一种用于海洋船舶的集装箱

    公开(公告)号:CN117342152B

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202311661353.1

    申请日:2023-12-06

    IPC分类号: B65D90/08 B65D90/02 B65D90/52

    摘要: 本申请公开了一种用于海洋船舶的集装箱,属于海洋交通运输技术领域,集装箱包括多块依次连接的侧板,每一侧板包括外框、多块内衬板和多个连接块;外框具有长条状的安装腔;内衬板及连接块均位于安装腔内,多块内衬板沿安装腔的长度方向并排设置,内衬板的一端设有第一凸起件,内衬板的另一端设有第一凹槽;连接块的一端设有与第一凸起件配合的第二凹槽,连接块的另一端设有与第一凹槽配合的第二凸起件,相邻两块内衬板通过连接块进行对应的配合卡接,内衬板与连接块之间的接触面积增加,从而加大内衬板与连接块之间的摩擦力,使得相邻两块内衬板之间的连接更牢固,由此提高集装箱的侧板的强度,从一定程度上防止侧板发生变形。

    一种用于海洋船舶的集装箱

    公开(公告)号:CN117342152A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311661353.1

    申请日:2023-12-06

    IPC分类号: B65D90/08 B65D90/02 B65D90/52

    摘要: 本申请公开了一种用于海洋船舶的集装箱,属于海洋交通运输技术领域,集装箱包括多块依次连接的侧板,每一侧板包括外框、多块内衬板和多个连接块;外框具有长条状的安装腔;内衬板及连接块均位于安装腔内,多块内衬板沿安装腔的长度方向并排设置,内衬板的一端设有第一凸起件,内衬板的另一端设有第一凹槽;连接块的一端设有与第一凸起件配合的第二凹槽,连接块的另一端设有与第一凹槽配合的第二凸起件,相邻两块内衬板通过连接块进行对应的配合卡接,内衬板与连接块之间的接触面积增加,从而加大内衬板与连接块之间的摩擦力,使得相邻两块内衬板之间的连接更牢固,由此提高集装箱的侧板的强度,从一定程度上防止侧板发生变形。

    一种地板与横梁一体式集装箱

    公开(公告)号:CN113772284B

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202111329718.1

    申请日:2021-11-11

    IPC分类号: B65D90/02 B65D90/00 B65D88/12

    摘要: 本申请公开了一种地板与横梁一体式集装箱,属于海洋交通运输技术领域。地板与横梁一体式集装箱包括长条状的箱体,箱体包括底板、地板、横梁以及弹簧。地板位于底板上方,地板设置有多块,地板沿底板的宽度方向延伸,且多块地板沿底板的长度方向并排设置;横梁位于地板靠近底板的一侧,且与地板一体成型。其中,每一块地板与底板之间均设置有弹簧,弹簧的弹性伸缩方向与底板垂直,弹簧的一端与地板连接,弹簧的另一端与底板连接。在本申请实施例中,地板与横梁一体成型,减少了地板与横梁之间的焊接量,从而减少集装箱地板的强度损失。

    一种用于海洋船舶的货箱打包方法

    公开(公告)号:CN113772019A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202111344580.2

    申请日:2021-11-15

    IPC分类号: B63B25/00

    摘要: 本申请公开了一种用于海洋船舶的货箱打包方法,属于海洋船舶货箱的技术领域。打包方法包括提供用于围设出货箱容纳腔的前围、后围、左侧围、右侧围、顶围、底围六个部分,并对六个部分分别进行打包。通过设计货箱各部分结构,并采用错位、旋转对称、拼接等至少一种的打包方式,对前围、底围等结构不规则的结构进行打包,以提高打包后的各打包单元外围的规整度,便于各打包单元的堆叠,以利于提高转运过程中的稳定性。同时,将顶围的顶横梁拆分至打包于两个前板之间,以及将底围的底纵梁拆分出单独打包,通过合理的拆分出各零部件,使各打包方法可处于更佳的打包状态,使得打包后的结构更紧凑,利于节省打包空间。

    一种节能型保温城配冷链货厢

    公开(公告)号:CN113859793B

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202111145673.2

    申请日:2021-09-28

    摘要: 本发明所述的一种节能型保温城配冷链货厢,包括两端部边框,两所述端部边框相对应的拐角之间连接有纵梁,两所述端部边框及四根纵梁围合成长方体的货厢框架;所述货厢框架内除靠后的端部边框外均封装有挤塑板;靠后的端部边框内铰接有门框,所述门框内同样封装有挤塑板;所述纵梁及靠前的端部边框的断面均呈折弯状,且折弯的内角处设有以将该折弯的角度均等分的分隔板;所述门框及靠后的端部边框的断面均呈凵型;所述分隔板与挤塑板的侧面相配合接触。通过分隔板的设置有效减少边框部分延伸进货厢主体内的面积,同时还可以减少挤塑板与边框的接触面积,从而减少冷气的流失,提高内部保温效果,达到节能减排的效果。

