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公开(公告)号：CN116752990A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310718859.5
申请日：2023-06-16
Applicant: 安徽水安建设集团股份有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E21D11/08 , E21D11/38 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开一种适用于大断面顶管的管节连接结构及承载力设计方法，包括多组插头与多组插座；多组所述插头均匀设置于先行管节的一端部，多组所述插座均匀设置于后续管节的一端部，所述插头与插座分别固定于管节内部的轴向传力钢筋两端，先行管节与后续管节拼接时，所述插头与插座插接固定；本发明通过设置轴向传力钢筋、卡扣式连接件中的插头和插座，无需额外工序，承力结构受力明确；当管节处于复杂地层中出现差异沉降和偏心弯矩时，有效将剪切作用力传递至管片结构，保证了两节管节的紧密接触，消除了地下水由张开裂缝入渗的风险。
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公开(公告)号：CN221682987U
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202420179387.0
申请日：2024-01-25
Applicant: 安徽水安建设集团股份有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种自适应曲线顶管半刚性密封防水接头结构，涉及地下隧道工程技术领域，包括预制复合垫环，所述预制复合垫环固定于管片的插口端，在顶进施工时，将前、后两段管片对应的插口端与承口端插接，以实现将所述预制复合垫环设置于两段管片之间；所述预制复合垫环包括两片隔板、第一接头与隔离弹性膜袋，所述隔离弹性膜袋为扁环形结构，且所述隔离弹性膜袋与隔板的断面结构大小相同；本实用新型充分利用了弹性膜袋的可膨胀性，克服了传统曲线顶管接口结构，防水效果不佳的问题，可自适应两段管片对接时的曲率变化导致的管片偏转角度和间隙宽度变化，保障接头防水功能，有效保护管内设备人员、控制路线偏差与地表沉降。
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公开(公告)号：CN220416427U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321546394.1
申请日：2023-06-16
Applicant: 安徽水安建设集团股份有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种适用于复杂地层的半刚性顶管管节的连接结构，涉及地下隧道工程技术领域，包括两段首尾对接管节，即先行管节与后续管节，所述先行管节槽口的外侧固定有槽口外侧钢套环，且所述槽口外侧钢套环横向延伸至后续管节的榫头外侧，所述槽口外侧钢套环与后续管节外侧设置有鹰嘴密封橡胶条，所述先行管节槽口的内侧固定有槽口内侧钢套环，所述后续管节榫头外侧固定有榫头外侧钢套环。本实用新型可主动拉紧钢套环以及时消除二者之间的间隙，堵漏防水，同时，沿螺杆还设置有多道遇水膨胀胶条，有效隔绝了地下水沿螺杆‑螺孔间隙侵入管片内部空间的途径，大大提高管节在复杂地层中的防水能力。
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公开(公告)号：CN117685416B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202410103228.7
申请日：2024-01-25
Applicant: 安徽水安建设集团股份有限公司 , 合肥市综合管廊投资运营有限公司
Abstract: 本发明一种适用于矩形顶管膜袋堵水结构及堵水方法，涉及隧道工程技术领域，包括复合堵水垫环，所述复合堵水垫环固定于管片的插接端，在顶进施工时，将前、后两段管片对应的插接端与承接端插接，以实现将所述复合堵水垫环安装于两段管片之间；本发明充分利用了矩形膨胀袋的可膨胀性，克服了传统接头堵水技术方案在应对管片接缝大变形、外部鹰嘴橡胶防水失效的风险工况时，中层止水带因错位而同步失效、注浆补救措施效果有限、难以在全断面快速止水密封的缺陷，可做到快速阻隔外部水体从接缝渗入管内空间的通道，保障管内设备人员的安全，提高了工程建设项目应对风险极端工况的能力。
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公开(公告)号：CN117685416A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202410103228.7
申请日：2024-01-25
Applicant: 安徽水安建设集团股份有限公司 , 合肥市综合管廊投资运营有限公司
Abstract: 本发明一种适用于矩形顶管膜袋堵水结构及堵水方法，涉及隧道工程技术领域，包括复合堵水垫环，所述复合堵水垫环固定于管片的插接端，在顶进施工时，将前、后两段管片对应的插接端与承接端插接，以实现将所述复合堵水垫环安装于两段管片之间；本发明充分利用了矩形膨胀袋的可膨胀性，克服了传统接头堵水技术方案在应对管片接缝大变形、外部鹰嘴橡胶防水失效的风险工况时，中层止水带因错位而同步失效、注浆补救措施效果有限、难以在全断面快速止水密封的缺陷，可做到快速阻隔外部水体从接缝渗入管内空间的通道，保障管内设备人员的安全，提高了工程建设项目应对风险极端工况的能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117249195A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311255826.8
