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公开(公告)号:CN108909653B
公开(公告)日:2020-06-23
申请号:CN201810826985.1
申请日:2018-07-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种线束扎带组件,包括卡扣配合件和扎带本体;卡扣配合件上设置有扎带连接孔,扎带连接孔包括相通的连接段和方向选择段,连接段的侧壁上设置有引导槽和多个方向选择槽;扎带本体包括扎带固定部、方向选择部件和弹性复位件;方向选择部件与扎带固定部固定连接;方向选择部件上固设有方向选择凸起;方向选择部件安装于连接段中,方向选择凸起固定卡接于任意方向选择槽中;弹性复位件用于使得方向选择凸起移动至与其对齐的方向选择槽固定卡接。本发明可以通过方向选择部件与扎带连接孔的相配合调整布置方向,提高了通用性,节约了成本。
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公开(公告)号:CN108327659B
公开(公告)日:2019-08-06
申请号:CN201810102879.9
申请日:2018-02-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车诊断接口固定组件,包括固定底座、诊断接口和运动开关,其中固定底座上开设有容纳腔和穿孔;诊断接口旋转连接于容纳腔的侧壁上,且诊断接口上固设有第一卡接凸起;运动开关的一端穿过穿孔延伸至容纳腔中,另一端裸露于穿孔外,且运动开关延伸至容纳腔中的一端设置有第二卡钩;运动开关能沿穿孔的轴向方向运动;诊断接口旋转至位于容纳腔中时,第二卡钩与第一卡接凸起相互钩合,诊断接口旋转至延伸出容纳腔时,第一卡接凸起与第二卡钩相互脱开。在固定汽车诊断接口时,不局限于车身钣金的结构,有利于将不同车型的汽车诊断接口位置固定;且安全系数更高,装配效率较高。
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公开(公告)号:CN107264438B
公开(公告)日:2019-06-04
申请号:CN201710515535.6
申请日:2017-06-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种新型线束扎带,包括锁止部和捆扎部,所述捆扎部的一端与所述锁止部固定连接,所述捆扎部上设有若干个定位孔,所述锁止部上具有通孔,所述锁止部内设有弹片机构,所述通孔被所述弹片机构分隔为上通孔和下通孔,所述弹片机构的底部设有与所述定位孔配合的钩状部;还包括插件,所述插件与所述弹片机构插接连接,所述上通孔的2个内侧壁上设有彼此相对布置的导向槽,所述插件上设有2个与所述导向槽滑动配合的导向柱,所述导向槽由水平段和上升段组成,所述上升段与所述钩状部位于同一端。本发明能够有效防止弹片因操作不当从根部断裂,提高其使用寿命。
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公开(公告)号:CN106985770B
公开(公告)日:2019-02-19
申请号:CN201710197996.3
申请日:2017-03-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02 , H01R13/506 , H01R13/73
Abstract: 本发明公开了一种汽车诊断接口固定装置,包括:壳体、按压机构、卡接部和锁止机构,壳体的其中一个侧面上设有安装口,壳体内还设有导向结构和连接柱机构,壳体的底面设有诊断接口固定框;按压机构通过安装口插接在壳体内,按压机构上还设有导向通孔,其侧的中部设有第一定位卡口,该侧的端部还设有避让口;卡接部为2个,对称设置在按压机构的中空部分,其上设有导向杆,导向杆穿过导向通孔后伸入到导向结构内;锁止机构的一端转动安装在其中一个连接柱机构上,另一端伸出安装口并与避让口相配合,锁止机构上设有与第一定位卡口卡接连接的第一锁止部。本发明可以使诊断接口便于安装、拆卸和维护,而且具有较高的稳固性能。
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公开(公告)号:CN106828353B
公开(公告)日:2019-02-19
申请号:CN201710112054.0
申请日:2017-02-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明涉及一种汽车电器件盒盖安装固定结构,包括盒盖、手柄、密封圈及壳体;手柄分别与盒盖及壳体卡接连接,密封圈设置于盒盖与壳体之间;盒盖本体的四周设置有凸出的弹性卡脚;在盒盖本体的两端外侧各设置有一个第一凸台结构,在第一凸台结构的中部设置有圆孔;手柄包括手柄翻转部和手柄锁止控制部;手柄锁止控制部与手柄翻转部卡接配合;壳体内侧设置有与弹性卡脚卡接配合的卡接部;在壳体外表面的两端各设置有一个第二圆柱形凸台,第二圆柱形凸台与弧形槽卡接配合。本技术方案通过手柄结构、及手柄结构的锁止部及锁止控制部结构,使得手柄与壳体的卡接,保证了盒盖与壳体的卡接固定的可靠性。
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公开(公告)号:CN106816749B
公开(公告)日:2018-11-16
申请号:CN201710197112.4
