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公开(公告)号：CN105329601A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510712705.0
申请日：2015-10-27
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开的汽车前轮毂带制动鼓合件的上线工具，包括呈杆状的手持部、设置于所述手持部一端的夹持部，以及安装于所述夹持部的吊装部，所述手持部与所述夹持部为刚性连接，所述吊装部与所述夹持部为刚性连接，汽车前轮毂带制动鼓合件夹持于所述夹持部内，所述吊装部与起吊工具的吊钩配合。操作者该上线工具的夹持部插入平放在工位器具上的汽车前轮毂带制动鼓合件壁部，将平衡吊的吊钩勾住该上线工具的吊装部，平衡吊向上提起工具，使其卡在吊具上。该操作借助平衡吊和上线工具一人即可完成整个上线工作，而且避免了人工搬运动作，进而提高了该工位装配效率，同时避免了前轮毂带制动鼓合件搬运过程发生磕碰划伤，降低了发生工件掉落等安全隐患。
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公开(公告)号：CN104315257A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410531021.6
申请日：2014-10-10
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16L3/16
Abstract: 本发明公开了一种管夹，包括第一子管夹和第二子管夹，所述第一子管夹和所述第二子管夹转动连接，以使所述第一子管夹可相对所述第二子管夹旋转，所述第二子管夹上设置有用于将所述管夹安装在车身上的安装部。本发明提供的管夹结构简单，第一子管夹和第二子管夹可分别固定不同的管，而且通过第一子管夹和第二子管夹之间的转动连接实现第一子管夹和第二子管夹之间的相对旋转，从而当管路走向改变时，旋转第一子管夹或第二子管夹即可适应不同走向的管，不需要拆装管夹，实用性强，极大的提高了操作的便利性。
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公开(公告)号：CN103398033B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201310342536.7
申请日：2013-08-08
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种动力转向油壶，其包括：具有加注口的上壶体、与上壶体固定连接的下壶体、油壶盖、滤网、与下壶体连接的进油管和回油管，所述滤网置于所述上壶体和下壶体形成的腔内，所述滤网连接所述回油管和所述加注口，所述油壶盖罩住所述加注口并与所述上壶体固定连接，所述油壶盖设有泄气孔槽。本发明的动力转向油壶结构简单紧凑，能够满足卸荷和抽真空加注需求。
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公开(公告)号：CN103398033A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310342536.7
申请日：2013-08-08
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种动力转向油壶，其包括：具有加注口的上壶体、与上壶体固定连接的下壶体、油壶盖、滤网、与下壶体连接的进油管和回油管，所述滤网置于所述上壶体和下壶体形成的腔内，所述滤网连接所述回油管和所述加注口，所述油壶盖罩住所述加注口并与所述上壶体固定连接，所述油壶盖设有泄气孔槽。本发明的动力转向油壶结构简单紧凑，能够满足卸荷和抽真空加注需求。
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公开(公告)号：CN105466308A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201610029547.3
申请日：2016-01-15
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
CPC classification number: G01B5/0025
Abstract: 本发明公开了一种汽车转向管柱总成检测装置，包括基座、上支架检测板、下支架检测板和手柄检测块；上支架检测板的底面固接于所述基座，其顶面开设有两个第一销孔，两第一销孔与转向管柱总成的两上支架安装孔一一对应，第一销轴依次穿过相对应的上支架安装孔和第一销孔；下支架检测板的底面固接于基座，其顶面开设有两个第二销孔，两第二销孔与转向管柱总成的两下支架安装孔一一对应，第二销轴依次穿过相对应的下支架安装孔和第二销孔；手柄检测块的底面固接于基座，其顶面开设有定位槽，转向管柱总成的手柄嵌入定位槽内。这样，该汽车转向管柱总成检测装置能提高关键尺寸检测的可操作性，从而降低了操作难度，提高了检测效率和检测精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104401401A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410697552.2
申请日：2014-11-26
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B62D25/00
CPC classification number: B62D25/00
Abstract: 本发明提供了一种整车诊断接口安装结构，其包括支架本体，其还包括转向管柱可调支架，所述支架本体上设置有用于与诊断接口相卡接的卡接孔；所述支架本体上靠近所述转向管柱可调支架的一侧设置有安装板，所述安装板与所述转向管柱可调支架的右侧中部位置相连。本发明提供的整车诊断接口安装结构，其诊断接口安装在支架本体上，而支架本体通过安装板安装在转向管柱可调支架的右侧中部位置，由于此处的空间较大，当需要用到诊断接口时，只需直接进行诊断即可，而不需将诊断接口从支架本体上卸下再进行诊断，从而大大地方便了诊断，有效地节省了诊断步骤。本发明还提供了一种包含上述整车诊断接口安装结构的汽车。
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公开(公告)号：CN205772830U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620745133.6
申请日：2016-07-14
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B66C1/30
Abstract: 一种轻卡工字梁吊具，包括与工字梁配合的两个钳部，还包括：两个夹紧连杆，两个所述夹紧连杆的末端分别于两个所述钳部固定相连，且两个所述夹紧杆相交叉并在中部转动连接；两个拉动连杆，两个所述拉动连杆的末端分别于两个所述夹紧连杆的顶端转动连接，且两个所述拉动连杆的顶端通过拉动销转动连接，吊具结果简单，操作可靠，该工具可适用于不同尺寸的工字梁，通用性强，安全性高，成本低廉。
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公开(公告)号：CN203666765U
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201320894673.7
申请日：2013-12-31
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B62D5/06
Abstract: 本实用新型涉及一种轻卡动力转向油罐固定支架。所述支架有一车架固定板、一油罐固定板、一进气道固定板，所述车架固定板与所述油罐固定板呈Z形结构连为一体，所述进气道固定板与所述车架固定板呈Z形结构连为一体，所述车架固定板、油罐固定板、进气道固定板上均设有安装孔，所述固定支架为一体成型的钣金件。本实用新型可同时满足动力转向油罐和下进气道的固定，占用空间小，固定安装方便，节省材料和工时。
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公开(公告)号：CN203485975U
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201320386603.0
申请日：2013-06-27
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B62D1/16
Abstract: 本实用新型提供了一种转向管柱护罩总成，包括转向管柱护罩，该护罩一端设有法兰，所述法兰面上固定连接有衬垫。本实用新型的转向管柱护罩总成通过衬垫与转向管柱护罩的粘合，解决了转向管柱抖动严重的问题，并且该结构设计巧妙简单，成本低廉、更换方便。
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公开(公告)号：CN204852036U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520587586.6
申请日：2015-08-06
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16C35/063
Abstract: 本实用新型公开了一种卡车轮毂轴承防松脱结构，垫片与转向节的周向和径向位置固定，在拧紧螺母时垫片不会随卡车轮毂轴承转动，在螺母拧紧后，锁定结构将螺母锁止在转向节的顶端，避免了螺母发生松动或脱落，确保了卡车轮毂轴承的安全性。
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