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公开(公告)号：CN107908848A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711090973.9
申请日：2017-11-08
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Inventor： 胡可 , 杨晓光 , 陈发根 , 郑建中 , 曹光伦 , 王凯 , 李润清 , 姚春江 , 蔡兵 , 阮欣 , 刘志权 , 王胜斌 , 董阁 , 张其云 , 马祖桥 , 吴建民 , 王宏斌
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5009 , G06F2217/34
Abstract: 本发明涉及一种管型通道截面的三连弧设计方法，用以获取管型通道截面内轮廓线的几何参数，包括以下步骤：1)确定通道截面内轮廓线设计的基本控制参数A和基本定形参数U；2)根据基本控制参数A和基本定形参数U与通道截面内轮廓线的关联模式建立管型通道截面的三连弧设计模型；3)根据管型通道截面的三连弧设计模型对基本定形参数U进行循环修正计算，直至满足基本控制参数A的要求；4)获取管型通道截面内轮廓线设计的其他几何参数C。与现有技术相比，本发明具有设计精度高、规范化、标准化设计等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107675618A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711034309.2
申请日：2017-10-30
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: E01D19/06
CPC classification number: E01D19/065
Abstract: 本发明涉及一种单元套齿伸缩装置，设置在第一梁端与第二梁端之间，其特征在于，所述单元套齿伸缩装置包括单元滑动构件与单元套齿构件，所述单元滑动构件套装于所述单元套齿构件内，由所述单元套齿构件进行导向和限位，形成功能稳定的浅层化伸缩装置。与现有技术相比，本发明具有独特的工作原理，伸缩装置工作方式明确，变位能力增强，构件相互咬合，功能发挥可靠，安全性和耐久性提高。本发明改变了既有伸缩装置占用空间尺寸大的缺点，浅层化、模块化和装配化特点使得安装、检测、维修和更换的条件更好。
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公开(公告)号：CN108460171A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201711090995.5
申请日：2017-11-08
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Inventor： 胡可 , 杨晓光 , 陈发根 , 郑建中 , 曹光伦 , 王凯 , 李润清 , 姚春江 , 蔡兵 , 阮欣 , 刘志权 , 王胜斌 , 董阁 , 张其云 , 马祖桥 , 吴建民 , 王宏斌
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种管型涵洞截面的三连弧设计方法，用以获取管型涵洞截面内轮廓线的几何参数，该方法包括以下步骤：1)确定涵洞截面内轮廓线的设计基准；2)确定涵洞截面内轮廓线的设计基本控制参数A和基本定形参数U；3)确定参数A和U与涵洞截面内轮廓线的关联模式并建立管型涵洞截面的三连弧设计模型；4)根据管型涵洞截面的三连弧设计模型对基本定形参数U进行循环修正，直至满足基本控制参数A的要求。与现有技术相比，本发明具有设计精确、规范设计步骤、标准化等优点。
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公开(公告)号：CN210529753U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921235923.X
申请日：2019-08-01
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型属于土木工程技术领域，特别是一种装配式四构件双铰弧顶箱型通道，由若干个标准节段串联拼接而成，每个标准节段由弧形顶板、左侧墙板、右侧墙板和底板组成；所述弧形顶板的两侧向下延伸形成下折板，下折板的底端向下凸伸形成外凸角，所述左侧墙板和右侧墙板的上端设有内凹槽，所述的外凸角与内凹槽自由铰接形成肘形接头；所述弧形顶板的壁厚以及两侧下折板的高度可按以下公式计算：t＝Bk/20，a1＝Bk/4；相对于传统的平顶式结构，该箱型通道综合了管形结构构件承载力强和箱型结构空间利用率高的特点，减小了通道截面尺寸，相比于传统的平顶式结构箱型通道，其材料上节省可达到25％；而且该弧顶箱型通道显著的扩大了通道的使用范围。
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公开(公告)号：CN207659852U
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201721412747.3
申请日：2017-10-30
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型涉及一种单元套齿伸缩装置，设置在第一梁端与第二梁端之间，其特征在于，所述单元套齿伸缩装置包括单元滑动构件与单元套齿构件，所述单元滑动构件套装于所述单元套齿构件内，由所述单元套齿构件进行导向和限位，形成功能稳定的浅层化伸缩装置。与现有技术相比，本实用新型具有独特的工作原理，伸缩装置工作方式明确，变位能力增强，构件相互咬合，功能发挥可靠，安全性和耐久性提高。本实用新型改变了既有伸缩装置占用空间尺寸大的缺点，浅层化、模块化和装配化特点使得安装、检测、维修和更换的条件更好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222024226U
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202420636001.4
申请日：2024-03-29
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部科学研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种公路服务设施污水预处理装置，涉及污水生物处理技术领域，包括除渣沉淀池和折流板隔油池，除渣沉淀池和折流板隔油池连通，除渣沉淀池的上方设置有进水口，除渣沉淀池的底部设置有沉淀池排渣口，除渣沉淀池中设置有过滤网，除渣沉淀池设置有往复移动式刮渣器，往复移动式刮渣器用于将过滤网上的滤渣刮至过滤网一端的集渣斗中，折流板隔油池的顶部设置有若干浮油溢流孔，折流板隔油池的侧壁设置有出水口，折流板隔油池的底部设置有隔油池排渣口，各浮油溢流孔均与轻油回收箱连通，轻油回收箱用于收集折流板隔油池中的轻油。本实用新型能够解决过滤设备因水中杂质堵塞而造成处理设施不能正常运行问题。
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