一种低成本高强韧高耐热压铸镁合金及其制备方法

    公开(公告)号:CN118516593A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202310137448.7

    申请日:2023-02-20

    摘要: 一种低成本高强韧高耐热压铸镁合金及其制备方法,所述高强韧高耐热压铸镁合金是在常规AZ91D镁合金的基础上,通过Si与La或Ce元素的复合添加,在不添加任何价格昂贵的稀土元素及保证合金具有优良的铸造性能的前提下,解决现有镁合金无法同时兼顾高耐热性和高强韧的问题,有效提高了镁合金在室温及高温(175℃)条件下的力学性能,使镁合金获得较好的耐热性。该镁合金的室温屈服强度为190~200MPa,抗拉强度为270~280MPa,延伸率为5~7%;175℃高温条件下,屈服强度为140~150MPa,抗拉强度为185~205MPa,延伸率为17~22%;扩展了镁合金在汽车上的应用范围。

    一种镁合金轮毂轮辋/轮辐交界处收缩类铸造缺陷的解决方法

    公开(公告)号:CN116713439A

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202310874318.1

    申请日:2023-07-17

    IPC分类号: B22C9/28 B22C9/06 B22D18/04

    摘要: 一种镁合金轮毂轮辋/轮辐交界处收缩类铸造缺陷的解决方法,其包括以下步骤:1)准备镁合金轮毂模具,按照常规方法准备镁合金轮毂低压铸造或重力铸造用金属模具,金属模具由底模、侧模、上模组成;在上模上、轮辋/轮辐交界处即热节对应的区域设置自补缩冒口,自补缩冒口对应的上模位置中部设置保温镶块;2)镁合金轮毂浇注,金属模具预热后完成镁合金熔体浇注;3)开模取件,待镁合金轮毂铸件完全凝固后打开模具,取出铸件。本发明解决了现有重力铸造、低压铸造中镁合金轮毂容易在轮辋/轮辐交界处(热节)形成缩松/缩孔等收缩类铸造缺陷的行业性难题,显著提高镁合金轮毂的铸造成品率,实现了重力铸造、低压铸造批量生产镁合金汽车轮毂。