申请日:2017-03-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/46 , H01R35/00 , H01R13/629 , H01R13/514
Abstract: 本发明公开了一种带角度调节功能的汽车诊断接口固定装置,包括:壳体、按压机构、卡接部和锁止机构,壳体的一个侧面上设有安装口,其内部设有导向结构和连接柱机构,其底面设有角度调节机构;按压机构通过安装口插接在壳体内,按压机构上还设有导向通孔,其侧的中部设有第一定位卡口,该侧的端部还设有避让口;卡接部为2个,对称设置在按压机构的中空结构内,其上设有导向杆,导向杆穿过导向通孔后伸入到导向结构内;锁止机构的一端转动安装在其中一个连接柱机构上,另一端伸出安装口并与避让口相配合,锁止机构上设有与第一定位卡口卡接连接的第一锁止部。本发明能够实现诊断接口的角度,而且具有便于安装、拆卸和维护,及稳固性能高的优点。
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公开(公告)号:CN106394437B
公开(公告)日:2018-11-06
申请号:CN201611044439.X
申请日:2016-11-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明涉及一种汽车线束扎带,包括第一捆扎带本体、第二捆扎带本体及卡接部;第一捆扎带本体包括扎带、扎带盒及第一旋转盘;在旋转部的表面均匀设置有圆弧体结构;且相邻两个圆弧体之间的表面呈第一等腰梯形结构;卡接部包括第一圆柱形插接体、第二圆柱插接体及第二旋转盘;第二旋转盘的两个表面均匀设置有凹面体结构,且相邻两个凹面体结构之间的表面呈第二等腰梯形结构;凹面体结构与圆弧体结构一一对应。本技术方案通过圆弧体结构与凹面体结构之间的配合,实现捆扎带本体可以旋转运动,且能保持处于一定角度,并能稳定保持,满足整车装配需求,并解决了线束与其它零部件之间存在运动时,避免捆扎带受力而引发线束挣脱的问题。
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公开(公告)号:CN108621982A
公开(公告)日:2018-10-09
申请号:CN201810698354.6
申请日:2018-06-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种线束插件,包括插件本体、至少两个插件端子和端子锁止件;其中,插件本体上沿轴向设置有至少两个端子穿孔,插件端子一一对应地插接于端子穿孔中;插件本体上沿径向设置有端子锁止槽,端子锁止槽的一侧壁上设置有锁止选择槽;端子锁止件设置于端子锁止槽中,端子锁止件包括锁止本体和锁止选择件;锁止选择件与锁止选择槽相配合,以选择性的将一个或者多个插件端子锁止于端子穿孔中。使用端子锁止件对插件端子进行锁止,增加了固定可靠性;使用锁止选择件与锁止选择槽相配合,选择性的对需要锁止的插件端子进行锁止,将不需要锁止的插件端子松开,可以在对部分插件端子进行安装或者拆卸操作的同时,确保其余插件端子的锁止可靠性。
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公开(公告)号:CN106541908B
公开(公告)日:2018-09-11
申请号:CN201611045005.1
申请日:2016-11-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明涉及一种汽车线束扎带,包括扎带部、弹簧、下运动部、上运动部及阻挡部。本技术方案通过外部结构按钮的控制,实现对内部固定卡接结构的控制,操作方便,大大提高拆卸的方便性。相对于传统结构,本技术方案的弹簧始终作用于下运动部有效保证卡接的牢靠,同时通过上运动部与下运动部的结构设计,将上运动部的水平运动转化为下运动部的上下运动,实现拆卸方便。通过弹簧弹性力挤压箭头部嵌入捆扎部的贯穿式矩形孔内,强度高,线束不易挣脱,固定可靠性高;在使用过程中,始终有弹簧弹力作用,捆扎线束后,保持力较好;插接孔与箭头部相匹配,固定后,在贯穿式矩形孔内起到有效限位,防止捆扎部的晃动,捆扎后稳定性能好。
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公开(公告)号:CN108336611A
公开(公告)日:2018-07-27
申请号:CN201810124611.5
申请日:2018-02-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: H01R24/20 , B60R16/02 , B60R16/0207 , H01R9/00
Abstract: 本发明公开了一种线束插件,包括:插件本体,所述本体内间隔地设置多个凸台,每个所述凸台上具有两个供线束通过的通道,每个所述通道上的侧壁上形成卡孔;内联条,所述内联条具有多个,分别固定地设置在安装体上,并且,每个所述内联条分别插接到相邻的两个所述凸台之间的间隔中,每个所述内联条的一侧形成两个弹片;所述内联条在沿所述间隔,在第一位置和第二位置间移动,所述第一位置为:所述弹片卡接到所述卡孔中;所述第二位置为:所述弹片从所述卡孔中脱出。采用本体和内联条,取代了传统在线束内部导线内联的方式,其可靠、安全,每个通道独立设置,避免线路间互相影响;通过内联条连通同一通道内的两股线束,提高了通用性和稳定性。
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