适于吊重行驶轮式起重机后车架中部总成的搭焊工装

    公开(公告)号:CN105834651B

    公开(公告)日:2017-09-26

    申请号:CN201610369056.3

    申请日:2016-05-30

    IPC分类号: B23K37/04

    摘要: 本发明公开了一种适于吊重行驶轮式起重机后车架中部总成的搭焊工装,包括用于对所述中部总成的前部支撑组件进行定位的前支撑定位装置、用于对中部总成的侧架组件进行定位的侧架定位装置、用于固定中部总成的侧架组件且与侧架定位装置相配合的侧架紧固装置和用于对中部总成的中部立板进行定位的中立板定位装置,侧架定位装置、侧架紧固装置和中立板定位装置位于前支撑定位装置的同一侧。本发明适于吊重行驶轮式起重机后车架中部总成的搭焊工装,通过底座上设置的各个定位装置和紧固装置对后车架中部总成的各组成部分进行准确定位和固定,然后进行焊接组装,生产效率高,产品质量稳定,废品率低,对焊接工人的本身技能要求降低很多。

    适于吊重行驶轮式起重机前车架吊臂支撑总成的搭焊工装

    公开(公告)号:CN105921928A

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201610369178.2

    申请日:2016-05-30

    IPC分类号: B23K37/04

    CPC分类号: B23K37/0443

    摘要: 本发明公开了一种适于吊重行驶轮式起重机前车架吊臂支撑总成的搭焊工装,包括用于对所述吊臂支撑总成的耳板支撑组件进行定位的头部定位装置、用于对吊臂支撑总成的第一侧板进行定位的第一定位装置、用于对吊臂支撑总成的第二侧板进行定位的第二定位装置、用于对吊臂支撑总成的第三侧板进行定位的第三定位装置、用于固定吊臂支撑总成的第四侧板的侧板紧固装置以及可移动设置且用于对吊臂支撑总成的四个侧板进行定位的滑动定位装置。本发明适于吊重行驶轮式起重机前车架吊臂支撑总成的搭焊工装,通过底座上设置的各个定位装置和紧固装置对吊臂支撑总成的各组成部分进行准确定位和固定,然后进行焊接组装,生产效率高,产品质量稳定。

    适于吊重行驶轮式起重机前车架吊臂支撑总成的搭焊工装

    公开(公告)号:CN105921928B

    公开(公告)日:2018-03-20

    申请号:CN201610369178.2

    申请日:2016-05-30

    IPC分类号: B23K37/04

    摘要: 本发明公开了一种适于吊重行驶轮式起重机前车架吊臂支撑总成的搭焊工装,包括用于对所述吊臂支撑总成的耳板支撑组件进行定位的头部定位装置、用于对吊臂支撑总成的第一侧板进行定位的第一定位装置、用于对吊臂支撑总成的第二侧板进行定位的第二定位装置、用于对吊臂支撑总成的第三侧板进行定位的第三定位装置、用于固定吊臂支撑总成的第四侧板的侧板紧固装置以及可移动设置且用于对吊臂支撑总成的四个侧板进行定位的滑动定位装置。本发明适于吊重行驶轮式起重机前车架吊臂支撑总成的搭焊工装,通过底座上设置的各个定位装置和紧固装置对吊臂支撑总成的各组成部分进行准确定位和固定,然后进行焊接组装,生产效率高,产品质量稳定。

    吊车大臂焊接变形平面度校正工装

    公开(公告)号:CN105773009A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610343982.3

    申请日:2016-05-23

    IPC分类号: B23K37/00

    CPC分类号: B23K37/00

    摘要: 本发明公开了一种吊车大臂焊接变形平面度校正工装,其包括支承架、千斤顶托架、千斤顶连接架、千斤顶、气动机构、第一气缸、第一压脚连接座、第一压脚、第二气缸、第二压脚连接座和第二压脚,第一压脚连接座和第二压脚连接座位于支承架的两端,气动机构置于支承架上,气动机构与第一气缸和第二气缸相连,第一气缸位于第一压脚连接座上方,第二气缸位于第二压脚连接座上方,支承架的下方具有千斤顶连接架和千斤顶托架,千斤顶置于千斤顶托架上。本发明吊车大臂焊接变形平面度校正工装采用这样的结构,能降低工人的劳动强度,提高效率,减少校正花费的时间。

    吊重行驶轮式起重机的后车架

    公开(公告)号:CN105836618B

    公开(公告)日:2018-07-20

    申请号:CN201610367284.7

    申请日:2016-05-30

    IPC分类号: B66C9/10

    摘要: 本发明公开了一种吊重行驶轮式起重机的后车架,包括车架中部总成以及设置于车架中部总成上的左箱体总成、右箱体总成和尾部配重总成,左箱体总成和右箱体总成分别位于车架中部总成的一侧,尾部配重总成与左箱体总成和右箱体总成连接。本发明吊重行驶轮式起重机的后车架,结构紧凑,简化加工工艺,装配工序较少,能够提高生产效率,降低制造成本,提高产品的质量,而且通过尾部配重总成的设置,可以方便起重机重量的严格控制,有助于大大提高起重机的使用安全性。