申请日：2023-09-26
Applicant: 安徽水安建设集团股份有限公司 , 合肥市重点工程建设管理局 , 合肥工业大学
Abstract: 本发明提供了一种斜拉索双向减振装置，包括抱箍；抱箍安装在斜拉索上，通过锁紧件固定；锁紧件上安装连接件，连接件上铰接有主杆、斜杆；主杆连接有碟簧粘滞阻尼器，碟簧粘滞阻尼器用于配合主杆，实现斜拉索面内振动时的减振；斜杆末端设置弧形齿条，弧形齿条伸入至电涡流阻尼器，电涡流阻尼器用于配合弧形齿条，实现斜拉索面外振动时的减振；碟簧粘滞阻尼器以及电涡流阻尼器的底部还分别连接同一底座板；底座板与桥面相固接。本发明将面内、面外阻尼器进行结合，成为一个可同时满足斜拉索面内、面外减振需求的整体装置，在现场安装时不需要多加装阻尼器支座，可以避免不同斜拉索间阻尼器位置的冲突以及因额外加装产生的各种成本。
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公开(公告)号：CN117536131A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311693953.6
申请日：2023-12-08
Applicant: 安徽水安建设集团股份有限公司 , 合肥市重点工程建设管理局 , 安徽省高等级公路工程监理有限公司 , 合肥工业大学
IPC: E01D21/08
Abstract: 本发明提供了一种单向自锁式桥梁竖向转体装置，包括桥梁主塔，桥梁主塔的一端转动连接在塔梁固结段，中间部通过单向自锁式支撑结构进行临时支撑并安装于桥面板主梁上，当牵引系统带动桥梁主塔由初始位置绕塔梁固结段转动时，单向自锁式支撑结构与桥梁主塔相配合运动并对桥梁主塔形成单向自锁式支撑。本发明通过在桥面板主梁与桥梁主塔之间设置单向自锁式支撑结构，当牵引系统带动桥梁主塔由初始位置绕塔梁固结段转动时，实现桥梁竖向转体施工中绕着转铰平面的单向自锁的支撑效果，给桥梁单向转体施工过程提供了安全保障。
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公开(公告)号：CN116289591A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310254372.6
申请日：2023-03-13
Applicant: 安徽水安建设集团股份有限公司 , 合肥市建筑质量安全监督站 , 合肥工业大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明适用于支撑技术领域，提供了一种可调节平、曲面支撑架结构，所述结构包括：顶撑面，用于顶托浇注面的模板；支撑面，所述支撑面的一侧通过固定连杆与顶撑面相连，所述支撑面的另一侧通过可调节连杆与顶撑面相连；支撑连杆，连接在所述支撑面的下侧中心处；其中，所述固定连杆的一端与顶撑面通过合页铰接，所述固定连杆的另一端与支撑面刚接。本发明还提供一种可调节平、曲面支撑架结构的连接方法。本发明将底部支撑连杆与满堂支架顶部的节点固定，调整顶撑面至合适角度，使得顶撑面与模板紧密贴合，最终确定可调节连杆的位置依次完成固定连接，该结构此时便能够完成平面或者曲斜面的顶托，且受力较为科学与合理。
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公开(公告)号：CN117248437A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311249911.3
申请日：2023-09-25
Applicant: 安徽水安建设集团股份有限公司 , 合肥市重点工程建设管理局 , 合肥工业大学
Abstract: 本发明提供了一种斜拉索外置式减振装置，包括外壳，外壳内限位安装有初步位移放大组件以及齿轮响应放大组件，初步位移放大组件的一端通过顶部连接杆与斜拉索相连，另一端通过齿轮响应放大组件将初步放大的位移转换为转动并对转动角速度进行放大，齿轮响应放大组件通过直线位移驱动组件将放大后的转动角速度转化为相应位移并驱动外置阻尼器组件进行加速耗能，外置阻尼器组件下端通过底部连接杆连接桥面板。本发明通过初步位移放大组件能够对斜拉索面内振动的微小位移起到初步放大效果，微小位移通过齿轮响应放大组件转化为转动，并对转动角速度进行放大，再通过直线位移驱动组件转化为对应放大后的位移，从而驱动外置阻尼器组件进行加速耗能。
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公开(公告)号：CN117266044A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311249340.3
申请日：2023-09-25
Applicant: 安徽水安建设集团股份有限公司 , 合肥工业大学
Abstract: 本发明提供了一种适用于桥梁竖向转体的装配式压杆结构，包括拼接式压杆单元、连接桁架单元以及压力检测单元，所述连接桁架单元的两端分别连接有拼接式压杆单元，所述压力检测单元安装于拼接式压杆单元的底部用于实时监测施工时压杆的压力值。本发明的拼接式压杆单元可以拆卸，重复利用，不会造成较大浪费的问题，通过压力检测单元又可以实时监测施工时压杆所承受的压力值，达到降低施工成本和智能化实时监测的目的，提高了施工的安全性。
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