    货物运输箱
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113788240B

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202111344834.0

    申请日:2021-11-15

    摘要: 本申请实施例公开了一种货物运输箱,属于海洋船舶领域,货物运输箱中的侧板包括卡接件和具有保温效果的侧板本体,侧板本体的边角位置设有插槽,侧板本体还设有与插槽连通的第一定位孔,侧板本体还设有与第一定位孔连通的第一凹槽,卡接件设置于第一凹槽内且可相对第一凹槽运动,连接组件包括第一插件和第二插件,第一插件与插槽插接配合,第一插件设有与第一定位孔连通的第二定位孔,第二插件设有与第一凹槽连通的第二凹槽,第二插件插设于第一定位孔内,使卡接件与第二凹槽卡合,侧板本体与横梁、侧板本体与纵梁中的至少一者通过卡合方式连接。该货物运输箱具有良好的保温效果、组装速度快且侧板本体的结构稳定性好。

    一种焊接工装
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113770636B

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202111335809.6

    申请日:2021-11-12

    IPC分类号: B23K37/04

    摘要: 本申请公开了一种焊接工装,涉及焊接技术领域。该焊接工装包括焊接平台、驱动件、支撑板和锁紧件。焊接平台具有承载面及设置于承载面上的第一通孔。驱动件位于焊接平台背离承载面的一侧且与焊接平台固定连接,驱动件的输出轴穿设于第一通孔内且可在第一通孔内运动。支撑板与驱动件的输出轴连接,支撑板背离焊接平台的端面上设置有滑轮。锁紧件与焊接平台连接。其中,支撑板位于焊接平台的中部区域,锁紧件位于焊接平台的边缘区域,以使支撑板在驱动件的驱动下能够将门板的中部顶起,锁紧件能够抵接门板的边缘区域,致使门板被夹紧。通过该设计可以降低门板在焊接时的变形程度。

    一种耐腐蚀集装箱
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113788241A

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202111344848.2

    申请日:2021-11-15

    IPC分类号: B65D90/00

    摘要: 本申请提供一种耐腐蚀箱体,属于海洋船舶的运输领域,包括箱体、集束组件以及转动组件,箱体具有容纳空间;集束组件包括集束环、弹性结构以及凸出件,集束环具有第一外环以及可弹性伸缩的内环,第一外环与内环间以弹性结构连接,第一外环与内环间开设有多个间隔设置的容纳槽,凸出件部分设置于容纳槽内且设置有卡齿;转动组件包括相互远离的卡接端与控制端、以及转动孔,卡接端包括第二外环以及至少一个卡扣件,卡扣件设置与第二外环固定连接且开设有卡槽,控制端经转动孔以控制卡齿与卡槽的卡接,集束组件与转动组件依次设置于所述容纳空间内。通过卡齿与卡槽的限位卡接,以使得电缆可以被更好地固定于容纳空间内。

    一种焊接工装
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113770636A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202111335809.6

    申请日:2021-11-12

    IPC分类号: B23K37/04

    摘要: 本申请公开了一种焊接工装,涉及焊接技术领域。该焊接工装包括焊接平台、驱动件、支撑板和锁紧件。焊接平台具有承载面及设置于承载面上的第一通孔。驱动件位于焊接平台背离承载面的一侧且与焊接平台固定连接,驱动件的输出轴穿设于第一通孔内且可在第一通孔内运动。支撑板与驱动件的输出轴连接,支撑板背离焊接平台的端面上设置有滑轮。锁紧件与焊接平台连接。其中,支撑板位于焊接平台的中部区域,锁紧件位于焊接平台的边缘区域,以使支撑板在驱动件的驱动下能够将门板的中部顶起,锁紧件能够抵接门板的边缘区域,致使门板被夹紧。通过该设计可以降低门板在焊接时的变形程度。

    货物运输箱
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113788240A

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202111344834.0

    申请日:2021-11-15

    摘要: 本申请实施例公开了一种货物运输箱,属于海洋船舶领域,货物运输箱中的侧板包括卡接件和具有保温效果的侧板本体,侧板本体的边角位置设有插槽,侧板本体还设有与插槽连通的第一定位孔,侧板本体还设有与第一定位孔连通的第一凹槽,卡接件设置于第一凹槽内且可相对第一凹槽运动,连接组件包括第一插件和第二插件,第一插件与插槽插接配合,第一插件设有与第一定位孔连通的第二定位孔,第二插件设有与第一凹槽连通的第二凹槽,第二插件插设于第一定位孔内,使卡接件与第二凹槽卡合,侧板本体与横梁、侧板本体与纵梁中的至少一者通过卡合方式连接。该货物运输箱具有良好的保温效果、组装速度快且侧板本体的结构稳定性好。