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公开(公告)号：CN113737860B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202111028770.3
申请日：2021-09-02
Applicant: 安徽送变电工程有限公司
Abstract: 本发明涉及基坑防护的技术领域，尤其涉及一种具有检测功能的基坑用盖板式防护系统；其包括带开口的底板，底板开口设框架，框架上设两盖板以及控制盖板开合的第一移动机构；盖板内设凹槽，凹槽内设第一导电板，第一导电板上设导电柱和第一弹簧，第一弹簧上设第二导电板，第二导电板上设第一绝缘板；盖板下方设摩擦板，摩擦板下方设齿条，盖板设与齿条相配合的限位滑轨，第一移动机构设与齿条相啮合第一齿轮；盖板上设有用于控制摩擦板移动的伸缩机构以及第一电机；第一导电板、第二导电板、导电柱和第一电机可组成闭合回路；可拆卸式电动基坑盖板避免盖板开启过程中盖板上的物体砸伤基坑内人员，提高了基坑作业安全性，可广泛应用于基坑防护领域。
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公开(公告)号：CN113665595A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110988398.4
申请日：2021-08-26
Applicant: 安徽送变电工程有限公司
Abstract: 本发明涉及索道运输技术领域，具体地说，涉及一种用于电力施工中的货物运输用索道系统，包括防滑式跑车缓冲器，防滑式跑车缓冲器包括支座，支座的上端面设有用于与索道相连接的连接件，支座的下端面上设有套筒，套筒内设有可滑动且两端伸出套筒的安装柱，安装柱的两端均沿其周向设有凸缘，套筒内设有用于对安装柱进行缓冲的多级缓冲机构；通过多级缓冲机构的设置，使得货物在与本发明中的防滑式跑车缓冲器接触时，多级缓冲机构会对货物施加的压力进行缓冲，从而保证了货物能够停留在指定的位置，提高了本发明中防滑式跑车缓冲器的使用效果。
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公开(公告)号：CN113665595B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202110988398.4
申请日：2021-08-26
Applicant: 安徽送变电工程有限公司
Abstract: 本发明涉及索道运输技术领域，具体地说，涉及一种用于电力施工中的货物运输用索道系统，包括防滑式跑车缓冲器，防滑式跑车缓冲器包括支座，支座的上端面设有用于与索道相连接的连接件，支座的下端面上设有套筒，套筒内设有可滑动且两端伸出套筒的安装柱，安装柱的两端均沿其周向设有凸缘，套筒内设有用于对安装柱进行缓冲的多级缓冲机构；通过多级缓冲机构的设置，使得货物在与本发明中的防滑式跑车缓冲器接触时，多级缓冲机构会对货物施加的压力进行缓冲，从而保证了货物能够停留在指定的位置，提高了本发明中防滑式跑车缓冲器的使用效果。
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公开(公告)号：CN113737860A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111028770.3
申请日：2021-09-02
Applicant: 安徽送变电工程有限公司
IPC: E02D29/14
Abstract: 本发明涉及基坑防护的技术领域，尤其涉及一种具有检测功能的基坑用盖板式防护系统；其包括带开口的底板，底板开口设框架，框架上设两盖板以及控制盖板开合的第一移动机构；盖板内设凹槽，凹槽内设第一导电板，第一导电板上设导电柱和第一弹簧，第一弹簧上设第二导电板，第二导电板上设第一绝缘板；盖板下方设摩擦板，摩擦板下方设齿条，盖板设与齿条相配合的限位滑轨，第一移动机构设与齿条相啮合第一齿轮；盖板上设有用于控制摩擦板移动的伸缩机构以及第一电机；第一导电板、第二导电板、导电柱和第一电机可组成闭合回路；可拆卸式电动基坑盖板避免盖板开启过程中盖板上的物体砸伤基坑内人员，提高了基坑作业安全性，可广泛应用于基坑防护领域。
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公开(公告)号：CN218373988U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222000585.X
申请日：2022-07-28
Applicant: 安徽送变电工程有限公司
Inventor： 万华翔 , 李延军 , 余刚 , 钟文 , 汤小兵 , 常天成 , 陈坤 , 韩清江 , 刘云飞 , 黄朝永 , 黄涛涛 , 杨俊斌 , 张道俊 , 桂杨 , 李运 , 李焕晨 , 贾真 , 彭旭龙 , 韦国栋 , 朱绪东 , 赵瑞旺
IPC: E02D27/32
Abstract: 本实用新型实施例提供一种大跨越基础插入式钢管装置，属于跨越塔支架领域。所述装置包括：底部固定座，埋设于地面；管底锚固墩，埋设于地面，且与所述底部固定座的底部连接，用于加固所述底部固定座；第一钢管，与所述管底锚固墩连接，且倾斜设置于所述地面上；第二钢管，与所述第一钢管的顶部连接，其中，所述第一钢管和第二钢管的内部灌注有水泥。该装置能够支撑长江大跨越塔支架，以便于铺设高压线缆。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218347036U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202221690016.6
申请日：2022-06-29
