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公开(公告)号：CN107014956A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710229558.0
申请日：2017-04-10
申请人： 安徽理工大学
IPC分类号： G01N33/00
CPC分类号： G01N33/0075
摘要： 本发明公开了一种智慧家庭空气检测装置，包括检测装置本体、可触显示屏、空气入口、粉尘传感器、控制电板和中央处理器，所述检测装置本体表面的上方位置上安装有可触显示屏，所述检测装置本体的下方位置上设置有空气入口，所述检测装置本体内部设置有控制电板，且控制电板与检测装置本体之间通过螺栓可拆式连接，所述控制电板一侧依次安装有粉尘传感器、湿度传感器和温度传感器，所述控制电板的中间位置上安装有中央处理器，且中央处理器的输入端与数据采集模块的输出端之间电性连接，所述控制电板上安装有二氧化碳传感器和甲醛传感器。本发明检测方便快捷，同时具有无线传输功能和数据传输功能，传输效率高，安全可靠。
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公开(公告)号：CN106379346B
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201610836438.2
申请日：2016-09-20
申请人： 安徽理工大学
IPC分类号： B61D17/04
摘要： 本发明涉及机械，电子，信息领域，具体涉及一种基于无缝对接的不停站上下乘客火车交通系统，包括火车、特制火车车厢一和特制火车车厢二，所述火车头部顶部、火车车厢顶部和火车尾部顶部均开设有滑槽，所述特制火车车厢一包括特制火车车厢车顶、左侧车厢和右侧车厢，所述特制火车车厢车顶包括可伸缩电弓和车厢顶部推进装置，所述左侧车厢包括左侧车厢外侧前门、左侧车厢外侧后门、左侧车厢内侧前门、左侧车厢内侧后门和车厢车轮组，本发明提供了一种基于无缝对接的不停站上下乘客火车交通系统，具有对现有铁路布局改动较少，各部分装置技术较成熟，能源消耗较低等特点。
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公开(公告)号：CN106379346A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610836438.2
申请日：2016-09-20
申请人： 安徽理工大学
IPC分类号： B61D17/04
CPC分类号： B61D17/04
摘要： 本发明涉及机械，电子，信息领域，具体涉及一种基于无缝对接的不停站上下乘客火车交通方案，包括火车、特制火车车厢一和特制火车车厢二，所述火车包括火车头部，所述火车头部顶部、火车车厢顶部和火车头部尾部均开设有滑槽，所述特制火车车厢一包括特制火车车厢车顶，左侧车厢和右侧车厢，所述特制火车车厢车顶包括可伸缩电弓和车厢顶部推进装置，所述左侧车厢包括左侧车厢外侧前门、左侧车厢外侧后门、左侧车厢内侧前门、左侧车厢内侧后门和左侧车厢车轮组，所述左侧车厢车轮组包括外侧车轮，本发明提供了一种基于无缝对接的不停站上下乘客火车交通方案，具有对现有铁路布局改动较少，各部分装置技术较成熟，能源消耗较低等特点。
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公开(公告)号：CN206187045U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621067293.6
申请日：2016-09-20
申请人： 安徽理工大学
IPC分类号： B61K1/00
摘要： 本实用新型涉及列车车厢设备技术领域，具体涉及一种无缝对接上下乘客的列车车厢，包括车厢、车箱体部分、车顶部分、滚动轮组；本实用新型两侧车箱体底部车轮通过液压伸缩架将外侧车轮支架向外挤压伸展，外侧车轮与两侧外轨道接触并承受重力，列车靠外侧车轮在轨道上行驶，同时车箱体在沿着滑槽向外滑动，完成变型。两侧这箱体中间留下足够与列车对接的空间。在与列车对接是车箱体内侧车厢与列车车门同时打开，方便乘客上下列车，基于无缝对接上下乘客的列车车厢在与列车的第一节车厢对接前，依靠推进装置使车厢和列车达到共速，完成与第一节车厢对接后依次与各节车厢对接，直到完成所有客流交换，特制车厢滑动到列车车尾并与车尾相连接。
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公开(公告)号：CN206367581U
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201621259079.0
申请日：2016-11-23
申请人： 安徽理工大学
摘要： 本实用新型涉及一种新型多旋翼多用途无人机，所述飞行器正上方装有GPS导航系统(1)；所述飞行器上方装有上固定盘(2)；所述飞行器装有动力系统(3)其中包括六个螺旋桨，呈六变形顶点位置分布；所述飞行器装有机座总成；所述飞行器装有相机总成，位于机座下方，包含可实现360°旋转的相机云台；所述飞行器在机座下方装有机械臂，可携带和运送物资；所述飞行器在中间固定盘(8)上装有起落架，包含六个可收缩起落架，呈六变形顶点位置分布，可用于支撑机身，飞行时可收起至水平位置；中间固定盘与起落架之间装有舵机。
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