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公开(公告)号：CN110524131B8
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN201910677405.1
申请日：2019-07-25
申请人： 宿州德润机械有限公司
IPC分类号： B23K31/02
摘要： 本发明属于焊接梁技术领域，尤其为一种焊接梁总成工艺，包括焊接梁，焊接梁包括第一轴头焊接总成、第二轴头焊接总成、焊接梁主体，第一轴头焊接总成包括第一轴头、第一轴头端板、第一轴座，第二轴头焊接总成包括第二轴头、第二轴头端板、第二轴座，在两轴头安设有轴座及轴头端板，且进行圆周焊，再将两轴头与中间梁安装在一起，进行满焊方式焊接固定，通过在中孔的两侧焊接有加强筋，便于焊接住穿入中孔的车轴轴体，提高了车轴轴体的接触强度，且采用先将第一轴头焊接总成、第二轴头焊接总成、焊接梁主体焊接为整体，再进行对第一轴头、第二轴头的精加工，同轴度得到提高，其整体焊接强度高，接触强度高，提高了工作效率，提升了成品率。
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公开(公告)号：CN113002256B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202110404651.7
申请日：2021-04-15
申请人： 宿州德润机械有限公司
IPC分类号： B60G11/04 , B60G11/113
摘要： 本发明涉及货车柔性悬架技术领域，具体涉及一款多线多轴柔性悬架车轴系统，包括三个车轴总成，所述车轴总成中部的外侧壁固定连接有两个对称分布的固定块，所述固定块的顶面活动插接有U型螺栓，所述U型螺栓底部的外侧壁旋合连接有螺帽，其中，一个所述车轴总成中部的外侧壁活动套接有弓型钢板弹簧一，另外两个所述车轴总成中部的外侧壁活动套接有弓型钢板弹簧二。本发明中，通过在其中一个车轴总成的中部套接固定有弓型钢板弹簧一，另外两个车轴总成的中部套接固定有弓型钢板弹簧二，在车轮受到大的冲击时，动能转化为弹性势能储存起来，在车轮下跳或回复原行驶状态时释放出来，有利于防止轮胎磨损及爆胎，提高了车辆行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN113119671A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110405112.5
申请日：2021-04-15
申请人： 宿州德润机械有限公司
摘要： 本发明涉及油气弹簧液压悬架技术领域，具体涉及一种全地形油气弹簧可升降式液压悬架车轴系统，包括车轴架，所述车轴架固定架的两侧均安装有用于控制对应侧轮毂的制动模块。本发明中，通过支撑座、油气弹簧二和固定座的设置，方便导向臂顶端与车架安装，通过将油气弹簧一与车架安装后控制油气弹簧一回缩，从而通过导向臂将车轴架抬离水平面，使得车轴架悬空，方便轮胎的安装，无需使用千斤顶等抬升设备，方便该全地形油气弹簧可升降式液压悬架车轴系统的拆装，通过油气弹簧一和油气弹簧二与导向臂之间形成双A型减震支撑机构，增加减震和缓冲能力，减少车辆所受冲击和颠簸。
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公开(公告)号：CN111391917A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010381726.X
申请日：2020-05-08
申请人： 宿州德润机械有限公司
IPC分类号： B62D7/18
摘要： 本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种转向轴头，包括轴头，轴头连接转向节立板，转向节立板的上下侧固定连接转向节上板和转向节下板，转向节上板右端连接前后转向臂，前后转向臂右端设有前后转向拉杆套，转向节上板上侧固定连接加强筋二，加强筋二右端连接上转向轴套，上转向轴套上侧连接气室支架，转向节下板下侧连接加强筋一，加强筋一右端连接下转向轴套，转向节立板后侧设有加强筋三，转向节立板侧面连接左右转向臂、油缸臂、加强筋四，左右转向臂后侧设有限位模块，左右转向臂下端设有左右转向拉杆套，油缸臂下端设有油缸臂套，本装置具有强度高、可实现大角度转向限位、前后同步转向和左右同步转向的特点。
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公开(公告)号：CN118545155A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410751139.3
申请日：2024-06-12
申请人： 宿州德润机械有限公司
摘要： 本发明涉及转向车轴技术领域，公开了一种重型移运设备用转向车轴系统，包括车轴组件、承载箱体组件、动力组件及横向拉杆，承载箱体组件包括车桥、钳型转向节、第一连接座和第二连接座，车桥的前侧壁固定安装有第一连接座和第二连接座，第一连接座与横向拉杆之间铰接安装有动力组件，第二连接座上端安装有锁止组件，第二连接座的内部开设有连接槽和通孔，且连接槽和通孔相互垂直连通设置，连接槽的底面开设有传感器安装孔，传感器安装孔内部安装有压力传感器，连接槽内部滑动安装有锁止固定板，锁止固定板上表面开设有锁止孔，锁止固定板的下表面设置有对正组件；本发明能精确的达到转向回正状态，并提高锁定转向的成功率。
