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公开(公告)号：CN110883914A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201910968033.8
申请日：2019-10-12
Applicant: 安徽省路港工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及预制混凝土π型梁支模体系，包括台座体系、支架体系和模板体系；所述的台座体系主要是由肋梁台座、横梁台座及台座基础组成的，肋梁台座与横梁台座是单元组装式的活动台座；所述的支架体系包括顶板支架、翼板支架和钢模支撑臂，顶板支架、翼板支架和钢模支撑臂是单元组装式的活动支架；所述的模板体系包括钢模与竹胶板组成的混合模板和π梁端模，在肋板与顶板的转角处以及翼板边角处采用钢模，底模和侧模采用竹胶板。本发明的有益效果是：本发明中的肋梁台座与横梁台座是可变台座，能够根据不同尺寸的π型梁进行灵活组装与布置，与传统的混凝土台座相比，其技术的优势性显而易见。
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公开(公告)号：CN116397544A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310459173.9
申请日：2023-04-25
Applicant: 安徽省路港工程有限责任公司
Abstract: 本申请涉及大跨径钢箱系杆拱桥钢箱梁安装体系施工方法，该方案包括S00、混凝土扩大基础浇筑；S10、钢箱梁支架搭设；S20、防撞桩打设；S30、承台端横梁安装；S40、钢箱梁安装；S50、边箱梁吊装；S60、钢横梁安装；S70、整体落梁：将数控液压千斤顶置于主桥承台后部，上部顶起钢箱梁和钢横梁，通过操作数控液压千斤顶使得端部钢箱梁和钢横梁落在主桥承台上。本申请可提供多种便捷施工结构，加快施工效率。
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公开(公告)号：CN110777684B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201911053927.0
申请日：2019-10-31
Applicant: 安徽省路港工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及重力式桥墩拆除体系的施工方法，包括以下步骤：1)施工准备；2)钢板桩打设施工；3)可升降工作平台布设；4)污水处理体系布设；5)桥墩切割施工；6)桥墩截除段吊装；7)桥墩废渣清除。本发明的有益效果是：本发明在钢管桩外侧壁上设置桩侧套箍，并可通过纵向撑梁和横向撑梁，以及外导向挡板和内导向挡板限定钢板桩的打设方向，不但可以提升钢板桩打设控位的准确度，而且可以实现钢管桩与钢板桩的协同受力；本发明可通过内撑圈梁和圈梁角撑提升钢板桩的环向刚度，进一步改善钢板桩的受力性能；本发明在钢板桩内侧壁上设置沉渣池，并在沉渣池的内侧壁上设置第一滤板和第二滤板，可满足围堰内多层沉渣处理的要求。
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公开(公告)号：CN110883914B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201910968033.8
申请日：2019-10-12
Applicant: 安徽省路港工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及预制混凝土π型梁支模体系，包括台座体系、支架体系和模板体系；所述的台座体系主要是由肋梁台座、横梁台座及台座基础组成的，肋梁台座与横梁台座是单元组装式的活动台座；所述的支架体系包括顶板支架、翼板支架和钢模支撑臂，顶板支架、翼板支架和钢模支撑臂是单元组装式的活动支架；所述的模板体系包括钢模与竹胶板组成的混合模板和π梁端模，在肋板与顶板的转角处以及翼板边角处采用钢模，底模和侧模采用竹胶板。本发明的有益效果是：本发明中的肋梁台座与横梁台座是可变台座，能够根据不同尺寸的π型梁进行灵活组装与布置，与传统的混凝土台座相比，其技术的优势性显而易见。
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公开(公告)号：CN109610353A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201910058894.2
申请日：2019-01-22
Applicant: 安徽省路港工程有限责任公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明公开了一种绳锯切割技术拆除拱桥施工工法，包括以下步骤：(1)护栏和桥面板的拆除；(2)拱上建筑的拆除；(3)拱圈的拆除，拆除拱圈前，先在拱圈下方安装第一支撑架来支撑拱圈，然后在拱圈上打出绳锯施工孔洞，再使用绳锯将拱圈切割成多片拱肋，最后用吊车将多片拱肋依次吊离拱桥，待所有拱肋吊离后，拆下第一支撑架；(4)拱座的拆除。本发明具有工艺简易、可操作性强、施工进度快、节约施工成本，易于安全管理、无污染、无建筑物残渣等特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114032795B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202111531186.X
