30份、重钙10~15份、陶土1~3份、硅烷交联剂0.5~1.5份、有机助剂0.5~2份、流变剂1~2份、复合抗氧剂1~3份、催化剂0.3~1份、加工助剂0.2~0.5份。本发明生产的绝缘料在燃烧时释放出的烟雾少,电阻率、氧指数大大提升,有效达到了绝缘的目的。

    一种轨道交通被动齿轮的加工工艺

    公开(公告)号:CN108747235A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810645871.7

    申请日:2018-06-21

    发明人: 毕力 高敏 陈鹏 刘勇

    IPC分类号: B23P15/14

    CPC分类号: B23P15/14

    摘要: 本发明公开了一种轨道交通被动齿轮的加工工艺,包括如下步骤:(1)毛坯锻造;(2)高压水除鳞;(3)粗加工;(4)等温正火;(5)酸洗;(6)齿形加工;(7)钻孔攻丝;(8)滚齿;(5)将齿坯放入冷轧机中进行冷轧加工;(6)将冷轧后的齿坯送至热轧机进行热轧加工;(7)表面热处理;(8)齿端加工;(9)精加工;(10)磨削齿面,并进行齿面修形和齿向修形;(11)中和处理。本发明的轨道交通被动齿轮的加工工艺,将2毛坯的锻造进行改进,为后续加工奠定良好的基础,在滚齿过程中,采用2件齿坯同时滚齿,且用夹具直接压住大端面,强度好,有效避免磨削变2形,提高滚齿的效率,增加磨削的刚性,保证磨削2的精度。

    一种耐火型轨道交通机车电缆

    公开(公告)号:CN108682489A

    公开(公告)日:2018-10-19

    申请号:CN201810436792.5

    申请日:2018-05-09

    发明人: 毕力 高敏 陈鹏 刘勇

    摘要: 本发明公开一种耐火型轨道交通机车电缆,包括数根导体,所述的数根导体均采用第5类镀锡铜丝与芳纶丝束丝绞合构成,束丝节距比不大于20倍,数根导体外分别绕包防火层,防火层外包裹绝缘层构成绝缘线芯,绝缘线芯相互绞合成束构成缆芯,缆芯外依次包裹第二防火层、隔离层、复合屏蔽层,所述防火层与第二防火层均采用陶瓷化耐火复合带制成,其绕包搭盖率不小于50%,所述复合屏蔽层采用铝带纵包屏蔽后加镀锡铜丝和芳纶丝编织屏蔽构成,复合屏蔽层外包裹有铠装层,铠装层外挤塑成型有护套层。本发明的缆芯强度高,不易出现断芯,同时具有良好地柔软性能,此外电缆具有良好地耐高低温、耐撕裂、耐磨、屏蔽与弯曲特征性能。

    一种轨道减震垫
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108644275A

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201810645130.9

    申请日:2018-06-21

    发明人: 毕力 高敏 陈鹏 刘勇

    IPC分类号: F16F3/10

    CPC分类号: F16F3/10

    摘要: 本发明公开一种轨道减震垫,包括减震垫本体,所述减震垫本体分从上至下依次为橡胶减震层、缓冲层、消音层、防水层,所述述减震垫本体表面设置有多个减震锥,每个减震锥的上表面再同一平面上,相邻的减震锥之间设有排水槽,所述排水槽的底部为中间部位向上凸起,所述缓冲层内部设有缓冲簧片。本发明结构简单、新颖,能够有效防止减震垫的积水沉积,同时通过排水槽的底部结构设计,可便于排水。