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公开(公告)号：CN110329025B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN201910678326.2
申请日：2019-07-25
申请人： 宿州德润机械有限公司
摘要： 一种无制动固定式液压悬挂车轴，包括摆臂三角架，摆臂三角架连接有摆臂，且摆臂三角架与摆臂通过摆臂三角架轴连接，摆臂的中部还设置有油缸固定轴，摆臂的内部还设置有加强模块，车桥承载轴承载部外侧设置有车桥安装部，车桥安装部内部焊接卡合有车桥，车桥承载轴承载部的右侧设置有限位螺母，限位螺母的右侧设置有摆臂滑块，摆臂滑块的右侧设置有承载轴螺母，油缸固定轴还设置有固定轴油缸承载部，采用此结构设置，使摆臂三角架、摆臂滑块、液压油缸形成稳固的三角形结构，达到更好的稳定效果，能够有效的避免液压油缸的损坏，同时，设置的液压油缸注油口能够加注润滑油，能够很好的减少摩擦力，减少损耗，降低冲击强度，提升使用寿命。
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公开(公告)号：CN110524131B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN201910677405.1
申请日：2019-07-25
申请人： 宿州德润机械有限公司
IPC分类号： B23K31/02
摘要： 本发明属于焊接梁技术领域，尤其为一种焊接梁总成工艺，包括焊接梁，焊接梁包括第一轴头焊接总成、第二轴头焊接总成、焊接梁主体，第一轴头焊接总成包括第一轴头、第一轴头端板、第一轴座，第二轴头焊接总成包括第二轴头、第二轴头端板、第二轴座，在两轴头安设有轴座及轴头端板，且进行圆周焊，再将两轴头与中间梁安装在一起，进行满焊方式焊接固定，通过在中孔的两侧焊接有加强筋，便于焊接住穿入中孔的车轴轴体，提高了车轴轴体的接触强度，且采用先将第一轴头焊接总成、第二轴头焊接总成、焊接梁主体焊接为整体，再进行对第一轴头、第二轴头的精加工，同轴度得到提高，其整体焊接强度高，接触强度高，提高了工作效率，提升了成品率。
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公开(公告)号：CN113002256A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110404651.7
申请日：2021-04-15
申请人： 宿州德润机械有限公司
IPC分类号： B60G11/04 , B60G11/113
摘要： 本发明涉及货车柔性悬架技术领域，具体涉及一款新型多线多轴柔性悬架车轴系统，包括三个车轴总成，所述车轴总成中部的外侧壁固定连接有两个对称分布的固定块，所述固定块的顶面活动插接有U型螺栓，所述U型螺栓底部的外侧壁旋合连接有螺帽，其中，一个所述车轴总成中部的外侧壁活动套接有弓型钢板弹簧一，另外两个所述车轴总成中部的外侧壁活动套接有弓型钢板弹簧二。本发明中，通过在其中一个车轴总成的中部套接固定有弓型钢板弹簧一，另外两个车轴总成的中部套接固定有弓型钢板弹簧二，在车轮受到大的冲击时，动能转化为弹性势能储存起来，在车轮下跳或回复原行驶状态时释放出来，有利于防止轮胎磨损及爆胎，提高了车辆行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN110524131A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910677405.1
申请日：2019-07-25
申请人： 宿州德润机械有限公司
IPC分类号： B23K31/02
摘要： 本发明属于焊接梁技术领域，尤其为一种焊接梁总成工艺，包括焊接梁，焊接梁包括第一轴头焊接总成、第二轴头焊接总成、焊接梁主体，第一轴头焊接总成包括第一轴头、第一轴头端板、第一轴座，第二轴头焊接总成包括第二轴头、第二轴头端板、第二轴座，在两轴头安设有轴座及轴头端板，且进行圆周焊，再将两轴头与中间梁安装在一起，进行满焊方式焊接固定，通过在中孔的两侧焊接有加强筋，便于焊接住穿入中孔的车轴轴体，提高了车轴轴体的接触强度，且采用先将第一轴头焊接总成、第二轴头焊接总成、焊接梁主体焊接为整体，再进行对第一轴头、第二轴头的精加工，同轴度得到提高，其整体焊接强度高，接触强度高，提高了工作效率，提升了成品率。
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公开(公告)号：CN107471913A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710842047.6
申请日：2017-09-18
申请人： 宿州德润机械有限公司
CPC分类号： B60B35/003 , B62D3/14 , B62D7/18 , B62D7/20
摘要： 本发明公开了一种重型转向刚性悬架车轴装置系统，涉及车轴装置领域。本发明中：车轴部分包括车轴总成和转向臂板；车轴部分上车轴总成通过转向销与承载箱体部分转动相连；车轴部分上转向臂板通过联接销与横拉杆固定相连；承载箱体部分包括钳型转向节、第一法兰、第二法兰、联接座板、转角限位块和箱式加强筋；横拉杆包括安装座板和锁止固定板；锁止部分包括液压锁定销、液压伸缩销和正对标识；动力部分包括液压油缸。本发明通过转向销贯穿通过钳型转向节上的转向孔和车轴总成上的轴孔，转向销与车轴部分和承载箱体部分铰接形成转向机构；通过在横拉杆上安装动力部分和锁止部分，动力部分为转向机构提供动力，锁止部分用以控制车轴转向和锁止。
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