    一种挖掘机斗杆侧板X坡口焊接装置

    公开(公告)号:CN105880855A

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201610343570.X

    申请日:2016-05-23

    IPC分类号: B23K31/02 B23K37/00

    CPC分类号: B23K31/02 B23K37/00

    摘要: 本发明公开了一种挖掘机斗杆侧板X坡口焊接装置,其包括设备本体、机架、牵引部、斗杆工件组、焊接机组、连接杆和牵引连接头,所述的机架设置于设备本体和牵引部之间,所述的焊接机组设置于机架的中部,所述的斗杆工件组置于机架的上方,且可于设备本体和牵引部之间水平位移,所述的斗杆工件组的一端具有牵引连接头,所述的牵引连接头与牵引部之间具有连接杆。本发明一种挖掘机斗杆侧板X坡口焊接装置采用这样的方式,能保证焊接质量达到要求,提高工作效率,降低制作成本。

    一种挖掘机斗杆侧板制作方法

    公开(公告)号:CN105945439A

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201610343569.7

    申请日:2016-05-23

    IPC分类号: B23K31/02

    CPC分类号: B23K31/02

    摘要: 本发明公开了本发明一种挖掘机斗杆侧板制作方法,其特征在于:其步骤如下:a、将上侧板和下侧板移至挖掘机斗杆侧板X坡口焊接装置旁,上侧板和下侧板的板厚不同;b、将上侧板和下侧板装于斗杆工件组上,此时焊接机组位于斗杆工件组的一端;c、接通电源,焊接机组开始工作,牵引部拉着斗杆工件组在机架上匀速位移,直至焊好整条焊缝;d、关闭电源,拆下牵引连接头,将连成一体的上侧板和下侧板从斗杆工件组上取下。本发明一种挖掘机斗杆侧板制作方法采用上述方式,能节约使用设备成本:减少了吊车使用时间,节约了吊车设备的电费、磨损费用,减少了设备投入成本,减小了厂房的施工占地面积。

    吊重行驶轮式起重机的后车架

    公开(公告)号:CN105836618A

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201610367284.7

    申请日:2016-05-30

    IPC分类号: B66C9/10

    CPC分类号: B66C9/10

    摘要: 本发明公开了一种吊重行驶轮式起重机的后车架,包括车架中部总成以及设置于车架中部总成上的左箱体总成、右箱体总成和尾部配重总成,左箱体总成和右箱体总成分别位于车架中部总成的一侧,尾部配重总成与左箱体总成和右箱体总成连接。本发明吊重行驶轮式起重机的后车架,结构紧凑,简化加工工艺,装配工序较少,能够提高生产效率,降低制造成本,提高产品的质量,而且通过尾部配重总成的设置,可以方便起重机重量的严格控制,有助于大大提高起重机的使用安全性。

    一种挖掘机斗杆侧板制作方法

    公开(公告)号:CN105945439B

    公开(公告)日:2018-10-19

    申请号:CN201610343569.7

    申请日:2016-05-23

    IPC分类号: B23K31/02

    摘要: 本发明公开了本发明一种挖掘机斗杆侧板制作方法,其特征在于:其步骤如下:a、将上侧板和下侧板移至挖掘机斗杆侧板X坡口焊接装置旁,上侧板和下侧板的板厚不同;b、将上侧板和下侧板装于斗杆工件组上,此时焊接机组位于斗杆工件组的一端;c、接通电源,焊接机组开始工作,牵引部拉着斗杆工件组在机架上匀速位移,直至焊好整条焊缝;d、关闭电源,拆下牵引连接头,将连成一体的上侧板和下侧板从斗杆工件组上取下。本发明一种挖掘机斗杆侧板制作方法采用上述方式,能节约使用设备成本:减少了吊车使用时间,节约了吊车设备的电费、磨损费用,减少了设备投入成本,减小了厂房的施工占地面积。

    适于吊重行驶轮式起重机后车架中部总成的搭焊工装

    公开(公告)号:CN105834651A

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201610369056.3

    申请日:2016-05-30

    IPC分类号: B23K37/04

    CPC分类号: B23K37/04

    摘要: 本发明公开了一种适于吊重行驶轮式起重机后车架中部总成的搭焊工装,包括用于对所述中部总成的前部支撑组件进行定位的前支撑定位装置、用于对中部总成的侧架组件进行定位的侧架定位装置、用于固定中部总成的侧架组件且与侧架定位装置相配合的侧架紧固装置和用于对中部总成的中部立板进行定位的中立板定位装置,侧架定位装置、侧架紧固装置和中立板定位装置位于前支撑定位装置的同一侧。本发明适于吊重行驶轮式起重机后车架中部总成的搭焊工装,通过底座上设置的各个定位装置和紧固装置对后车架中部总成的各组成部分进行准确定位和固定,然后进行焊接组装,生产效率高,产品质量稳定,废品率低,对焊接工人的本身技能要求降低很多。