申请日：2021-12-14
Applicant: 安徽省路港工程有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明提供了一种高速公路改扩建上跨天桥整体利用的牛腿盖梁方法，主要对原有上跨桥上部结构进行利用，支座设置于新建盖梁牛腿盖梁位置，其位置与原盖梁支座位置相同，不改变上跨桥上部结构受力点及体系，牛腿盖梁将上部结构重力通过高速外新建墩柱传递至连系梁连接的新老桩基，以达到高速公路改扩建工程施工时大量上跨桥免拆除、交通正常通行目的。本发明施工简便，效率高：可以不拆除老桥，高速正常通行，不用交通转换，仅占用老路应急车道作为临时支撑点完成上跨桥改造；质量稳定易控制；不改变上跨桥上部结构受力体系，仅增加下部结构扩大受力面，改建后桥梁整体基本一致，质量稳定易控制。
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公开(公告)号：CN114032795A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111531186.X
申请日：2021-12-14
Applicant: 安徽省路港工程有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明提供了一种高速公路改扩建上跨天桥整体利用的牛腿盖梁方法，主要对原有上跨桥上部结构进行利用，支座设置于新建盖梁牛腿盖梁位置，其位置与原盖梁支座位置相同，不改变上跨桥上部结构受力点及体系，牛腿盖梁将上部结构重力通过高速外新建墩柱传递至连系梁连接的新老桩基，以达到高速公路改扩建工程施工时大量上跨桥免拆除、交通正常通行目的。本发明施工简便，效率高：可以不拆除老桥，高速正常通行，不用交通转换，仅占用老路应急车道作为临时支撑点完成上跨桥改造；质量稳定易控制；不改变上跨桥上部结构受力体系，仅增加下部结构扩大受力面，改建后桥梁整体基本一致，质量稳定易控制。
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公开(公告)号：CN110878524B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201911052794.5
申请日：2019-10-31
Applicant: 安徽省路港工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及钢管混凝土拱桥安装体系的施工方法，包括以下施工步骤：1)施工准备；2)拱墩浇筑施工；3)拱脚连接定位；4)拱肋拼装连接；5)拱肋脚部连接固定；6)风撑安装定位；7)支撑立柱安装定位。本发明的有益效果是：本发明可通过预设于拱墩内的拱脚套管限定拱肋的空间位置，降低了拱肋空间定位的难度；同时，本发明在拱墩内预设墩内承压板，可有效降低拱肋对拱墩的影响、减小局部集中应力；本发明以已经安装的拱肋为支撑受力体进行待安装的拱肋连接施工，可减小现场支撑体系布设的工程量；同时，本发明在第一平台板上设置了可调撑柱和可调撑板，可对待安装的拱肋提供临时支撑，降低了现场吊装定位的难度。
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公开(公告)号：CN110878524A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911052794.5
申请日：2019-10-31
Applicant: 安徽省路港工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及钢管混凝土拱桥安装体系的施工方法，包括以下施工步骤：1)施工准备；2)拱墩浇筑施工；3)拱脚连接定位；4)拱肋拼装连接；5)拱肋脚部连接固定；6)风撑安装定位；7)支撑立柱安装定位。本发明的有益效果是：本发明可通过预设于拱墩内的拱脚套管限定拱肋的空间位置，降低了拱肋空间定位的难度；同时，本发明在拱墩内预设墩内承压板，可有效降低拱肋对拱墩的影响、减小局部集中应力；本发明以已经安装的拱肋为支撑受力体进行待安装的拱肋连接施工，可减小现场支撑体系布设的工程量；同时，本发明在第一平台板上设置了可调撑柱和可调撑板，可对待安装的拱肋提供临时支撑，降低了现场吊装定位的难度。
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公开(公告)号：CN110777684A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911053927.0
申请日：2019-10-31
Applicant: 安徽省路港工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及重力式桥墩拆除体系的施工方法，包括以下步骤：1)施工准备；2)钢板桩打设施工；3)可升降工作平台布设；4)污水处理体系布设；5)桥墩切割施工；6)桥墩截除段吊装；7)桥墩废渣清除。本发明的有益效果是：本发明在钢管桩外侧壁上设置桩侧套箍，并可通过纵向撑梁和横向撑梁，以及外导向挡板和内导向挡板限定钢板桩的打设方向，不但可以提升钢板桩打设控位的准确度，而且可以实现钢管桩与钢板桩的协同受力；本发明可通过内撑圈梁和圈梁角撑提升钢板桩的环向刚度，进一步改善钢板桩的受力性能；本发明在钢板桩内侧壁上设置沉渣池，并在沉渣池的内侧壁上设置第一滤板和第二滤板，可满足围堰内多层沉渣处理的要求。
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