Applicant: 安徽送变电工程有限公司
Inventor： 常天成 , 万华翔 , 汤小兵 , 钟文 , 窦鑫 , 郭超 , 尹黎明 , 张永清 , 武抒理 , 杨少春 , 单长孝 , 余刚 , 杨俊斌 , 张道俊 , 桂杨 , 李运 , 李焕晨 , 贾真 , 彭旭龙 , 韦国栋 , 陈建社
Abstract: 本实用新型涉及大跨越塔主管混凝土浇筑技术领域，公开了一种大跨越塔主管混凝土的浇筑机构及其浇筑系统，所述浇筑机构包括双平臂抱杆；两个料斗，分别设置在所述双平臂抱杆的两个摇臂的下方，并分别与两个所述摇臂上的悬吊钢丝绳连接。本实用新型通过将两个料斗与双平臂抱杆的两个摇臂上的悬吊钢丝绳连接，并起吊两个料斗，以使得料斗的料口与大跨越主管的浇筑端口连接，电动阀门能够控制两个料斗中混凝土的流速，根据两个料斗内部的混凝土的情况分别调节两个电动阀门的开度以保障两个摇臂的受力平衡，进而能够提高该双平臂抱杆的稳定性，两个料斗同时对大跨越主管进行浇筑，大大提高了现场的浇筑效率。
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公开(公告)号：CN215442031U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202121534698.7
申请日：2021-07-07
Applicant: 安徽送变电工程有限公司
Inventor： 黄涛涛 , 韩清江 , 关绍峰 , 余汉伟 , 张启峰 , 桂杨 , 刘云飞 , 汪以文 , 余刚 , 杨少春 , 韦国栋 , 高明宇 , 罗继红 , 刘峰 , 杨俊斌 , 张道俊 , 杨进勇 , 施怀礼
Abstract: 本实用新型涉及基坑防护的技术领域，尤其涉及一种可拆卸式电动基坑安全防护盖板；其包括用于覆盖基坑的底板，底板中心处设有开口，底板上设有位于底板开口上方的框架，框架上设有对底板上开口进行封堵的盖板。本实用新型既能防止基坑外人员失足落入基坑，也能对基坑内人员起到保护作用，该装置为可拆卸式，具有组装方便，便于运输的优点；其可广泛应用于基坑防护领域。
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公开(公告)号：CN215364265U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121534609.9
申请日：2021-07-07
Applicant: 安徽送变电工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及索道运输技术领域，具体地说，公开了一种可调式绳索分离器，其包括支架，支架上设有垂直于支架设置的立柱，立柱上设有半月板安装结构，半月板安装结构上设有可转动的半月板，半月板的上端面上设有与承重索相配合的半月板凹槽；半月板的下端部连接有连接板，连接板上设有可转动的导线轮。本实用新型避免了在进行索道运输作业时承重索与牵引索发生缠绕，从而较佳的提升了索道运输作业的稳定性；导线轮的设置，较佳的降低了牵引索在移动时所收到的摩擦力，从而不仅较佳的提升了索道运输作业的稳定性，降低了索道运输作业的危险性，同时也较佳的提升了牵引索的使用寿命。
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公开(公告)号：CN216836578U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202123131105.5
申请日：2021-12-14
Applicant: 安徽送变电工程有限公司 , 国网安徽省电力有限公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 张文涛 , 韩清江 , 单长孝 , 余刚 , 杨少春 , 彭德富 , 陈贵亮 , 胡立 , 裴明慧 , 刘秀敏 , 谢仁海 , 张超 , 邓家中 , 于汉伟 , 韦国栋 , 桂杨 , 陈晨 , 张鹏程 , 徐鹏飞 , 曹世雄
IPC: B65H67/04
Abstract: 本实用新型涉及收绳机技术领域，具体地说，公开了一种轮盘拆卸机构及具有该机构的尾绳收绳机，其包括设于收绳机本体处的拆卸安装部和设于线缆盘本体的转动配合端处的转动配合部，线缆盘本体具有用于缠绕线缆的绕线部，转动配合部的旋转轴线与绕线部的旋转轴线重合；拆卸安装部具有固定设于收绳机本体处的安装座，安装座处沿绕线部的轴向可滑动地设置限位轴，限位轴的旋转轴线与绕线部的旋转轴线重合；限位轴用于与转动配合部进行配合的一端形成插接部，插接部与转动配合部插接配合，转动配合部与安装座间形成可转动配合。本实用新型通过轮盘拆卸机构的设置，能够较为方便且快捷的实现线缆盘本体上的转动配合端与收绳机之间的安装与拆卸。
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公开(公告)号：CN215361318U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121534680.7
申请日：2021-07-07
Applicant: 安徽送变电工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及索道运输技术领域，具体地说，公开了一种用于电力施工中的货物运输用索道系统，其包括用于对索道进行固定的多受力固定端集成器、用于分离承重索以及牵引索的可调式绳索分离器以及防滑式跑车缓冲器。本实用新型较佳的提升了承重索以及牵引索在进行索道运输时的稳定性，避免了牵引索以及承重索脱落造成货物的损坏以及人员的伤亡；同时也较佳的实现了对于所运输货物的保护。
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