一种助力转向系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118579138A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410842761.5

    申请日:2024-06-27

    Abstract: 本发明公开了一种助力转向系统,包括横梁架,所述横梁架的两端各设有一个连接轴,且每个连接轴下端各连接有一个车轮,并且每个连接轴上端贯穿横梁架顶部分别连接有第一活动片和第二活动片,所述第一活动片一端和第二活动片端部转动连接有一个驱动齿杆。该助力转向系统,使得液压杆做出相对应的伸出或者回缩运动,从而拉动第一活动片进行摆动,配合电动助力机构进行助力转向,相比于传统的电动助力系统,在辅助助力结构的配合下,可以有效降低电动助力机构中电动机助力运转时所需耗费的能源,如电车可以减少对电池能源的消耗,提升续航能力。

    一种汽车电控空气悬架实训演示系统

    公开(公告)号:CN117935640A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410099515.5

    申请日:2024-01-24

    Abstract: 本发明公开了一种汽车电控空气悬架实训演示系统,包括底板,所述底板顶部安装有固定架,且固定架顶部连接有用于控制设备运行的系统面板,并且固定架上设有悬架实验模型,所述底板顶部两侧均设有用于触发推压悬架实验模型轮胎的液压机构。该汽车电控空气悬架实训演示系统,当滚筒再次旋转时,从而可模拟出多种颠簸的路面或深浅不一的颠簸路面,更真实的模拟恶劣道路情况下,对空气悬架的表现和响应,并将悬架实验模型内阀门、传感器、压缩机、增氧减震器等组件此时的参数数据显示在系统面板上,有利于学生深入了解空气悬架系统的运作原理和故障排除技巧。

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