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公开(公告)号：CN112900278A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110104282.X
申请日：2021-01-26
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/00 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要： 本发明提供一种承受拉或主拉应力的节段混凝土构件及其连接方式，其主体为混凝土节段，所述混凝土节段内部浇筑一体化设有竖向钢筋、横向钢筋和竖向加强钢筋；所述的横向钢筋采用环箍形式，实现在接缝处的闭合，所述横向钢筋之间通过竖向钢筋连接，所述横向钢筋转弯半径处放置竖向加强钢筋，在所述混凝土节段腹板处预留孔洞，通过锚栓连接方式用钢板将两个相邻的节段梁连接。本发明通过和钢板传递两个节段梁之间的受力，这种方式使得环形的箍筋和螺栓及其共同包围的混凝土形成承受围压的混凝土柱，同时加强钢筋提高了受压柱的弯剪强度，这种形式且施工更简便。
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公开(公告)号：CN112900278B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202110104282.X
申请日：2021-01-26
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/00 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要： 本发明提供一种承受拉或主拉应力的节段混凝土构件及其连接方式，其主体为混凝土节段，所述混凝土节段内部浇筑一体化设有竖向钢筋、横向钢筋和竖向加强钢筋；所述的横向钢筋采用环箍形式，实现在接缝处的闭合，所述横向钢筋之间通过竖向钢筋连接，所述横向钢筋转弯半径处放置竖向加强钢筋，在所述混凝土节段腹板处预留孔洞，通过锚栓连接方式用钢板将两个相邻的节段梁连接。本发明通过和钢板传递两个节段梁之间的受力，这种方式使得环形的箍筋和螺栓及其共同包围的混凝土形成承受围压的混凝土柱，同时加强钢筋提高了受压柱的弯剪强度，这种形式且施工更简便。
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公开(公告)号：CN111519537A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010306301.2
申请日：2020-04-17
摘要： 本发明涉及一种梁式桥桥跨之间桥面纵向快速连接结构，所述梁式桥桥跨之间桥面纵向快速连接结构包括梁式桥梁相邻两个主梁的梁体、上钢板和沥青铺装层，两个梁体端部之间留有间隙，所述梁体内预埋锚固钢筋与锚固钢板，所述锚固钢板位于锚固钢筋上方，所述上钢板分别与两个梁体内的锚固钢板连接，所述沥青铺装层铺设在上钢板以及梁体的桥面板上。与现有技术相比，本发明采用钢结构组件，相较传统的混凝土结构，具有施工快捷，安全耐久的优点。上钢板与锚固钢板之间在端部采用坡口角焊缝将会大大改善钢板及其焊缝的受力状态。
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公开(公告)号：CN210684463U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201920861958.8
申请日：2019-06-10
摘要： 本实用新型公开了一种简支梁钢板桥面连续结构，该结构运用于相邻两跨简支梁桥面板连续处，包括：生根钢筋，所述生根钢筋位于桥面板的端部内，所述生根钢筋顶部连接第一钢板；所述第一钢板与桥面板顶面齐平；第二钢板；其中，第二钢板两侧通过焊接方式连接第一钢板，第二钢板和桥面板上铺设沥青混凝土层。本实用新型是通过生根钢筋在梁端预埋钢板，并在预埋钢板上焊接一片钢板，使得桥面连续，只需要将第二钢板与第一钢板进行焊接即可完成，加快了施工进度。
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公开(公告)号：CN214530161U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120213158.2
申请日：2021-01-26
IPC分类号： E01D19/00 , E01D101/24
摘要： 本实用新型提供一种承受拉或主拉应力的节段混凝土构件，其主体为混凝土节段，所述混凝土节段内部浇筑一体化设有竖向钢筋、横向钢筋和竖向加强钢筋；所述的横向钢筋采用环箍形式，实现在接缝处的闭合，所述横向钢筋之间通过竖向钢筋连接，所述横向钢筋转弯半径处放置竖向加强钢筋，在所述混凝土节段腹板处预留孔洞，通过锚栓连接方式用钢板将两个相邻的节段梁连接。本实用新型通过和钢板传递两个节段梁之间的受力，这种方式使得环形的箍筋和螺栓及其共同包围的混凝土形成承受围压的混凝土柱，同时加强钢筋提高了受压柱的弯剪强度，这种形式且施工更简便。
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公开(公告)号：CN216410473U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202123110858.8
申请日：2021-12-13
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本实用新型涉及一种组合梁负弯矩测量设备，包括加压组件、组合梁、测量组件、固定支座、中部支撑组件；所述加压组件位于所述组合梁上方，且所述加压组件与所述组合梁连接，所述测量组件设置有两组，且两组所述测量组件分别设置于所述组合梁两端底部，所述固定支座与所述测量组件底部连接，所述中部支撑组件一端支撑于所述组合梁中部，且所述中部支撑组件另一端与地面连接。本实用新型可以均匀作用力于所述组合梁上，且能够对所述组合梁上的力进行实时检测；可以准确测量出所述组合梁两端部的位移变化量，且能够对所述组合梁进行支撑；可以防止所述测量组件在工作时发生偏移或侧翻，大大加强了设备的稳定性。
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公开(公告)号：CN216194131U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122500379.0
申请日：2021-10-18
IPC分类号： E01D22/00 , E01D19/12 , E01D2/04 , E01D101/24
摘要： 本实用新型提供一种高速公路连续箱梁错墩拼宽系统，包括拼宽部分现浇箱梁与旧桥现浇箱梁，所述拼宽部分现浇箱梁与旧桥现浇箱梁相互独立，通过弹性橡胶连续体固定器进行连接，中间预留接缝。利用橡胶连续体承担接缝处由各项活载产生的内力，适应新老桥之间相对挠度差，解决横向拼接小体量混凝土浇筑质量难以保证的问题，在不拆除老桥的前提下实现了高速公路桥梁的拓宽改造，避免了工程重复建设带来的巨大浪费，大量节约了工程造价，产生出巨大经济效益。
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