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公开(公告)号：CN115140506B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202110349514.8
申请日：2021-03-31
申请人： 宝山钢铁股份有限公司
IPC分类号： B65G35/00
摘要： 一种匹配轨道小车可承受冲击载荷的方法，属机械领域。对运输小车设置整体式缓冲结构，实现小车内部的缓冲功能；在小车轨道的底面和侧面均设置二级缓冲结构，实现小车的外部缓冲功能；设置第一支撑钢结构和第二支撑钢结构，在卸球位将运输小车支撑起来，脱离轨道接触；采用双轨道结构，通过上、下轨道的设置，来约束运输小车的车轮；在与卸球位对应位置的轨道上方开槽，通过第一支撑钢结构和第二支撑钢结构将小车顶起，使小车和轨道脱离接触。其通过采用两级缓冲模式，来解决运输小车受废边球的冲击而出现的倾翻和轨道断裂问题，能够减少机组(56)对比文件戴光浩等.粮食输送机械.河南科学技术出版社,1991,(第1版),265.白剑波等.欧式起重机设计.中国铁道出版社,2015,(第1版),67.赵春涛等.高强钢单机架轧机伺服系统压力异常分析.重型机械.2020,56-59.龙剑群等.转炉钢水罐车钢轨纵向开裂失效机理研究.技术革新与维修.2017,第44卷(第5期),77-80.
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公开(公告)号：CN115140506A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202110349514.8
申请日：2021-03-31
申请人： 宝山钢铁股份有限公司
IPC分类号： B65G35/00
摘要： 一种可承受冲击载荷的小车及其匹配轨道新方法，属机械领域。对运输小车设置整体式缓冲结构，实现小车内部的缓冲功能；在小车轨道的底面和侧面均设置二级缓冲结构，实现小车的外部缓冲功能；设置第一支撑钢结构和第二支撑钢结构，在卸球位将运输小车支撑起来，脱离轨道接触；采用双轨道结构，通过上、下轨道的设置，来约束运输小车的车轮；在与卸球位对应位置的轨道上方开槽，通过第一支撑钢结构和第二支撑钢结构将小车顶起，使小车和轨道脱离接触。其通过采用两级缓冲模式，来解决运输小车受废边球的冲击而出现的倾翻和轨道断裂问题，能够减少机组返修量，降低了运行成本。可广泛用于冷轧机组废边球球机运料系统的设计优化领域。
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公开(公告)号：CN112626514B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN201910904483.0
申请日：2019-09-24
申请人： 宝山钢铁股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种热轧带钢卷取机前抗结瘤侧导板自润滑涂层及其成型工艺，该工艺包括：1、在侧导板与带钢接触部位加工熔覆自润滑涂层的槽体；2、熔覆前预处理：a、对侧导板进行无损检测，不得有可见裂纹；b、检测侧导板安装孔形位尺寸、熔覆区开槽形状和深度符合要求；c、熔覆部进行清洁可见金属光泽；3、采用工装夹具将侧导板固定，防止过程中产生翘曲变形；4、激光熔覆：a、对侧导板进行预热处理；熔覆过程中，层间温度保持在250‑300℃，防止熔覆层出现宏观裂纹并提高熔覆层成型质量；b、对熔覆部逐层激光熔覆，熔覆速度与搭接量据激光功率与光斑尺寸确定，每层厚度1.0‑1.2mm，层间进行厚度检测；5、熔覆后处理。
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公开(公告)号：CN112626514A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201910904483.0
申请日：2019-09-24
申请人： 宝山钢铁股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种热轧带钢卷取机前抗结瘤侧导板自润滑涂层及其成型工艺，该工艺包括：1、在侧导板与带钢接触部位加工熔覆自润滑涂层的槽体；2、熔覆前预处理：a、对侧导板进行无损检测，不得有可见裂纹；b、检测侧导板安装孔形位尺寸、熔覆区开槽形状和深度符合要求；c、熔覆部进行清洁可见金属光泽；3、采用工装夹具将侧导板固定，防止过程中产生翘曲变形；4、激光熔覆：a、对侧导板进行预热处理；熔覆过程中，层间温度保持在250‑300℃，防止熔覆层出现宏观裂纹并提高熔覆层成型质量；b、对熔覆部逐层激光熔覆，熔覆速度与搭接量据激光功率与光斑尺寸确定，每层厚度1.0‑1.2mm，层间进行厚度检测；5、熔覆后处理。
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