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公开(公告)号:CN103174808A
公开(公告)日:2013-06-26
申请号:CN201310100186.3
申请日:2013-03-13
申请人: 山东交通学院
IPC分类号: F16H15/30 , F16H57/022
摘要: 本发明提供了一种无级变速装置,包括壳体、左半球轴、右半球轴、传动轴、传动轴支架、方位轴等;传动轴与左半球轴、右半球轴具有相同的轮廓曲线,使三者在运动过程中始终保持线接触,动力从左半球轴输入,在摩擦力作用下,传动轴绕自身转动,并带动右半球轴转动,从而实现动力输出;传动轴支架在方位转轴带动下,在空间随方位转轴转过一定角度,使传动轴左右端接触半径改变,从而实现传动比的改变,当方位转轴在空间连续转动时,就实现了传动比连续变化,在右半球轴输出端实现无级调速。本发明总体结构简单,制造方便,在较小的工作空间也可以安装,通过改变传动轴与左、右半球轴的压力和接触曲线的长度即可改变可传递功率的大小,满足不同的功率要求。
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公开(公告)号:CN203258004U
公开(公告)日:2013-10-30
申请号:CN201320142881.1
申请日:2013-03-13
申请人: 山东交通学院
IPC分类号: F16H15/30 , F16H57/022
摘要: 本实用新型提供了一种无级变速装置,包括壳体、左半球轴、右半球轴、传动轴、传动轴支架、方位轴等;传动轴与左半球轴、右半球轴具有相同的轮廓曲线,使三者在运动过程中始终保持线接触,动力从左半球轴输入,在摩擦力作用下,传动轴绕自身转动,并带动右半球轴转动,从而实现动力输出;传动轴支架在方位转轴带动下,在空间随方位转轴转过一定角度,使传动轴左右端接触半径改变,从而实现传动比的改变,当方位转轴在空间连续转动时,就实现了传动比连续变化,在右半球轴输出端实现无级调速。本实用新型总体结构简单,制造方便,在较小的工作空间也可以安装,通过改变传动轴与左、右半球轴的压力和接触曲线的长度即可改变可传递功率的大小,满足不同的功率要求。
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