一种时速200公里刚性悬挂系统用分段绝缘器

    公开(公告)号:CN112776675B

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202110140947.2

    申请日:2021-02-02

    Abstract: 一种时速200公里刚性悬挂系统用分段绝缘器,由一对汇流排接头、一对导电滑道、一对绝缘滑道及绝缘棒构成;所述绝缘棒的两端分别通过绝缘棒连接件与一对汇流排接头的内端连接固定;所述一对导电滑道、一对绝缘滑道交错分布于绝缘棒两侧,且导电滑道、绝缘滑道的尾部分别固定在汇流排接头的两侧,导电滑道的端部与同侧的绝缘滑道的端部连接固定,并使导电滑道、绝缘滑道的底面与接触线的底部位于同一平面。本发明采用双导电滑道+双绝缘滑道结构,且导电滑道与绝缘滑道相连接,分段绝缘器中间无间隙,可实现受电弓平滑过渡,无硬点,结构精巧、稳固,便于施工安装调整。

    一种时速200公里刚性悬挂系统用分段绝缘器

    公开(公告)号:CN112776675A

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202110140947.2

    申请日:2021-02-02

    Abstract: 一种时速200公里刚性悬挂系统用分段绝缘器,由一对汇流排接头、一对导电滑道、一对绝缘滑道及绝缘棒构成;所述绝缘棒的两端分别通过绝缘棒连接件与一对汇流排接头的内端连接固定;所述一对导电滑道、一对绝缘滑道交错分布于绝缘棒两侧,且导电滑道、绝缘滑道的尾部分别固定在汇流排接头的两侧,导电滑道的端部与同侧的绝缘滑道的端部连接固定,并使导电滑道、绝缘滑道的底面与接触线的底部位于同一平面。本发明采用双导电滑道+双绝缘滑道结构,且导电滑道与绝缘滑道相连接,分段绝缘器中间无间隙,可实现受电弓平滑过渡,无硬点,结构精巧、稳固,便于施工安装调整。

    无螺栓定位线夹
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218640708U

    公开(公告)日:2023-03-17

    申请号:CN202222895882.5

    申请日:2022-11-01

    Abstract: 一种无螺栓定位线夹,由两个结构相同的主夹板和副夹板及销轴构成;主夹板和副夹板均包括本体,本体内侧上端中部具有圆弧凸棱,本体中部具有两个带通孔的凸耳,且凸耳分布在圆弧凸棱的两侧;本体的前后两端上部分别具有顺线路方向倾斜且角度一致的斜面,本体下部内侧具有夹持接触线的牙型角;主夹板、副夹板相对错位设置,销轴由内向外过盈插装在其中一个凸耳上的通孔中并伸出,伸出部分间隙插入对侧的另一个凸耳上的通孔中,推动主夹板、副夹板使二者的本体前后端面平齐、斜面完全贴合、圆弧凸棱围合成一个环型凸台,通过下部内侧的牙型角将接触线夹紧。本实用新型主、副夹板结构相同,有利于批量生产,安装后免维护。

    一种接触网滑轮补偿装置

    公开(公告)号:CN222452001U

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202420176179.5

    申请日:2024-01-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种接触网滑轮补偿装置,包括,至少一个连接接触网并对其实施牵引的动滑轮,绕设在所述动滑轮上带动动滑轮移动的绳索,拉紧所述绳索的坠砣;还包括,两端与所述绳索自由端连接的牵引绳,在所述的牵引绳中部设置有平衡轮,所述的坠砣设置在平衡轮上;具有两个绳槽的导向轮,所述的牵引绳绕平衡轮形成的两段分别置于两个绳槽中;该技术方案中绕设在动滑轮中的绳索自由端与坠砣通过牵引绳连接,而牵引绳绕设在平衡轮上形成两段并将该两段搭设在导向轮的两个绳槽中,从而在坠砣移动时牵引绳不会发生扭转,避免牵引绳解捻鼓包断绳等安全隐患的发生。

    一种时速200公里刚性悬挂系统用分段绝缘器

    公开(公告)号:CN214564764U

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202120292265.9

    申请日:2021-02-02

    Abstract: 一种时速200公里刚性悬挂系统用分段绝缘器,由一对汇流排接头、一对导电滑道、一对绝缘滑道及绝缘棒构成;所述绝缘棒的两端分别通过绝缘棒连接件与一对汇流排接头的内端连接固定;所述一对导电滑道、一对绝缘滑道交错分布于绝缘棒两侧,且导电滑道、绝缘滑道的尾部分别固定在汇流排接头的两侧,导电滑道的端部与同侧的绝缘滑道的端部连接固定,并使导电滑道、绝缘滑道的底面与接触线的底部位于同一平面。本实用新型采用双导电滑道+双绝缘滑道结构,且导电滑道与绝缘滑道相连接,分段绝缘器中间无间隙,可实现受电弓平滑过渡,无硬点,结构精巧、稳固,便于施工安装调整。

    一种高速铁路用刚性分段绝缘器

    公开(公告)号:CN218287492U

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202222793654.7

    申请日:2022-10-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路用刚性分段绝缘器,该实用新型涉及高速铁路牵引供电技术领域,包括:绝缘主体;两个汇流排接头,设于绝缘主体两侧;两个滑道,分别设于绝缘主体的上下两侧,滑道两端分别与两个汇流排接头固定连接,滑道包括:绝缘滑道,其两侧分别与两端的汇流排接头固定连接;导电滑道,固定设于绝缘滑道的下方或侧方;当导电滑道连接在绝缘滑道的侧方时,导电滑道的横截面为“L”型或倒着的“T”字型;绝缘滑道和导电滑道的下底面平齐,导电滑道的长度小于绝缘滑道。该装置增强了滑道的一体性和稳定性,可满足机车受电弓以200km/h及以上的速度安全通过。

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